Joulureissuilla pisti silmään se, että
ohitse ei mennyt yhtään takavetoista autoa, kesäreissulla näitä menee.
Itse ajelen tyypillisesti liikennevirran ja kelin
niin salliessa rajoitus 10 km/h (mittari-
virhe tiedossa). Kelit olivat nyt OK talvikelit, alla etuveto kitkoilla.
Eli hidastuuko takavetoinen enemmän talvella maantiellä?
ohitse ei mennyt yhtään takavetoista autoa, kesäreissulla näitä menee.
Itse ajelen tyypillisesti liikennevirran ja kelin
niin salliessa rajoitus 10 km/h (mittari-
virhe tiedossa). Kelit olivat nyt OK talvikelit, alla etuveto kitkoilla.
Eli hidastuuko takavetoinen enemmän talvella maantiellä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olipa minullakin taannoin tilaisuus käydä Levillä kaverini takavetoisella. Enpä tavoistani poiketen paljoa ohitellut!
Takaveto kun kertoo kuljettajalle paremmin oikean kelin. Etuvetoinen taas kulkee kuin juna kelistä riippumatta. Näinollen etuvetoisilla ajetaan talvella kovempaa, tietämättä todellista kitkaa. Myös kaikki luistonestot ja ABS:sät heikentävät tuntemusta tiehen. Olen nämä itse kokeillut - onneksi ilman mitään vaurioita.
Samat fysiikan lait pätee molempiin autoihin. Kun tulee se viimeinen mutka, ei etuvetoinen liian suuresta tilannenopeudesta johtuen enää taitukaan.
Ja jotenkin vaan tuntuu että talvisaikaan tulee entistä enemmän populaa perä edellä vastaan.
Eipä liene vaikuttanut siis kuvailemallasi tavalla.
Henkka
ja takavetoinen auto
Ajalen työssäni takavetoisella pakettiautolla, ja ohitukset on liukkaalla kelillä välillä melkoista riskipeliä. Oma autoni sen sijaan on neliveto, ja kun tässä ajoin joululiikenteessä pidempää matkaa sillä, niin ohituksissa ei ollut lainkaan ongelmia, etuvetoisetkin tulivat perä edellä vastaan.