Liikkuva poliisi voisi jatkossa tarkistaa erottavatko autoilijat oikean ja vasemman eron. Mikäli vaikeuksia ilmenisi, muistutettaisiin että oikea käsi laitetaan sydämen päälle ja vasemmalla arabi pyyhkii perseen, niin jäisi taas hetkeksi mieleen.
Syynä tähän uuteen käytäntöön olisi tietenkin se, että monet joutuvat ajamaan vuorotellen kaistan kummassakin reunassa kun eivät raukat muista kumpi on se oikea. Vielä useammat eivät ota riskiä, vaan ajavat kultaista keskitietä, eli urien kohdalla. Siinä pääsee helpommallakin kun ei tarvitse ohjata koko aikaa, ja rengasmelukin peittää ikävät natinat ja murinat mitä autosta saattaa kuulua.
Toisaalta tässä saattaisi olla kyse myös autojen liian pienistä painoista. Kunnon puhurin sattuessa olen havainnut useamman Nissan Micran olleen täysin tuuliajolla. Itse olen onnistunut hieman raskaamalla autolla pysymään oikeassa reunassa.
Mitä mieltä olette? Pitäisikö asiasta järjestää koulutusta? Ehkä henkilöautokuskeille voisi järjestää vuosittaisen kertauskurssin näistä kahdesta niin tärkeästä suunnasta tieliikenteessä, oikeasta ja vasemmasta. Raskaan kaluston kuljettajien avaruudellinen hahmotuskyky on ilmeisesti niin hyvä, ettei tämä tuota heille ongelmia.
Syynä tähän uuteen käytäntöön olisi tietenkin se, että monet joutuvat ajamaan vuorotellen kaistan kummassakin reunassa kun eivät raukat muista kumpi on se oikea. Vielä useammat eivät ota riskiä, vaan ajavat kultaista keskitietä, eli urien kohdalla. Siinä pääsee helpommallakin kun ei tarvitse ohjata koko aikaa, ja rengasmelukin peittää ikävät natinat ja murinat mitä autosta saattaa kuulua.
Toisaalta tässä saattaisi olla kyse myös autojen liian pienistä painoista. Kunnon puhurin sattuessa olen havainnut useamman Nissan Micran olleen täysin tuuliajolla. Itse olen onnistunut hieman raskaamalla autolla pysymään oikeassa reunassa.
Mitä mieltä olette? Pitäisikö asiasta järjestää koulutusta? Ehkä henkilöautokuskeille voisi järjestää vuosittaisen kertauskurssin näistä kahdesta niin tärkeästä suunnasta tieliikenteessä, oikeasta ja vasemmasta. Raskaan kaluston kuljettajien avaruudellinen hahmotuskyky on ilmeisesti niin hyvä, ettei tämä tuota heille ongelmia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Että pitikin mennä kehumaan omaa hyvyyttä... Tämä olisi tietenkin kuulunut liikenne-ryhmään.
Mulle ainakin Jalasjärvellä opetettiin ammattimiäskoulutuksessa rekkaan, että se valkoinen katkoviiva on se sihtaulinja jota ajat. Vasta lastauslaiturissa otat silmät siitä irti. Niin mää ooon ajanut nyt 17 vuotta.