Corvette C4, ostohalukkuutta ois

tietoa vähän

Olen harkinnut Corvette mallin tuomista ( C4 mallia) kevät-kesä-syys -autoksi

lähinnä nuo 1992-1996 mallit olisi kiikarissa, tosin tuon C5:n hinnat menee osittain päällekkäin loppupään C4:sten kanssa....

no mutta kertokaapa ( mielellään pelkästään veten omistajat) minkalainen auto tuo on pitää suomessa.
Talvethan nuo pitää pitää pois Suomen suolateiltä
mutta onkos talvisäilytyksessä mitään asioita mitä pitää ehdottomasti tehdä?

Entäpä huoltaminen ja varaosat. Normikulutusosien hinnat? tiedän, että maksaa enemmän kun corollaan mutta ihan kunnon rehellisiä lukuja olisi hyvä saada tietää. Tietääpähän mihin on ryhtymässä.

Entäpä tyyppiviat, tarkistuskohteet ostettaessa.
Manuaali vai automaatti kestävyyden kannalta.
cabrio/targa/coupe? löystyykö avo vuosien mittaan?
Pääseekö matka-ajossa alle kympin.

10

7840

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • työtahti
    • ajo-ominaisuudet jne.

      Älä osta noin vanhoista muuta mallia kuin ZR-1 !!
      C4 ja vanhemmat mallit ovat jopa mainettaan paljon surkeampia, paitsi siis ZR-1.
      C5 ja uudemmat ovat hyviä.

      • vette owner

        jos perustat tietosi johonkin puskurin juttuun niin unohda...
        Totta kai vanhojen autojen ominaisuudet eivät ole samalla tasolla kuin uutena olivat, myös sen zr-1:n.

        Mutta kun korvaa ne alkuperäiset väsyneet osat uusilla eli mm. uudet iskarit, uretaanipuslat ja hyvät renkaat saavat ajo-ominaisuudet toiselle planeetalle. Voimaahan noissa vanhemmissakin veteissä on etenkin väännön puolella aika mukavasti.
        Ja jos ei piisaa niin palikkaa löytyy.


      • tosiautoilija
        vette owner kirjoitti:

        jos perustat tietosi johonkin puskurin juttuun niin unohda...
        Totta kai vanhojen autojen ominaisuudet eivät ole samalla tasolla kuin uutena olivat, myös sen zr-1:n.

        Mutta kun korvaa ne alkuperäiset väsyneet osat uusilla eli mm. uudet iskarit, uretaanipuslat ja hyvät renkaat saavat ajo-ominaisuudet toiselle planeetalle. Voimaahan noissa vanhemmissakin veteissä on etenkin väännön puolella aika mukavasti.
        Ja jos ei piisaa niin palikkaa löytyy.

        Ei niiden ZR1:stä vanhempien Vettejen alustaa/ajettavuutta saa lähellekään hyvää vaikka kuinka vaihtaisi uudet iskarit, uretaanipuslat ja hyvät renkaat! Tämä on tosi!

        Väitteestäsi päätellen et omaa ajokokemusta urheiluautosta.

        ZR1 on toista maata - ja myös uudemmat tietenkin.


      • pepppupupu

        C5 on samannäköinen kuin Mazda RX-7. C4 näyttää pyöreine takalamppuineen aidolta Corvetelta.


    • MrVette

      Itelläni jo toinen C4:nen menossa ja nykyisen toin itse Saksasta vuos sitten keväällä.

      Talvella pystyy ihan hyvin ajamaan jos vaan raaskii käyttää ja on hyvät renkaat alla. Ei oo samanlaisia ruosteongelmia kuin jossain Japsi/Euro autoissa.

      Varaosien hinnat monessa kohtaa halvemmat kuin perheauton eli halpa ylläpitää kaik kulutusosat mitä menee harvoin ainakin itelläni mennyt niin halpoja.
      Jos auto on vähän ajettu/hyvin pidetty ei oikeastaan oo mitään muita osia kuin iskarit, jarrupalat, öljyt semmosia normaaleja kulutustavaraa.
      Kummassakaan pelissä en oo yhtään niveltä/puslaa joutunut vaihtamaan ja todella hyviä kummatkin ajaa -89 oli vanhempi ja nykyinen LT1 -92.

      Automaatit ainakin ovat vahvoja jos on öljyt ajallaan vaihdettu ja muutenkin normaalisti autoa käytetty.
      Manuaaleistakaan ei oo huonoa sanottavaa ehkä kytkinongelmia voi tulla kun tarpeeksi revittelee.

      Eka vette oli -89 avo ja nyt tää -92 coupe kummatkin hyviä valintoja ehkä nyt ite pidän enemmän coupesta siin on tavaroille enemmän tilaa ja näkee taaksepäin paremmin kun on kunnon ikkuna.
      Coupesta kuitenkin lähtee kattopala irti on se melkein avo :-)
      Avo ei löysty mihinkään vuosien mittaan ja siinä on erona coupeen pohjassa erillinen tukiristikko mikä tekee siitä asiallisen tukevan.
      Coupessa huomaakin pientä elämistä kun kattopala on irti ja kuitenkin se kattopalo tukee aika hyvin koria kun on paikoillaan. Jotkut ovat laittaneet coupemalleihin avon pohjaristikon niin sitten ilmeisesti tulee runko yhtä jäykäksi kuin avossakin.

      LT1 coupe menee rehellisesti sanottuna helposti reväkkäässä ajossa alle 10L maantiellä. Yleisin kulutus mul on maantiellä matalaa 8 litraa jos ajetaan rajoitusten puitteissa.
      Vanhempi -89 avo ja siin oli L98 kone niin se pyöris siin 9.2 - 10.4 keskikulutus oli sit maantie/kaupunkiajoa eli sekalaista ajoa. Sen sai jos pelkkää pitkää matkaa ajoi hiukan alle 9 litraa menemään.
      LT1 kone vie vähemmin tullut se huomattua tässä kun on nyt toinen kesä menossa coupella ja kilometrejä takana n.20 tuhatta.
      En ole viel täl LT1 saanut sekailaisessa ajossa kulutusta kovin helposti yli 13 litran vaikka välillä kumia poltankin :-)

      Ei muuta kuin joku LT1/LT4 tai LT5 vette vaan alle hyviä pelejä kaikki. Eli osta mieluimmin jos ostat C4 mallin -92-96 mallinen iso ero vanhempiin 84-91 mallisiin ajattavuudessa ja kone on täysin eri laatikko muuttuu -92 loppuvuodesta jne....

    • markku c4

      olis huippuhyvä c4 coupe/targa myytävänä terv [email protected]
      auto tuotu kaliforniasta 6-vuotta sitten ei ole suolaa nähnyt.

      • okog7

        EI NÄMÄ PÖSILÖT TAJUA VIELÄKÄÄN NÄIDEN PÄÄLLE JA VUOSI ON JO 2018


      • Buahahaha
        okog7 kirjoitti:

        EI NÄMÄ PÖSILÖT TAJUA VIELÄKÄÄN NÄIDEN PÄÄLLE JA VUOSI ON JO 2018

        Minkä päälle eivät siis tajua? Itse kiinnitin samaan asiaan huomiota, että aloitus oli tehty jo 12 vuotta sitten. On se huvittavaa kun jengi ei ollenkaan katso koska nämä jutut ovat edes aloitettu.
        Tuskin auttaa enää vastailla niden vuosia sitten tehneiden kysymyksiin...


      • sokso
        Buahahaha kirjoitti:

        Minkä päälle eivät siis tajua? Itse kiinnitin samaan asiaan huomiota, että aloitus oli tehty jo 12 vuotta sitten. On se huvittavaa kun jengi ei ollenkaan katso koska nämä jutut ovat edes aloitettu.
        Tuskin auttaa enää vastailla niden vuosia sitten tehneiden kysymyksiin...

        Mitäpä lottoat? Corveten päälle.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma

      Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.
      Maailman menoa
      317
      3092
    2. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      64
      2374
    3. Persujen puoluekokous 2026

      Missä ja Milloin pidetään ?
      Maailman menoa
      128
      2080
    4. Israel euroviisujen 2.

      Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is
      Uskonnot ja uskomukset
      351
      2057
    5. Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?

      Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois
      Maailman menoa
      127
      1743
    6. Mikä kaivatussasi

      Viehättää ulkoisesti ja mikä sisäisesti?
      Ikävä
      67
      1419
    7. Mun mielestäni on tosi loukkaavaa

      Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra
      Ikävä
      214
      1408
    8. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1357
    9. Mikä se viehättävin

      Asia on kaivatussasi?
      Ikävä
      71
      1329
    10. Rakas nainen ymmärsin

      Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl
      Ikävä
      81
      1288
    Aihe