Kertokaa nyt edes YKSI seikka joka puhuu 9/11 salaliiton puolesta

Ja muistakaa, että tuulesta temmatuilla väitteillä ei ole mitään todistusarvoa. Eli viitetieto mukaan mihin tuon väitteen perustatte.

Ja muistakaa myös se, että pelkästään sillä perusteella että jokin todiste on viranomaisten keräämä ei todistetta voi ohittaa. Täytyy olla TIETEELLISTÄ näyttöä siitä että todiste on väärä.
391715
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

palsta on täynnä niitä.

Äänestä
  • Ne on kaikki jo TIETEELLISESTI kumottu.

    No löytyykö mitään ?

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Ne on kaikki jo TIETEELLISESTI kumottu.

    No löytyykö mitään ?

    kerro sinä,miksei esim pentagoniin lentäneestä koneesta näytetä videokuvia?....Miksi salailu?

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    kerro sinä,miksei esim pentagoniin lentäneestä koneesta näytetä videokuvia?....Miksi salailu?

    Linkkikin BBC:n sivuille oli tuolla muutama säie aiemmin.

    Ahaa mutta siinä ei näy konetta sanotte seuraavaksi, eikö niin ?

    Koneen arvioidaan liikkuneen noin 600 km/h nopeudella, eli tällöin se etenee sekunnissa noin 167 metriä, eli liki neljä kertaa B757 koneen pituuden verran.

    Ihan noin yleisvalvontakameroita itsekin hallinnoivana tiedän, että ne laitetaan kuvaamaan noin yhtä kuvaa sekunnissa, täten kone etenee koko kuvakentän halki helposti kahden peräkkäisen framen välissä.

    Sitäpaitsi videolla näkyy koneen keulaa...

    Ja vaikka parempaa kuvaa ei olisikaan, niin mitä sillä on väliä ? Koneen jäänteet, matkustajien ruumiit, matkatavarat jne. löydettiin Pentagonin sisältä.

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    kerro sinä,miksei esim pentagoniin lentäneestä koneesta näytetä videokuvia?....Miksi salailu?

    Onko siitä pentagoniin törmäyksestä olemassa jotakin selkeää videota mitä salaillaan? Ja jos on niin mistä tietää että on?

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Linkkikin BBC:n sivuille oli tuolla muutama säie aiemmin.

    Ahaa mutta siinä ei näy konetta sanotte seuraavaksi, eikö niin ?

    Koneen arvioidaan liikkuneen noin 600 km/h nopeudella, eli tällöin se etenee sekunnissa noin 167 metriä, eli liki neljä kertaa B757 koneen pituuden verran.

    Ihan noin yleisvalvontakameroita itsekin hallinnoivana tiedän, että ne laitetaan kuvaamaan noin yhtä kuvaa sekunnissa, täten kone etenee koko kuvakentän halki helposti kahden peräkkäisen framen välissä.

    Sitäpaitsi videolla näkyy koneen keulaa...

    Ja vaikka parempaa kuvaa ei olisikaan, niin mitä sillä on väliä ? Koneen jäänteet, matkustajien ruumiit, matkatavarat jne. löydettiin Pentagonin sisältä.

    ainakaa ole nähnyt yhtään kuvaa,mistään lentokoneesta pentakonin sisällä.Saati uhreista,yms.

    Missä on esim 2kpl,ta 6000kiloa painavaa moottoria?....Vai haihtuiko nekin palabvana kaasuna ilmaan kerosiinin voimasta??...kerro!!

    Äänestä

  • gtr54 kirjoitti:

    Onko siitä pentagoniin törmäyksestä olemassa jotakin selkeää videota mitä salaillaan? Ja jos on niin mistä tietää että on?

    Muistan lukeneeni jossakin vaiheessa jonkun artikkelin. (oisko lehti ollut Apu)
    että tällainen video on ollut. Siinä näkyi että kone oli pieni, mutta nauha takavarikoitiin samantien.Olisikohan kysessä ollut huoltoasema tms.?

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    ainakaa ole nähnyt yhtään kuvaa,mistään lentokoneesta pentakonin sisällä.Saati uhreista,yms.

    Missä on esim 2kpl,ta 6000kiloa painavaa moottoria?....Vai haihtuiko nekin palabvana kaasuna ilmaan kerosiinin voimasta??...kerro!!

    K18 VAROITUS.... Linkitetyt kuvat ovat erittäin karua katseltavaa.

    "Saati uhreista,yms."

    United States v. Zacarias Moussaoui
    Criminal No. 01-455-A

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution/P200042.jpg

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution/P200045.jpg

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution/P200047.jpg

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution/P200048.jpg

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution/P200030.jpg

    Äänestä

  • skepzikko kirjoitti:

    selvästi että olivat Pentagoniin osuneen koneen uhreja.

    Äänestä

  • lukeneeni kirjoitti:

    Muistan lukeneeni jossakin vaiheessa jonkun artikkelin. (oisko lehti ollut Apu)
    että tällainen video on ollut. Siinä näkyi että kone oli pieni, mutta nauha takavarikoitiin samantien.Olisikohan kysessä ollut huoltoasema tms.?

    Muistan lukeneeni...

    Jossain...

    Oiskohan ollut Apu ...

    Olisko ollut huoltoasema...

    Kysyitkö itseltäsi: Jos tälläinen nauha olisi olemassa, miten Apu tietää siitä mutta muut valtamediat ei ?

    Vastaus on: Tieto ei ole luotettava tai verifioitavissa, vaan huhu. Yksikään vastuullinen media ei julkaise huhuja faktoina.

    Äänestä

  • skepzikko kirjoitti:

    tosiaan mistä onnettomuudesta on kyse?,,,,Meinaatko,että tuossa oli yksi moottoreista,joka painaa 6000kg......?

    Äänestä

  • näkyi kirjoitti:

    selvästi että olivat Pentagoniin osuneen koneen uhreja.

    Täällä sitä on kieltämättä vaikea näyttää, mutta oikeudenkäynneissä puidaan myös todisteiden luotettavuus ja todisteketju.

    Miten muuten itse ottaisit sellaisen valokuvan jossa näkyy sekä palanut ruumis Pentagonin sisällä, että se kaikkien tuntema julkisivu ?

    Kysyttekö te salaliittohörhöt näitä ihan maalaisjärjelläkin pääteltävissä olevia asioita itseltänne ?

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    tosiaan mistä onnettomuudesta on kyse?,,,,Meinaatko,että tuossa oli yksi moottoreista,joka painaa 6000kg......?

    vaan monimutkainen tekninen kapistus joka koostuu hyvinkin pienistä osista. Kun sellainen törmää teräsbetoniseinään 600 km/h nopeudella, kuvitteletko itse että se pysyisi yhtenä kappaleena ?

    Kuvissa näkyy selkeästi moottorin osia.

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Täällä sitä on kieltämättä vaikea näyttää, mutta oikeudenkäynneissä puidaan myös todisteiden luotettavuus ja todisteketju.

    Miten muuten itse ottaisit sellaisen valokuvan jossa näkyy sekä palanut ruumis Pentagonin sisällä, että se kaikkien tuntema julkisivu ?

    Kysyttekö te salaliittohörhöt näitä ihan maalaisjärjelläkin pääteltävissä olevia asioita itseltänne ?

    kun voidaan ottaa niin läheltä(uhri)kuin kaukaakin!Eihän nyt sentäs nmiin hölmöjä voi kuvaajatkaan olla,ettekö kuvaasi myös laajemmin onnettomuuspaikkaa.

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    vaan monimutkainen tekninen kapistus joka koostuu hyvinkin pienistä osista. Kun sellainen törmää teräsbetoniseinään 600 km/h nopeudella, kuvitteletko itse että se pysyisi yhtenä kappaleena ?

    Kuvissa näkyy selkeästi moottorin osia.

    Oli siinä joku Zetorin vauhtipyörää muistuttava esine!......noo,jos sanottaas niin,että 1000 kiloo pois per moottori,niin 5000kg jää!! Ja näitä pitäisi olla kaksin kappalein!Missä ovat??

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    tosiaan mistä onnettomuudesta on kyse?,,,,Meinaatko,että tuossa oli yksi moottoreista,joka painaa 6000kg......?

    United States v. Zacarias Moussaoui
    Criminal No. 01-455-A
    Prosecution Trial Exhibits

    Syyttäjän ja puolustuksen jättämä todistusaineisto Moussaoui:ta (ja siinä sivussa 19 muuta kaapparia) vastaan 9/11 salaliiton suunnittelun tiimoilta.

    Reilut 1000 todistetta pelkästään syyttäjältä.
    Sieltä voi käydä katsomassa mitä näyttöä on 19 kaappaajaan osuudesta asiaan. Ei jätä hirveesti kyseltävää nuo lentoharjoitteluun, passeihin, ajokortteihin, turvakameroihin, yms. liittyvä näyttö kuka meni koneisiin.
    Alkuperäiset nauhoitteet lennoilta lennonjohtoon ja kuulutukset matkustajille. Lennoilta soitetut puhelut. Täytyy olla aika kova denial jos tuon jälkeen vielä väittää ettei koneita ollut jne.

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution.html

    Äänestä

  • skepzikko kirjoitti:

    United States v. Zacarias Moussaoui
    Criminal No. 01-455-A
    Prosecution Trial Exhibits

    Syyttäjän ja puolustuksen jättämä todistusaineisto Moussaoui:ta (ja siinä sivussa 19 muuta kaapparia) vastaan 9/11 salaliiton suunnittelun tiimoilta.

    Reilut 1000 todistetta pelkästään syyttäjältä.
    Sieltä voi käydä katsomassa mitä näyttöä on 19 kaappaajaan osuudesta asiaan. Ei jätä hirveesti kyseltävää nuo lentoharjoitteluun, passeihin, ajokortteihin, turvakameroihin, yms. liittyvä näyttö kuka meni koneisiin.
    Alkuperäiset nauhoitteet lennoilta lennonjohtoon ja kuulutukset matkustajille. Lennoilta soitetut puhelut. Täytyy olla aika kova denial jos tuon jälkeen vielä väittää ettei koneita ollut jne.

    *) http://www.vaed.uscourts.gov/notablecases/moussaoui/exhibits/prosecution.html

    toivon mukaan olet oikeassa.

    Jollet,niin paha juttu!....meinaan ,aatellen tavallista ihmistä tällä telluksella.

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    Oli siinä joku Zetorin vauhtipyörää muistuttava esine!......noo,jos sanottaas niin,että 1000 kiloo pois per moottori,niin 5000kg jää!! Ja näitä pitäisi olla kaksin kappalein!Missä ovat??

    Sinulle se ehkä näyttää Zetorin vauhtipyörältä. Ilmailualan asiantuntija tunnistaa sen oitis suihkumoottorin ahtimen osaksi. Kuten jo aiemmin totesin, suurin osa suihkumoottorin osista on pieniä, 10 cm - 1m kokoisia turbiinin ahtimen siipiä, pumppuja tms. Kun moottori menee säpäleiksi tuollaisessa törmäyksessä niin ne leviävät ympäristöön suhteellisen tehokkaasti, eli siitä ei jää jäljelle mitään 5000 - 6000 kg:n möykkyä, vaan ne kilot ovat muutaman gramman- muutamien kymmenien kilojen palasina laajalla alueella.

    Uskokaa jo, teillä nojatuoliasiantuntijoilla ei ole vaadittavaa kompetenssiä kyseenalaistaa noita todisteita, itsekin sen omassa tekstissäsi epäsuorasti myönsit.

    Äänestä

  • hoppuliisa kirjoitti:

    kun voidaan ottaa niin läheltä(uhri)kuin kaukaakin!Eihän nyt sentäs nmiin hölmöjä voi kuvaajatkaan olla,ettekö kuvaasi myös laajemmin onnettomuuspaikkaa.

    Kyllä siellä niitä kuvia on ympäristöstäkin.

    Mutta teille salaliittohörhöillehän nimenomaan halutaan samaan kuvaan rakennuksen sisällä oleva uhri (mielellään vielä sellainen että sen tunnistaa kasvokuvien perusteella) ja rakennuksen julkisivu. Miten sellainen kuva otetaan ?

    Lisäksi kuvaajan pitää mielestänne olla tietenkin "riippumaton". Ikäänkuin missään päin maailmaa päästettäisiin kaikki halukkaat penkomaan onnettomuuspaikkaa kesken virallisten tutkimusten. Kyllä se on nimenomaan asiantuntijoiden ja viranomaisten hommaa.

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Sinulle se ehkä näyttää Zetorin vauhtipyörältä. Ilmailualan asiantuntija tunnistaa sen oitis suihkumoottorin ahtimen osaksi. Kuten jo aiemmin totesin, suurin osa suihkumoottorin osista on pieniä, 10 cm - 1m kokoisia turbiinin ahtimen siipiä, pumppuja tms. Kun moottori menee säpäleiksi tuollaisessa törmäyksessä niin ne leviävät ympäristöön suhteellisen tehokkaasti, eli siitä ei jää jäljelle mitään 5000 - 6000 kg:n möykkyä, vaan ne kilot ovat muutaman gramman- muutamien kymmenien kilojen palasina laajalla alueella.

    Uskokaa jo, teillä nojatuoliasiantuntijoilla ei ole vaadittavaa kompetenssiä kyseenalaistaa noita todisteita, itsekin sen omassa tekstissäsi epäsuorasti myönsit.

    miten nyt sitten määritellään mitenkin,mitä moottorista jää jäljelle törmäyksessä?Muttaa,muttaa,missäs on ne reijät seinässä johon moottorit ovat törmänneet?

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Kyllä siellä niitä kuvia on ympäristöstäkin.

    Mutta teille salaliittohörhöillehän nimenomaan halutaan samaan kuvaan rakennuksen sisällä oleva uhri (mielellään vielä sellainen että sen tunnistaa kasvokuvien perusteella) ja rakennuksen julkisivu. Miten sellainen kuva otetaan ?

    Lisäksi kuvaajan pitää mielestänne olla tietenkin "riippumaton". Ikäänkuin missään päin maailmaa päästettäisiin kaikki halukkaat penkomaan onnettomuuspaikkaa kesken virallisten tutkimusten. Kyllä se on nimenomaan asiantuntijoiden ja viranomaisten hommaa.

    Niinhän sinne WTC,raunioillekin pääsi ns,vapaa-ajan insinöörit tekemään tutkimuksiaan;)

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Sinulle se ehkä näyttää Zetorin vauhtipyörältä. Ilmailualan asiantuntija tunnistaa sen oitis suihkumoottorin ahtimen osaksi. Kuten jo aiemmin totesin, suurin osa suihkumoottorin osista on pieniä, 10 cm - 1m kokoisia turbiinin ahtimen siipiä, pumppuja tms. Kun moottori menee säpäleiksi tuollaisessa törmäyksessä niin ne leviävät ympäristöön suhteellisen tehokkaasti, eli siitä ei jää jäljelle mitään 5000 - 6000 kg:n möykkyä, vaan ne kilot ovat muutaman gramman- muutamien kymmenien kilojen palasina laajalla alueella.

    Uskokaa jo, teillä nojatuoliasiantuntijoilla ei ole vaadittavaa kompetenssiä kyseenalaistaa noita todisteita, itsekin sen omassa tekstissäsi epäsuorasti myönsit.

    se pentagonin törmännyt kone on nyt?
    Yleensä kaikissa onnettomuustapauksissa koneen jäänteet kerätään huolellisesti.Missä siis ne ovat??Tämä on jo sinälläänkin tärkeää,että saadaan 100%varmuus koneen tyypistä,koska niitä huoltoaseman kamerakuviakaan ei kerta voi julkistaa.Saati tielaitoksen kamerakuvia.

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Muistan lukeneeni...

    Jossain...

    Oiskohan ollut Apu ...

    Olisko ollut huoltoasema...

    Kysyitkö itseltäsi: Jos tälläinen nauha olisi olemassa, miten Apu tietää siitä mutta muut valtamediat ei ?

    Vastaus on: Tieto ei ole luotettava tai verifioitavissa, vaan huhu. Yksikään vastuullinen media ei julkaise huhuja faktoina.

    syntyy siksi,koska ns,virallisella taholla ei tiedoteta/selvitetä kuvin,yms veden pitävästi,että kyseesssä on varmasti matkustajakone!!Missä ovat ne todistettavat kuvat lentokoneesta!?....Onko liikaa pyydetty!!HÄ?

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    se pentagonin törmännyt kone on nyt?
    Yleensä kaikissa onnettomuustapauksissa koneen jäänteet kerätään huolellisesti.Missä siis ne ovat??Tämä on jo sinälläänkin tärkeää,että saadaan 100%varmuus koneen tyypistä,koska niitä huoltoaseman kamerakuviakaan ei kerta voi julkistaa.Saati tielaitoksen kamerakuvia.

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=114&conference=4500000000000580&posting=22000000019483111

    Eikö se nyt mene jo jakeluun! Lue tuolta analyysi tilanteesta

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    syntyy siksi,koska ns,virallisella taholla ei tiedoteta/selvitetä kuvin,yms veden pitävästi,että kyseesssä on varmasti matkustajakone!!Missä ovat ne todistettavat kuvat lentokoneesta!?....Onko liikaa pyydetty!!HÄ?

    Katsoitko edes noita oikeudenkäynnin todistusaineistoa ? Siellä on pilvin pimein kuvia murskautuneesta lentokoneesta ja palaneista matkustajista. Mikä vika niissä on, mitä haluat nähdä ?

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Katsoitko edes noita oikeudenkäynnin todistusaineistoa ? Siellä on pilvin pimein kuvia murskautuneesta lentokoneesta ja palaneista matkustajista. Mikä vika niissä on, mitä haluat nähdä ?

    On uhreja,että "jotain lentolaitteen romua?"

    Miksi ei tään lentolaitteen romuja ole kerätty talteen niin,että asiat voidaan tarkistaa myös muitten,kuin vaan pelkästään "viranomaitaholta"

    Ja edelleen se Tärkein pointti:Miksi ei kuvanauhoja julkisteta jotka olivat taltioituneena huoltoaseman turvakameralle,että myös tielaitoksen kameralle....Miksi penttagonin KÄTYRIT kävivät ryöväämässä nauhat??HÄ!!

    Äänestä

  • karra kirjoitti:

    On uhreja,että "jotain lentolaitteen romua?"

    Miksi ei tään lentolaitteen romuja ole kerätty talteen niin,että asiat voidaan tarkistaa myös muitten,kuin vaan pelkästään "viranomaitaholta"

    Ja edelleen se Tärkein pointti:Miksi ei kuvanauhoja julkisteta jotka olivat taltioituneena huoltoaseman turvakameralle,että myös tielaitoksen kameralle....Miksi penttagonin KÄTYRIT kävivät ryöväämässä nauhat??HÄ!!

    "Miksi ei tään lentolaitteen romuja ole kerätty talteen"

    Eiköhän se ole talteen kerätty. Olis varmaan pikkasen vaikeeta rakentaa sitä Pentagonia kuntoon jos ne romut olis siellä samassa paikassa vielä.

    "niin,että asiat voidaan tarkistaa myös muitten,kuin vaan pelkästään "viranomaitaholta"

    Mikä tällainen taho sitten olisi? Kovasti esitetään että muittenkin pitäisi tutkia mutta keitä ne muut ovat? Others?

    "Ja edelleen se Tärkein pointti:Miksi ei kuvanauhoja julkisteta jotka olivat taltioituneena huoltoaseman turvakameralle,että myös tielaitoksen kameralle"

    Jospa Pentagonin salainen ilmapuolustus oli sittenkin toiminnassa ja kone tuhottiin viimehetkellä ennen lopullista törmäystä? Ei haluta paljastaa kuinka tehokas zydeemi oli kyseessä.

    Äänestä

  • skepzikko kirjoitti:

    "Miksi ei tään lentolaitteen romuja ole kerätty talteen"

    Eiköhän se ole talteen kerätty. Olis varmaan pikkasen vaikeeta rakentaa sitä Pentagonia kuntoon jos ne romut olis siellä samassa paikassa vielä.

    "niin,että asiat voidaan tarkistaa myös muitten,kuin vaan pelkästään "viranomaitaholta"

    Mikä tällainen taho sitten olisi? Kovasti esitetään että muittenkin pitäisi tutkia mutta keitä ne muut ovat? Others?

    "Ja edelleen se Tärkein pointti:Miksi ei kuvanauhoja julkisteta jotka olivat taltioituneena huoltoaseman turvakameralle,että myös tielaitoksen kameralle"

    Jospa Pentagonin salainen ilmapuolustus oli sittenkin toiminnassa ja kone tuhottiin viimehetkellä ennen lopullista törmäystä? Ei haluta paljastaa kuinka tehokas zydeemi oli kyseessä.

    nerokasta!!Tuhottiin ennen törmäystä?....miksi silti salaillaan....onnettomuuden laajuuteen nähden zydeemit ja seireenit tuntuu melko mitättömiltä asijoilta.

    Se tutkija taho voisi olla vaikkapas semmonen,jotka osaavat kuvata ja tehdä myös päätelmiä,mitä tyyppiä kone on ollut.....nimiä en osaa sanoa tutkijoista.

    Äänestä

  • Oletan että haluat tietää miksi kolmannella kehällä on aukko ?

    En nyt kopio koko selitystä tähän koska se on pitkä, mutta lue itse
    http://www.911myths.com/html/pentagon_rings_and_the_exit_ho.html

    Lyhyt selitys, lentokoneessa on raskaita yksittäisiä suhteellisen isoja komponentteja kuten laskuteline, joka on iskeytynyt seinän läpi.

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Oletan että haluat tietää miksi kolmannella kehällä on aukko ?

    En nyt kopio koko selitystä tähän koska se on pitkä, mutta lue itse
    http://www.911myths.com/html/pentagon_rings_and_the_exit_ho.html

    Lyhyt selitys, lentokoneessa on raskaita yksittäisiä suhteellisen isoja komponentteja kuten laskuteline, joka on iskeytynyt seinän läpi.

    :DDD

    Äänestä

  • AitoRealisti kirjoitti:

    Oletan että haluat tietää miksi kolmannella kehällä on aukko ?

    En nyt kopio koko selitystä tähän koska se on pitkä, mutta lue itse
    http://www.911myths.com/html/pentagon_rings_and_the_exit_ho.html

    Lyhyt selitys, lentokoneessa on raskaita yksittäisiä suhteellisen isoja komponentteja kuten laskuteline, joka on iskeytynyt seinän läpi.

    toisella kehällä näy olevan suurimpia jälkiä,vai onko?

    Äänestä

Onko pystytty tieteellisesti todistamaan WTC torien sortuma. Jos näin on niin asia on harvinaisen selvä.
Mutta kun valitettavasti ei ole pystytty, vaan on teoria siitä

Äänestä
  • "Onko pystytty tieteellisesti todistamaan WTC torien sortuma. Jos näin on niin asia on harvinaisen selvä. Mutta kun valitettavasti ei ole pystytty, vaan on teoria siitä"

    Voisitko määritellä mitä "tieteellisesti todistettu" sinulle tässä yhteydessä tarkoittaa?

    Sitä että esitetään laskelmin oliko luonnollinen sortuminen mahdollista ilman räjäytyshypoteesia?

    Vai sitä että rakennetaan uudet WTC tornit ja kokeillaan mitä tapahtuu kun lennetään päin lentokoneilla 800km/h ?

    Äänestä

"Ja muistakaa myös se, että pelkästään sillä perusteella että jokin todiste on viranomaisten keräämä ei todistetta voi ohittaa. Täytyy olla TIETEELLISTÄ näyttöä siitä että todiste on väärä."

-Tässä näkee asennevammaisuutesi. Viranomaisten ilmoittama todiste riittää sinällään ja sen kumoamiseksi tarvitsee esittää tieteellistä näyttöä. Heh! Pitäisiköhän nyt ihan ensiksi vaatia viranomaisten esittämille todisteille sitä tieteellistä näyttöä, ennen kuin ne hyväksytään automaattisesti ainoana oikeana faktana. Jookos!

Pistäpäs aitorealisti ruutuun niitä viranomaisten keräämiä tieteellisiä todisteita, jotka ovat mielellään käypäsiä esim. länsimaisissa puolueettomissa oikeuslaitoksissa tuomitsemiseen.

Äänestä
  • Jos viranomainen kerää todistusaineistoa, ja esittää sen todisteketjun ehjyyden, niin pitää olla todella vahva näyttö todisteen kumoamiseksi. Tuossa aiemmassa se avainsana oli PELKÄSTÄÄN.

    Vrt:
    Jos Bush & Cheyney & Co esittää väitteen jota ei tue mikään todiste, väitteellä ei ole mitään arvoa.

    Jos onnettomuustutkija kerää todisteen ja dokumentoi keruuprosessin yleisesti hyväksyttyjen standardien mukaan, pitää olla erittäin vahva näyttö todisteen virheellisyydestä. Siihen ei riitä PELKÄSTÄÄN se että todiste on viranomaisen keräämä.

    Äänestä

Haista kuule sinäkin...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


AitoRealisti kirjoitti:

Ja muistakaa, että tuulesta temmatuilla väitteillä ei ole mitään todistusarvoa. Eli viitetieto mukaan mihin tuon väitteen perustatte.

Ja muistakaa myös se, että pelkästään sillä perusteella että jokin todiste on viranomaisten keräämä ei todistetta voi ohittaa. Täytyy olla TIETEELLISTÄ näyttöä siitä että todiste on väärä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu