http://www.valtioneuvosto.fi/ajankohtaista/puheet/puhe/fi.jsp?oid=167044
Huovisen mielestä on hieno juttu, jos esim. autoilijaa varoitetaan liukkaasta kelistä tekstiviestillä kännykkään. Toisaalla Huovinen kannattaa hands-free -pakkoa: "nykyaikaisessa liikenneympäristössä kuljettajalta edellytetään jatkuvaa huomion keskittämistä liikenteeseen ja ajosuoritukseen, jolloin kaikki sitä häiritsevä toiminta tulee pyrkiä poistamaan."
Huovisen mielestä asenteet ovat onnettomuuksien syissä pääroolissa, mutta ratkaisuiksi hän tarjoaa uusiin teknisiin ratkaisuihin perustuvia pakkokeinoja. Olisikohan Huovisen puheen alussa mainitsemat onnettomuudet vältetty, jos maassa olisi enemmän kameratolppia?
Aika ristiriitaista skeidaa on Huovinen saanut mahtumaan noinkin lyhyeen puheeseen.
Huovisen mielestä on hieno juttu, jos esim. autoilijaa varoitetaan liukkaasta kelistä tekstiviestillä kännykkään. Toisaalla Huovinen kannattaa hands-free -pakkoa: "nykyaikaisessa liikenneympäristössä kuljettajalta edellytetään jatkuvaa huomion keskittämistä liikenteeseen ja ajosuoritukseen, jolloin kaikki sitä häiritsevä toiminta tulee pyrkiä poistamaan."
Huovisen mielestä asenteet ovat onnettomuuksien syissä pääroolissa, mutta ratkaisuiksi hän tarjoaa uusiin teknisiin ratkaisuihin perustuvia pakkokeinoja. Olisikohan Huovisen puheen alussa mainitsemat onnettomuudet vältetty, jos maassa olisi enemmän kameratolppia?
Aika ristiriitaista skeidaa on Huovinen saanut mahtumaan noinkin lyhyeen puheeseen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
joskus unohtuu perusasiat !
autossa istuessa voisi kännykkävaroituksen sijaan katsoa siitä auton ikkunasta ulos ja todeta että minkälainen se keli on
uusavuttomat kun eivät enää ilmeisesti siihen kykene vaan talvirenkaan tarve katsotaan kalenterista
Mitenkähän tuokin kelivaroitus toteutettaisiin?
10km:n välein tienvarteen pieni kännykkämasto jossa lämpötilamittari. Nollakelillä kun ajelee helsingistä tampereelle, niin saa 17 kelivaroitustekstaria kännykkään. Siinä kun niitä lueskelee, niin matka kulkee rattoisasti ja turvallisesti.
Olin käsittävinäni, että järjestelmä on jo olemassa ja raskaampi liikenne ehkä jopa käyttää sitä. Dataahan saadaan niistä antureista, kelikameroista, sateliittikuvista ja hälytyskeskuksesta/tms. Kieltämättä tekstari on hemmetin aneeminen värkki verrattuna esim. Tomtomin tapaan näyttää ne varoitukset kartalla. Toisaalta tekstiviesteihin kykenevä känny kaikilla on, mutta gps tekee vasta tuloaan eivätkä irrotettavat mallit yleensä ole koko aikaa päällä.