tällaista:
TIISTAI, SYYSKUU 05, 2006
Ohjaamossa
Matkustaminen yllättää joskus. Sunnuntaina pistäydyin Kauppatorilla ministerin puolesta piipahtamassa SDP:n Itämeri -tapahtumassa. Muuten asiat menivät melkoisen hyvin, mutta omassa puheessani aloitin toteamalla varsin legendaarisesti, että hyvä Hakaniemen torikansa. Niinpäs niin. Sen jälkeen oli vähän hankala päästä vauhtiin siten, että sitä olisi kuunneltu.
Kaksi asiaa nostin esiin. SDP:n taisteli voimakkaasti, jotta karjalanlanta ei enää valuisi niin pahasti jokien ja järvien ja siitä merien vesiin ja onnistui siinä. Toinen asia oli Torniojoen lohennousun puolustaminen ja kalastuskiintiöiden rajoittaminen. Siinä asia tarvitaan nyt toimia, sillä lohisaaliit ovat uusien sääntöjen johdosta pudonneet 8-12:aan osaan siitä mitä viime vuosina. Se ei alueen kalastusmatkailua naurata. MMM vastaa asiasta.
Iltasella sitten lentelin Joensuuta kohti, kun aamulla oli aikaisen kaupunginvaltuuston talousseminaari ja kokous. Yllätys oli melkoinen, kun koneeseen noustessa, siinä henkilökortti vaiheessa kysytään lennätkös tänään yksin?? Johon minä hölmönä, että jos on seuraa tarjolla, niin kyllä sekin sopii.
Ja olihan sitä. Minulle kerrottiin, että kone on niin täynnä, jotta minun pitäisi mennä istumaan pilottien kanssa ohjaamoon. No, eihän siinä muuta, kun vastasin vielä, että en kärsi lentopelosta, niin sinnehän sitä sitten istuttiin.
Jos lentokoneessa on ahdasta, niin siellä muuten vasta ahdasta olikin. Löin heti kättelyssä pääni yläpuolella olevaan kytkinmereen ja perämies, joka oli ruotsista joutui käymään tsekkauksen uudestaan.
Mukavahan tuo oli katella miten ne sitä vehjettä ajelivat, ei näyttänyt vaikealta. Mutta uskomaton määrä kirjaamista sekä laskemista tms. siihen hommaan menee, ja kapteenin rooli on aivan selvä - ainakin tuossa pilottiparissa.
Jos se on halpahinnaista huomion kalastelua tulevaa eduskuntavaalia varten - niin ok,
mutta jos se on totta, - niin siinä on Finnairilla/tytäryhtiöllä pallo hukassa ja selitettävää!
TIISTAI, SYYSKUU 05, 2006
Ohjaamossa
Matkustaminen yllättää joskus. Sunnuntaina pistäydyin Kauppatorilla ministerin puolesta piipahtamassa SDP:n Itämeri -tapahtumassa. Muuten asiat menivät melkoisen hyvin, mutta omassa puheessani aloitin toteamalla varsin legendaarisesti, että hyvä Hakaniemen torikansa. Niinpäs niin. Sen jälkeen oli vähän hankala päästä vauhtiin siten, että sitä olisi kuunneltu.
Kaksi asiaa nostin esiin. SDP:n taisteli voimakkaasti, jotta karjalanlanta ei enää valuisi niin pahasti jokien ja järvien ja siitä merien vesiin ja onnistui siinä. Toinen asia oli Torniojoen lohennousun puolustaminen ja kalastuskiintiöiden rajoittaminen. Siinä asia tarvitaan nyt toimia, sillä lohisaaliit ovat uusien sääntöjen johdosta pudonneet 8-12:aan osaan siitä mitä viime vuosina. Se ei alueen kalastusmatkailua naurata. MMM vastaa asiasta.
Iltasella sitten lentelin Joensuuta kohti, kun aamulla oli aikaisen kaupunginvaltuuston talousseminaari ja kokous. Yllätys oli melkoinen, kun koneeseen noustessa, siinä henkilökortti vaiheessa kysytään lennätkös tänään yksin?? Johon minä hölmönä, että jos on seuraa tarjolla, niin kyllä sekin sopii.
Ja olihan sitä. Minulle kerrottiin, että kone on niin täynnä, jotta minun pitäisi mennä istumaan pilottien kanssa ohjaamoon. No, eihän siinä muuta, kun vastasin vielä, että en kärsi lentopelosta, niin sinnehän sitä sitten istuttiin.
Jos lentokoneessa on ahdasta, niin siellä muuten vasta ahdasta olikin. Löin heti kättelyssä pääni yläpuolella olevaan kytkinmereen ja perämies, joka oli ruotsista joutui käymään tsekkauksen uudestaan.
Mukavahan tuo oli katella miten ne sitä vehjettä ajelivat, ei näyttänyt vaikealta. Mutta uskomaton määrä kirjaamista sekä laskemista tms. siihen hommaan menee, ja kapteenin rooli on aivan selvä - ainakin tuossa pilottiparissa.
Jos se on halpahinnaista huomion kalastelua tulevaa eduskuntavaalia varten - niin ok,
mutta jos se on totta, - niin siinä on Finnairilla/tytäryhtiöllä pallo hukassa ja selitettävää!
Vastaukset 1
Vanhimmat
..............