Jos suoritan taksikurssin Lahdessa, saanko ajaa silloin taksia Vantaalla? Vai pitääkö suorittaa sama kurssi toistamiseen Vantaalla? Vai onko jokin lisäkurssi, että saa kelpoisuuden juuri siihen paikkaan?
miten tuo paikkakuntakohtainen taksilupa menee?
alalle haluava
118825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kurssita sitten itteesi niin monta ajolupaa ku haluut.Ota Äeti mukaan ja tuu peltolantielle
siellä leipovat sinusta sitten Vantaan kuskin.
Hommasit muutaman taksiluvan niinku tosta vaan ja sitten sä menit mammasi kanssa peltolantielle leivottavaksi.
No etpä ole pitkälle päässyt, ratinpyörittäjä.
Taksiluvista ei ole asiaa vaan ajoluvista nyyhky.
Jos olet suorittanut kurssin niin se kelpaa nykyisin missäpäin Suomea hyvänsä. Ainoastaan tarvitset Vantaan liitteen ja se ei ole muuta kuin leima paperiin.
Toisen käy ne jotka haluaa yrittäjiksi toiset ne
jotka suhariksi.
Vantaalle tarvitsee suorittaa katukuullustelu ja välitysjärjestelmäkoulutus. Eri paikkakunnilla on erilaiset laitteet autoissa ja pitäähän sun kuitenkin tuntea kaupunki missä ammattia harjoitat. Olisihan se aika omituista että asiakas tuntee kylän paremmin kuin taksinkuljettaja.
No ei tuo Vantaa nyt mikään ihmeellinen paikka ole. Samat datelekkeet niillä on kuin muillakin. Kyllä navigaattorilla pärjää, kuka hullu nyt alkaa kaikkia kinttupolkuja opetteleen. Faktaa on että ei kukaan Vantaan suhareista tiedä edes puolia kaduista jos laitetaan taipaleelle ilman navigaattoria. Ja ainahan sitä voi kysyä jos eksyy.
Se on aika paljon helpompaa ajella itsekseen ja näpytellä navigaattoria. Jos taas pitää viedä ihminen maksua vastaan jonnekin, niin voi tulla kinaa maksusta perillä, jos ja kun joutuu joka toisella bussipysäkillä tavaamaan navigaattoria.
Ei kukaan jokaista polkua tunnekaan, mutta kyllä kaupunkia on noin yleisesti tunnettava melko paljonkin, jotta ajamisesta tulee mitään. Suomessa on monissa paikoissa noita yksisuuntaisia katuja ja kaupungeissa jopa ramppeja.
Kummallista, itse olen ajellut H, V ja E autoilla, niin wanhoilla kuin nyt näillä navi datoilla ja tuntuvat olevan kuitenkin erillaisia. En kyllä lähtis Stadin data kurssilta kylmiltään Vantaan dataan.. ..
Ja kertoo jotain kuskin AMMATTITAIDOSTA jos pitää navilta näpyttää. JA Stadin navi kun ei piirtele mitään kivaa amatööri-viivaa mitä pitkin voit sitten ajella mukavasti ihan muin lomareissulla. Miltäs itsestäsi tuntuisi jos kyytiin hypätessä kuski alkaa räpläämään navia ja muutaman minuutin päästä lähtee epävarmasti liikenteeseen. Eli niin, ei se Vantaa ole sen kumempi paikka kuin mikään muukaan: pitää tuntea kaupunki siinä missä muuallakin.
Miten me pärjättiin ratissa silloin kun EI OLLUT navia? Ihmettelen miten ikinä olen saanut asiakkaan perille pimeällä-keskiajalla kun piti tuntea reitit. Tottahan sitä oudoissa kysyttiin asiakkaalta pari kysymystä, mutta ei takapenkiltä pitänyt kädestä pitäen perille neuvoa.
käsittääkseni kurssi ei ole pakollinen missään, riittää kun käy poliisille suorittamassa paikallistuntemuskokeen sekä yleisten asioiden osion..tosin esim. htd:en ei tarvitse antaa oikeutusta omaan systeemiinsä jos ei ole käynhyt datalaitekurssia..ja käytännössä kaikki alalle tulevat käyvät kurssin ainakin suuremmilla paikkakunnilla..
mutta periaatteessa pitää riittää poliilille tehdyt kokeet, opoliisihan ne ammattiajoluvatkin myöntää...
suorittamaan paikallistuntemuskoe johonkin kaupunkiin. Stadissa on tullut vastaan kuski, joka ei tiedä missä Freda on, mutta sielläkin kyseiset ilmeisen harvassa ja johtuen lienee maan suurimmasta kuskipulasta.
Muualla tarvitsee tuon kokeen läpäistääkseen tietää vähän enemmän.