Mistä johtuu tällainen nerokas logiikka: mattimeikäläinen ajelee noin yhdeksääkymppiä satasen alueella, mutta sitten kun tullaan ohituskaistan kohdalle niin se nopeus nouseekin yllättäen sataankymmeneen... Sitten ohituskaistan päätyttyä putoaakin nopeus takaisin yhdeksäänkymppiin. Tällaisia neroja tuntuu liikkuvan ohituskaistojen tuntumassa enemmänkin! Itse kun luulin että ohituskaistat ovat sitä varten, että hitaamman ajoneuvon ohittaminen olisi turvallisempaa muille tiellä liikkuville...
ohituskaistalogiikkaa
wautsiwau
322129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
näkeväsi näitä kuskeja jatkossakin.
että voivat ajaa lujempaa kun tie on leveämpi. Sellaisilta pitäisi ottaa kortti pois liikenteen häirinnästä.
että voivat ajaa lujempaa kuin nopeusrajoitus sallii. Sellaisilta pitäisi ottaa kortti pois liikenteen vaarantamisesta.
Saattahan olla, että kun ohituskaista aukeaa ja ensimmäiset siirtyvät vasemmalle, niin sanotaan vaikka jonon viides taikka kymmenes auto ei enää vasemmalle siirry. Edessä kun on tyhjä kaista ja se hidastelija niin kaukana edessä, ettei siitä ohikaan pääse.-> Jonon vauhtii kiihtyy ohituskaistan ajaksi, kunnes taas hidastuu kun se ensimmäinen hitaasti ajava on tavoitettu. Ja sama toistuu seuraavalla ohituskaistalla.
fiksu. Sitten jos siinä ei oikealla kiihdytä, niin takaa tulee liikaa kavereita taas väliin eikä pääse seuraavallakaan ohituskaistalla ohitse.
asiaa seurannut ja havainnut, että vaikka kukaan ei lähtisi ohittamaan, niin se ensimmäinen kiihdyttää vauhtinsa siten että laillinen ohitus on mahdoton. Eli ei selitä koko ongelmaa mietiskelysi.
Jonoissa tilanne on eri ja käsitelty jo muiden toimesta täällä.
Mitä yksittäisiin autoihin tulee, kyseessä on jonkinlainen pelkotila joka hellittää kun leveyttä tiehen tulee lisää. Se kyllä loppuu kun kokemus karttuu, mutta oppimisprosessia voi nopeuttaa.
Eli "oikea" ratkaisu on mennä ohi ja tiputtaa sitten nopeus täsmälleen siihen mitä kyseinen tuke ajoi ennen ohituskaistaa. Samalla takanasi ohitusta odotelleet päääsevät myöskin paremmin ohi. Hyvällä tuurilla tuke tajuaa nopeutensa nousseen ja ymmärtää myös miksi. Ehkä seuraavalla kerralla ei nouse.
Menetelmää noudattaessa on tärkeää että ohituksen jälkeen jarruvalot syttyvät. Alleviivaa pointtia.
et ko. tapauksessa ohitukaistalla on suurempi nopeusrajoitus ja painelevat menemään 140km/h...?
Antaa niiden vaan mennä menojaan. Ei kannata alkaa leikkimään kotipoliisia tuollaisten tapausten kanssa.
Vittuako muiden ylinopeus sua puristaa? Ajele sinä runkkari kaikessa rauhassa alinopeutta mutta älä ruikuta jos pyyhitään reippaasti ohi.
totta hitossa se puristaa sillä ylinopeudellasi vaarannat muiden tielläliikkujien turvallisuuden .. siis myös minun
suurimmat sallitut nopeudet on merkitty liikennemerkein ja niihin on aina peruste, vaikka jotkut tollot eivät näemmä niitä ymmärrä
sinut toimimaan kotipoliisina ja estämään ohitukset? Enpä ole ennen asiaa noin ajatellutkaan, eli teetkin minulle palveluksen kun kiihdytät vauhtiasi ja estät ohituksen... Just just....
se sinua haittaa jatka vaan köröttelyäsi.
se vaarantaa sinua vaikka joku ohittaisi sinut 250:ä pysy sinä vaan omalla kaistallasi ja aja omaa vauhtiasi ja anna polisin hoitaa tehtävänsä,jos aihetta on ei se kuulu sinulle.
ajaa 130:ä siinä ohiskaistalla. Niin ja jos sakkoja pelkää, niin voi jäädä kotiin tai olla ohittamatta.
Kiihdytän ohituskaistan kohdalla, jotta nopeusero ohittajan ja ohitettavan välillä ei kasva vaarallisen suureksi. Jos ohittaja ajaisi rajoituksen mukaan, tällaista ongelmaa ei olisi.
Pieni nopeuserohan se vasta vaarallinenkin onkin, kun yksi ohitus kestää ikuisuuden.
Se on kaikkien kannalta turvallisin paikka ohittaa, joten hitaammat: antakaa toisten painua vapaasti ohi, niin saatte ne samalla pois perästä roikkumasta.
että kun ohituskaista alkaa vilkku päälle, kolmosta silmään ja kaasu pohjaan. Sitten ohitetaan niin monta autoa kuin keritään. Jos joku hidastelee ohituskaistalla heitetään oikeelta tai vasemmalta ohi, jos se vaan on mahdollista.
jos ohituskaistalla se auto edelläsi liikkuu suurinta sallittua nopeutta, niin mitä ihmeen tarvetta sinulla on sitä silloin ohittaa ??????
Heti kun se ohituskaista loppuu, nopeus tippuu takaisin 90:een, koska tie kapenee ja alkaa taas pelottaa.
kun eivät pääse ohi?
mistä sä tiedät etukäteen että aina käy noin, ootko sä joku ennustaja vai ???
mikäli taas teet ohituksen "varmuuden vuoksi" että jos se hidastaa ja käytät ohittaessasi vieläpä ylinopeutta, olet vainoharhainen, liikennesääntöjä rikkova öykkäri
sitten vielä päivitellään että miten kaikki muut ajaa väärin ja minä vaan oikein ???
voi kiesus mikä urpo !!
mainitsemaasi nopeutta mennään VAIN sen ohituskaistan verran ja kun kaista loppuu, niin taas ajetaan reilusti alle....
sakot pelottaa. Miksi minun pitää rikkoa lakia päästäkseni ohi? Jos ajaa 90km/h 100km/h alueella, niin miksi pitää nostaa vauhtia silloin kun se jono voisi purkautua sieltä takaa?? Pikemminkin tulisi vähentää nopeutta jos kerran haluaa ajaa hiljempää.
mistä sä tiedät etukäteen että aina käy noin, ootko sä joku ennustaja vai ???
mikäli taas teet ohituksen "varmuuden vuoksi" että jos se hidastaa ja käytät ohittaessasi vieläpä ylinopeutta, olet vainoharhainen, liikennesääntöjä rikkova öykkäri
sitten vielä päivitellään että miten kaikki muut ajaa väärin ja minä vaan oikein ???
voi kiesus mikä urpo !!
yhden tai kaksi ohituskaista pätkää ajaa perässä, niin siitä sen näkee. Ei siinä mitään ennustajaa tarvita. Lisäksi usein kun esim. motukalla lähtee sen ekan jonon vetäjän rinnalle ko. tapauksessa niin ohi ei sitten yhtäkkiä enää laillisesti pääse.
Saman ilmiön näkee monesti motareillakin, kun ajaa autolla vakkari päällä 130km/h mittarissa ja saavuttaa edellä menijää, mutta kun vaihtaa kaistaa, niin viimeistään rinnalla ollessasi vieressä olija kiihdyttää siten että ajellaan rinnakkain....
Eipähän ole tullut moista tilannetta vielä vastaan, aina on ohituskaistoilla ohitus onnistunut. Tietenkin heikkotehoinen auto osaamattoman kuljettajan käsissä saa aikaan moisen tunteen.
saatat sitten itse olla se tielläjumija ja ohitellut lähinnä hikikoppeja. jos kerran olet 40 vuotta ajellut niin taitaa olla aikamoinen paappa kyseessä. ei mitään ikärasismia, mutta kuitenkin...
ajelen yleensä noin kaksilitraisilla koneilla, vuodessa n. 30 000 kilometriä. sukuni koostuu enimmäkseen ammattiautoilijoista sekä muutamasta rallikuskista, ajaminen on geeneissä.arvioisin ajotaitoni olevan keskivertosuomalaisen tasolla, ehkä hieman parempana.
Munkin koko suku ajaa rekkaa ja taksia ammatikseen. Harrastuksena on sitten rata- ja ralliautoilua. Kakarat ajaa kartingia ja kohta kun murrosiästä selviivät osa siirtyy jokkiksen puolelle.
Arvioisin ajo- ja autonkäsittelytaitoni reilusti keskivertoa paremmaksi. Itse en tosin ole koskaan autourheilua harrastanut, mutta ne geenit...
..mutta allekirjoitan tuon sun havaintos 100%'sti. Oma ratkaisuni on siihen hyvin yksinkertainen. Ohi vaan, ja toivotaan ettei millään sillalla tai vastaantulevassa autossa ole tutkamiestä.
Ei kannata antaa toisten hölmöjen tekemisten vaikuttaa omiin ratkaisuihin, jos tavoitteena on sujuva liikenne.
Millä perusteella väität että olisin tientukkona? Ei mitään ikäräsismia, mutta kuitenkin, omasta mielestään viisaat kokemattomat 2-3kymppiset aiheuttavat eniten hidastelua ja vaaratilanteita liikenteessä. Ajaminen on geeneissä aikaisitaan ehkä noin 10 000 vuoden kuluttua, eri asia on onko silloin autoja tai edes ihmiskuntaa.
Ajelin kesällä Espanjassa. Mielenkiintoinen huomio oli, että ohituskaistan loppuessa oli oikeanpuoleisella kaistalla KÄRKIKOLMIO.
Ilmeisesti tienpitäjän tarkoitus oli, että varmasti ohitetaan. Siihenpä sitten jäivät rekat ja muut hitaammat ajoneuvot odottelemaan kunnes vasen kaista oli heidät ohittanut.
Suomessa tästä seuraisi ruumiita, kun jääräpäät toikkaroisivat surutta alle.