Niin, esim. corolloistahan sanotaan et ne on "helppoja" autokoulu autoja..Millä perusteella ja miten helppous eroaa jos vertaa corollaa johonkin muuhun kouluautoon..?
Helpot autokoulu autot..
jne..
71643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aloittelijoista kun puhutaan niin väittäisin sellaista autoa helpoksi, mitä on vaikea saada vahingossa sammumaan. Eli moottori vääntää alhaalta ja kytkin on tunnokas -näissä on suuria eroja.
Kun taitoa tulee lisää niin kaikki autot alkavat tuntua "helpoilta".
Helppo ulkomittojen hahmottaminen tekee ajamisesta helppoa. Joissakin autoissa konepelti laskee jyrkästi, eikä tuulilsain reunan takaa näe konepeltiä. Samoin takaikkunat voivat olla pienet tai kyljet kaartua siten, ettei perää näe ollenkaan edes peileistä.
No ehkä periaatteessa joku corolla DX olisi omiaan autokouluautoksi ottaen huomioon, että mitä huonommalla tai paremmin sanottuna, vanhemmalla autolla oppilas oppii ajamaan, sitä todennäköisemmin hän jatkossa myöskin osaa ajaa sitä autoa jossa on kaikki nykyajan herkut.
Sanoisinko, että jos ihminen opii ajamaan ja vain ja ainoastaan "ajaa" autolla, jossa on luistonestot ja asp jarrut ym. niin on suurempi riski, että ei hahmota aivan niitä fysiikan lakeja, jotka pätevät autoon vaan lähtee tietämättään ja liikaa autonsa kykyihin luotten riskeeraamaan liikenteessä. Eritoten talvella tämä on riski. Toisekseen, jos tällainen henkilö joutuu auton rattiin, josta puuttuvat nämä nykyajan herkut, niin saattaa olla, että sitä on sormisuussa ja hyvin äkkiä.
Itselläni ensimmäinen auto oli datsun 120Y, siis autokouluauton jälkeen ja voin sanoa, että ei mennyt hukkaan sekään kokemus sen vuoden aikana, jolloin tuolla pirssillä päästelin.
Tuli jakoavain ja muut työkalut ja korjausoppaat tutuksi. Opin tietämään miltä tuntuu kun auto konkreettisesti ajon aikana lähtee heittelmään "hanskasta" ja miltä tuntuu ja mitä täytyy tehdä kun auto sammuu tienposkeen. Ja myöskin tärkeänä pointti, miltä tuntuu kun joutuu luopumaan rakkaasta menopelistään tippa linssissä ja saattelemaan tämän viimeiselle matkalleen romuliikkeeseen. Kaiken tämän opin enkä ole kertaakaan katunut.
No nyt olen vaihtanut uudempaan ja voin sanoe, että hurjien nuoruusvuosieni aikana hiottujen taitojen pohjalta voin hypätä vaikka minkälaisen nelipyöräisen puikkoihin tahansa. Ei niin huonoa autoa olekaan, millä ei liikkuminen sujuisi - edes armeijan uazi ei ollut mikään paha ajaa vaikka sillä mentiinkin konkreettisesti metsään.
Vaikuttaahan "helppouteen" esim. näkyvyys, kaasun ja kytkimen käytön helppous, tunnokas ja palauttava ohjaus jne. Mutta minusta on jo väärin, että ainakin täälläpäin jollakin autokoululla on pienenpieni Smart. Eihän sellaisella kopperolla saisi autokoulua käydä, joku alaraja pitäisi kouluauton koolla olla.
Mitäs vikaa Smartissa on? Näppärä kaupunkiauto, tosin sehän on automaatti, joten eikös siitä tule kortiin merkintä, jos sillä autokoulunsa ajelee.
Yleensähän oppilas voi autokoulussa pyytää haluamansa auton. Eli pyytäkää ihmeessä koulun isoin auto, jos siltä tuntuu.
Henkilöauton täytyy olla vähintään neljälle rekisteröity, jotta voi olla B-ajokorttiluokan opetusajoneuvona.
Dieselissä on enemmän tehoa, ainakin millä itse ajoin autokoulussa. Nyt on hieman vaikeaa totutella bensalla kulkevaan, kun sammuu niin paljon helpommin... Tai en vain osaa ajaa ;)