Tänään kuuntelin tätä vierailevaa evoluutio-algoritmien asiantuntijaa:
http://www.infotech.oulu.fi/GraduateSchool/ICourses/2006/filipic.html
Hän toisena Case-esimerkkinä kertoili miten evoluutio-algoritmilla he olivat parantaneet tehdasenergian käyttöä Renault-autotehtaalla 20-30% (kesäkuun tilastoja näytti, parhaimpana päivänä oli kulunut 1 MWh).. mikä oli enemmän kuin aiemmin manuaalisesti. PC etsii evolla ½ minuutissa hyvän ratkaisun kun taas perinteisemmällä brute-force-tekniikalla siihen menisi satoja vuosia..
Uskiiko kreationistit enää tarttua Renaultin rattiin? ;)
Sloveniassa "Älykkäiden systeemien osasto" (Department of Intelligent systems) on nimeltään tuo evoluutio-algoritmejakin tutkiva (ja soveltava) laitos.. ;)
(Ja mikäs automerkki se muuten tuttumiehellä olikaan..hmm.. ;)
http://www.infotech.oulu.fi/GraduateSchool/ICourses/2006/filipic.html
Hän toisena Case-esimerkkinä kertoili miten evoluutio-algoritmilla he olivat parantaneet tehdasenergian käyttöä Renault-autotehtaalla 20-30% (kesäkuun tilastoja näytti, parhaimpana päivänä oli kulunut 1 MWh).. mikä oli enemmän kuin aiemmin manuaalisesti. PC etsii evolla ½ minuutissa hyvän ratkaisun kun taas perinteisemmällä brute-force-tekniikalla siihen menisi satoja vuosia..
Uskiiko kreationistit enää tarttua Renaultin rattiin? ;)
Sloveniassa "Älykkäiden systeemien osasto" (Department of Intelligent systems) on nimeltään tuo evoluutio-algoritmejakin tutkiva (ja soveltava) laitos.. ;)
(Ja mikäs automerkki se muuten tuttumiehellä olikaan..hmm.. ;)
Vastaukset 13
Vanhimmat
Oliskohan nuo evoalgoritmit tulleet tehtaalle sattumalta tai luonnonvalinnan tuomana? Ettei vain haiskahda ID:lle koko juttu?
Ja 89-Rellulla ajelen, pari vuotta vielä tähtäimessä (menee noi renkaat vanhoiksi jne). Pääomamenot on vähäiset, korjauskulut eivät vielä kohtuuttomia.
Emme koskaan nähne ID-päämajan kehuvan:
"Tämä hieno ID:llä tehty mutaatioita vilisevä evoluutio-algoritmi, ratkaisee käytännön kompleksisimmat ongelmanne.. nyt myynnissä Discory-instituutin Seattlen logistiikan osastoltamme"
;)
Äskettäin pandasthumbissa evo-algoritmi debatin yhteydessä ID-leirihän pikemminkin tuntui vähättelevän niiden merkitystä KÄYTÄNNÖN ELÄMÄSSÄ.
Ilmeisesti luulivat niitä teor. leluiksi..
Onko siis ID luonnontieteen lisäksi myös insinöörien luovalle ajattelulle esteitä asetteleva näkökentän rajoitin.. ?
aaaaaahahahahahahahhahahaahahhahahahahahhahahaaaa
aaaaahahahahahahahahahahahhahahahahahaha
aahahahahahahhahahahaaaaa
jos auto syntyy jollain arvontapelillä jäi
kyllä rellu ostamati, vaan jos siinä paikat
toimii, niin ei se millään logiikka pelillä
synny.siinä tarttee taustalla olla ammatti-
taitoinen tiimi,joka tietää mitä autoon tulee.
voipi nääs olla, että alkoritmit ei rakentele
yhtään mitään: tarttee olla malli siitä minkä-
lasen auton tulee olla, ja se pitää myös koota,
eikä alkoritmit kokoa mitään. jos sitten
joku sumealogiikka ohjelmoi koneita, niin
täytyy olla tiedossa päämääärä mikä sillä
pitäs saavuttaa, ja jos ei ole, niin ei
siitä hommasta tule hevon vittua, ymmärtää
sen nyt kuule kansakoulupohjallakin. logiikkaa
on kato se sumee ja pimeekin, mutta kun evoluutiolla ei ole mitään logiikkaa,niin
siitä tulee sitten mitä tulee. evoluutiolla
rellusta pitäisi tulla puoliksi mossse ja
puoliksi moottoripyörä ja vielä osaksi
stereoradio, joka soittas päivät päästään
reijo peruskallion yksinäinen kappaletta.
ohjelmoijalla on sentään joku tieto mikä
pitäs tulla ja minkälaista osaa tarvitaan.
vaan jos ei oo hajuakaan, mikä polkupyörästä
vois tulla, niin ei siinä auta alkoritmit
ja evoluutiot paskan vertaa. matemaatikot
pyörittää perkele mitä sattuu, vaan eihän
nekään ole vielä matematiikan perussääntöjä
kumonnu. jollakin järjellä ne vielä toimii.
jo on saatana kun ihmiset on niin tyhmiksi tullu,
että ne perkele viittii väittää, etä joku
saaatanan helevetin evoluutio ilman mittään
ajattelua ja fundeeeramista tuottais vittu
puhelimia ja autoja perkele niin. evoluutio
taitaa olla saatana sitä mitä ihminen itte
haluaa sen olevan ,sanon minä perkele,että
lopettakaa jo helevetissä toi paskanjau-
hanta ja ottakaa maalaisjärki apuun ,kun muu
ei riitä.Ei ollu polosilla äitiä ja issää,
mutta oli perkele evoluutio niin saatana.
Oho, ei uskoisi, että uskovaiset ovat noin pahoja suustaan. Jollain palo käämit.
perkele, pitikö tuokin saatana kuulla että
tässä jotain vitun uskovaisia perkele ollaan
saatana eikä kyllä oo pappi perkele päätäni
paljon silittäny saatana joo ja jos ois silittä-
ny niin ei ois päätä enää perkele niin.
itte saatana oot uskovainen, uskot perkele
evoluutioon vaikkei sulla oo edes tietoo minkä
näköne se saatana edes on. niin perkele. saatana
kala muuttuu linnuks perkele, no muuta saatana
särki lentäväks niin uskon että oot saatana
vitun hyvä muuttaa särkiä talitiaseks, mutta
evoluutioo ei saatana paikalla näkyny,niin
perkele.
kaikenlaisia saatana sitä on ihmisiä ,jokka
perkele viitti väittää että jollakin vitun
sotkulogiikalla saa rellusta paremman, no
ei se saaatana mikään hyvä auto ole koskaan
perkele ollutkaan,mutta sotkuohjelmalla
se saatana hajoaa käsiin.tässä on perkele
tarpeeks vaikeeta jo oman vitun rellu vito-
sen kanssa.saatana minä lyön pohjan alle
dynamiittia, niin saatana katotaan mikä
evoluutio syntyy. perkele se sitten minun
oma perkele alkuräjähdys.elkää saaatana enää
viittikö väittää ,että rellut perkele luodaan
evoluutiolla,ja jos saatana suunnitellaan
evoluutiolla ei oo ihme että uusissa relluissa
ajotiertokone on niin vittumainen toimimaan.
saatana mulla ei oo perkele käämit vittu
palanu mutta tuon rellun kanssa on ollu niin
vitun vaikeeta, ja sitten joku saatanan suuri
tiedemies väittää, että parempi syntyy perkele
kun sotketaan lisää.voi vittu
nyt saatana muuten lähtis tosi hyvä rellu
viis alle kahden tonnin perkele.kori on
vitun hyvässä kunnossa.oisko joku saatana
retinisti tai evohullu kiinnostunu?
minä muuten uskon,että kyllä vittu ihminen
on apinasta syntyny, saatana,on vaan
vain huonommaks vittu kehittyny ,kyllä sentään
saatana paviaani kuuluu sivsitysluokkaa, tämä
palsta osoittaa sen vittu viimeistään.
Jaaha.. Renault: vallankumouksellinen automalli. Rakentaa itse itsensä... :)
Department of Intelligent systemsissäkin näytetään siis käytettävän tavoitteellisia algoritmeja. Ne simuloivat tuotekehitysprosessia, eli tavoitteellista teknologista evoluutiota.
Niillä ei ole mitään tekemistä sokean darwinilaisen evoluution kanssa, vaikka yhteinen "evoluutio"-sana onkin käytössä. Evolutiivinen algoritmi tuotekehityksessä on ihmisen luoma tavoitteellinen matemaattinen algoritmi, joka optimoi haluttuja suureita halutulla tavalla. Jos biologisen evoluution katsotaan olevan teistisen prosessin, niin mikäs siinä sitten. Siinä tapauksessa tuotekehityksessä hyödynnettävä evoluutioalgoritmi saattaa jollain kertoa, miten teistinen evoluutio voisi toimia. Jos sen sijaan evoluution ajatellaan olevan tarkoituksettoman prosessin, "evolutiivisilla algoritmeilla" ei ole sellaisen kehityksen kanssa mitään tekemistä.
ihan tuolla tavalla...vaikkei sillä ole tarkoitusta tai päämäärää niin sen perusluonne on pysyä "elossa".. elikkä evoluutiokehitys menee sinne suuntaan missä ympäristö ei sitä tapa.Minä en näe mitään syytä miksei evoluutio ei toimisi ilman ylempää hallintaa koska sen perusluonne on juuri nenän edessä olevien ongelmien selvittäminen.
Minusta evoluutio malleissa on se vaara, että syntyy liikaa mutaatioita, eli liikenneturvallisuus kärsii nopeasta mutaatiosta(99,9% haitallisia) muuten luonnollisessa evolutistisessa auton kehitys kaaressa.
Etkö sinä hyvä mies tiedä, että kaikki autot ovat vanhemiten renuja.
saaatana, nytkö hyökkää jo uskovaiset perkele
meikäläisen kimppuun.saatana rellu on auto
perkele eikai siinä muuten olis neljä pyörää
ja moottori saatana niin. ensin yks perkeleen
tiedemiehen kuva jumalauta sotkee rellun suun-
nittelun ja nyt joku saatana retinisti sanoo,
jotta rellu ei oo edes auto.VOI VITTU ETTÄ
VITUTTAA.