Keskeltä etuilevat

Idiooteista liikenteessä ei näköjään ikinä pääse eroon.

Liikenteessä joutuvat usein vastakkain kaksi asiaa: turvallisuus ja pyrkimys liikkua joustavasti ja nopeasti. Joustava ja nopea liikkuminen ei kuitenkaan tarkoita kovaa ajamista! Muuta liikennevirtaa kovempi vauhti (tavallisesti jo 5-10 km/h) lisää oleellisesti onnettomuusriskiä.

Ajonopeus vaikuttaa kuljettajan mahdollisuuksiin välttää vaaratilanteet ja selvitä niistä. Kun nopeus kasvaa, niin havaintojen teko, arvioinnit ja ajoneuvon pysäyttämismahdollisuudet vaikeutuvat.

motoristeiksi. Minunkin mielestä sitten kaikki autoilijatkin ovat kusipäitä. Paitsi talvella kun ajan itsekin autolla, ja muulloinkin autoillessani.

Mitä voitat tuolla asenteellasi?
Aina tiellä liikkuu asennevammaisia, osaamattomia tai muuten häiriintyneitä. Auttaako se asiaa että muut provoisoituvat ja alkavat käyttäytyä samoin?
Ajatuskin alkaa puskea autolla moottoripyöräiljöitä on sairas. Paras miettiä itsekseen ennekuin edes julkaisee tuommoisia aikomuksia.

Tässä maassa on yhteiset liikennesäännöt ja jos niitä ei rikota ei sinulla pitäisi olla mitään sanomista. Keskity vaan itse siihen että ajat sääntöjen mukaan ja oikeassa reunassa että pääsee prätkät vasemmalta ohi. Kulje julkisilla jos ei kelpaa.

Kyllä tuo jonojen välistä ruuhkassa ohittaminen on mielestäni ihan ok, eli sallittakoon se motoristeille. Tuo kaistojen vaihtelu sen sijaan jäi hieman epäilyttämään... olisiko kuitenkin ollut niin ettei kaveri sinua tahallaan blokannut, ei vaan huomannut sinua?

"paksukaulainen bodarityyppi isolla Harrikalla"

Näit näkyjä. Harrikoilla eivät ajele bodarit, vaan ylipainoiset eli lihavat miehet. Massa ei ole salilla hankittua, se on vain väärien ruokailutapojen aikaan saamaa läskiä.

Harrikka on todellakin jokin älyköyhyyden merkki tuolla liikenteessä. Sillä ajellaan varsin surutta keskiviivoilla autojen välissä ja punaisia päin. Koomisimpia kuskeja ovat nämä rölliasuun pukeutuneet ja suorilla putkilla äänisaastettaan levittävät yli-ikäiset kiirastulen kerubit :D

Lähes joka päivä pääsee aitiopaikalta seuraamaan eräänkin harrikkaplösön ajotyyliä. Jätkällä ei tunnu olevan mitään käsitystä liikennesäännöistä, vaan painelee ihan omien lakien mukaan. Liikenteen ja elämän säännöt tuntuvat tuolta jätkältä unohtuvan heti, kun pääsee puikkoihin. Lienee jonkin "tosi pelottavan" prätkäjengin jäsen, kun pitää sellaista koomista kuvalla varustettua liiviä yllään :D . Tätä harrikkahörhöä näkee Itäväylällä sekä Itäkeskuksen ja Mylliksen välillä.

meni että heilahti pöpelikköön!

tuli lujaa kyykkypyörällä ... siis tosilujaa takaapäin ja ajoi keskiviivan päällä aikomuksenaan ohittaa vaikka oli vastaantulijoita

tein "epämääräisen sivuttaissuuntaisen heilautuksen kun ao. pyöräilijä oli tuntumassa"

vähän tyyliin: kaivanpa muistiinpanovälineitä tässä vauhdissa ja oho kun ei mene auto ihan suoraan

tyypille paniikki, paniikkijarrutus ja ajokin hallinnan menetys ... pienen pyristelyn jälkeen siis ajautui leveälle nurmipientareelle ja eikä pysynyt pystyssä losottaessaan kohti riista-aitaa

itse "en juuri sillon katsoin peiliin, enkä myöskään havainnut takanani ketään .. liekö ollut jotenkin kuollseessa kulmassa ja odottamattoman lähellä etten osannut edes epäillä siinä olleen ketään" -- jos joku tulee kysymään, mutta tuskin

Vaimoni työpaikalla on juuri tuollainen vantterarakenteinen kaljupäinen sälli. Ajaa Harrikalla, jättää sen aina muiden työntekijöiden parkkiruutuihin. Jos menee sanomaan, kaveri vaan pistää tupakaksi ja sanoo että eipä sun valitukset kiinnosta, katsoo aivan määrätietoisesti silmiin. Tekee muutenkin duunissa omien lakiensa mukaan, jättää leimaamatta, ei ota vastaan varoituksia jne. Vaikuttaa että koko harrikkasakki on harvoja poikkeuksia lukuunottamatta öykkäriluonteisten vastarannankiiskien suosikkipyörä.

Ps. Nuo on helppo kyykyttää motarilla kun alkaa kello näyttää 200:n kiepeillä.

Tai soitat poliisit tai kolautat ensin ja sitten soitat. Kerrot heille että ajoi yllättäen eteen ilman suuntavilkkua, miten voi tietää ja ennustaa näiden liikkeitä? Kiilailkoot ja öykkäröikööt sairaalassa sitten pyörätuolilla. Ei tosin kannata mennä riittelemään ilman poliisi että ei turhaan ota nenään, auto suojaa hyvin.

Tuon ajotavan nimi on Lane Splitting eli ajokaistan jako.
Se on jyrkästi ja monestakin syystä kiellettyä, ja sen harrastajalta lähtee poliisin nähdessä ajokortti välittömästi pois. Kysymys ei ole mielipideasiasta.

Motoristijärjestöt kampanjoivat 1960- ja 1970-luvuilla, että piennarajoneuvosta tehtäisiin ajoradalle kuuluva peli. Näin tapahtuikin. Mopot jäivät pientareelle ja motukat saavat ajaa ajoradalla.

Moottoripyörälle varattiin siis koko ajokaista. Perustelu on, että keskellä kaistaa oleva ajoneuvo tunnistetaan varmasti moottoripyöräksi. Se tarvitsee lisäksi henkilöauton levyisen aukon kääntyäkseen.

Nyt kuitenkin pölvästit nakertavat oman turvallisuuteensa takaamiseksi tehtyä sääntöä ja väittävät, että pienempikin rako riittää.
No. ehkä makuuhuoneessa.

Männävuosina oli näitä lanespillattareita kaistojen välissä; he ajoivat 160 km/h vastaantulevien autojonojen välissä. Liikkuva poliisi teki tästä aika nopeasti lopun, kun kovia kolareita tuli liikaa.

Yhtenä aamuna tuli tällainen ikinuori mopopoika valoissa viereiselle kaistalle josta saa kääntyä vain vasemmalle ja kääntyvien valotkin vaihtuu eri tahtiin kuin suoraan ajavien. Oletinkin sen sinne vasemmalle kääntyvän ja polkaisin itse heti liikkeelle melko reippaasti niin kuin tapana on silloin kun olen jonossa ensimmäisenä.

Mutta mopomies aikoikin ohittaa koko jonon kerralla ja sen takia tuli siihen vasemmalle kääntyvien kaistalle. Siinä sitten mentiin rinta rinnan ja kaveri ilmeisesti vähän empi kun ei olettanut että lähtisin niin liukkaasti. Päätti kuitenkin kiihdyttää ohi ja melko tiukalle meni että ei tullut pojalle pipi.

Veteli sitten vielä seuraavista valoista tyylikkäästi päin punaisia. Mutta ilmeisesti pokka ei sitten pitänyt enää seuraavissa valoissa vaan siellähän se patalakki odotteli valojen vaihtumista kun minä tulin vauhdilla ja pyyhkäisin ohi kun tiesin että valot vaihtuu juuri silloin.