Kertokaapa parhaaksi havaitsemianne keinoja karistaa takapuskurissa roikkuvat kus....äät, jarrujen vilkuttelu on eräs, onko parempia....siis jos ajat jonossa??
Paras keino??
Kyllästynyt
282465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ajelkoot lähellä - ei tunnu missään. Härnätäkseen ne siihen ovat tulleet mutta minäpäs en härnäydy, hah hah haa.
Kivaa sitten kun jono edessä pysähtyy, sinä jarrutat ja takanaoleva tukkirekka pysähtyy kolme metriä sinun jälkeesi...
Mikäs siinä on niinku kivaa? Ei tästä kovin kauan ole kun perääni törmättiin; onneks mulla oli kärri koukussa ja ainoa vahinko oli kärrin takalaidan taipuminen loivasti sisään. Tykkäätkö että olin syyllinen kun en ollut hyvissä ajoin provosoitunut jarruvaloja vilkuttelemaan?
Kuten itse sanoit:
> Ajelkoot lähellä - ei tunnu missään.
Vai ei tarvetta tehdä mitään jos rekka roikkuu takapuskurissa.
Kyllä, jos se ylitsesi sitten jarrutushetkellä ajaa niin ei ole sinun syysi. Omaiset voivat sitten lohduttautua sillä hautajaisissa. Kuollut on, mutta olipahan oikeassa.
Jonkin verran on eroa sillä, tuleeko rekka muutaman metrin päässä takanani vai ajaako se ylitseni. No, tällä palstalla on hyvin yleistä, että sääntöjä noudattavat, hitaat, varovaiset, pienet ja kiltit osapuolet syyllistetään ja asetetaan vastuuseen isojen, nopeiden, röyhkeiden, vahvojen ja tehokkaiden tempuista, joita nämä "joutuvat" tekemään.
Tutustu joskus rekkojen jarrujen toimintaan tai jarrutusmatkoihin. Jos äkkitilanne tulee ja joudut lyömään jarrut lukkoon niin ei todellakaan ole eroa sillä kulkeeko rekka parin metrin päässä perässäsi vai päälläsi - tai siis päälläsi se kulkee sen jälkeen.
Olet siis sitkeästi sitä mieltä että on minun tehtäväni hankkiutua eroon alamittaisen turvavälin päässä tulevasta ajoneuvosta, jonka olet nimennyt omalla päätökselläsi rekka-autoksi.
Sanotaan vaikka niin että vaikka takanatulijasi rikkoisi lakia niin sinun ongelmasi se on...
Ihan vapaasti, tee niin kuin tahdot.
edessä jotta ei tule tarvetta äkkijarrutukseen. Sehän se takana roikkujaa tietenkin harmittaa mutta ei voi mitään.
AMMATTILAINEN, jospa teitä olisi enemmän
Anna nopeuden tippua reilusti. Esim. satasesta tiputa neljäänkymppiin. Nosta takaisin. Toista. Jossain vaiheessa tuo joko ymmärtää pitää väliä tai menee ohi.
"Jossain vaiheessa tuo joko ymmärtää pitää väliä tai menee ohi."
Tai sitten pahimmassa tapauksessa paukauttaa sun konttiin kiinni, tunnen yhden rekkakuskin joka polttaa proppunsa aivan älyttömän helposti kun joku tunaroi edessä, ei onneksi ole vielä aiheuttanut onnettomuuksia mutta kuulemma lähellä on ollut.
Niin, eikä rekkakuskituttavasi huomaa ilmeisesti ollenkaan sitä, että hänhän siinä liian lyhyellä turvavälillään on se ensimmäinen tunaroija?
jos joku roikkuu perässä kiinni, niin polkasee kaasua ja tuplaturbo ärähtää ja kumit vaa kiljahtaa jaroikkuja ei nää enää ku perävalot, eiku hmm enhä mä ookkaa Antero.
ps. yks hyvä kikka, suuntaa lasinpesuneste ruiskut niin, et se lentää auton taakse.
Jos autossasi on takalasinpesuri ja sille oma säiliö, täytä se jarrunesteellä, suuntaa suutin taakse ja eikun nesteet takanaroikkuvan silmille .... hyvin toimii : )
Paitsi että minun perässäni ei koskaan roikuta. Hmmm...
Jonossa ajavana hanaa???
En myöskään ajele jonoissa vaan tempaisen koko paskasakista kerralla ohi.
Jarruvalon vilauttelun joku voi tulkita vittuiluksi ja polttaa päreensä. Paras mitä jonossa voit tehdä, on itse pitää kunnollista väliä edellä ajavaan. Silloin se ei turvallisuuden kannalta niin paljon jos joku on sinun perässäsi.
Yleensä aivan takapuskuriin ei tulla, jos ajat aaltoilevalla nopeudella. Toimii jotenkuten
Jos kuitenkin haluat perässä roikkujasta eroon totaalisesti, vaihtoehdot on painaa kaasua, antaa ohitusmerkki tai kurvata bussipusäkille.
jalka kaasupolkimelta ja laittaa pienempi vaihde sisään ja antaa nopeuden laskea kunnolla, vaikka 30:een. Sitten kaasu pohjaan ja kiihdytys normaalinopeuteen. Jos ei heti älyä niin sitä voi sitten toistaa monta kertaa.
Jarru- ja muiden valojen väläyttely ei toimi, se on tullut todettua.
Pidä edessäsi niin iso turvaväli, että se täyttyy koko ajan. Kyllä silloin luulisi tyhmemmänkin puskurissa roikkujan tajuavan, että näin matka ei edisty, sillä jouduthan aina vähän hiljentämään, kun autoja tunkee eteen.
Puskurissa ajajan mielestä ajat liian hiljaa.
Tee tilaa että takana oleva päsee ohi tai jollei hän mene ohi laita takasumuvalot päälle. Useimmat ymmärtävät vinkin koska lähellä ajaessa kirkas takavalo häikäisee. Muista myös sammuttaa ne kun takaetäisyys on sopiva. Joustavuutta ja yhteisymmärrystä liikenteeseen niin silloin liikenne sujuu. Kaikki on asenteista kiinni.
Asennevammaisuutta näkyy näissäkin kirjoituksissa, yritetään kostaa tai aiheuttaa toiselle vaaratilanteita tms. Eikö olisi kohteliasta ensin huomauttaa ennen kuin rankaisee?
Ei sitten ole tullut mieleen antaa vilkulla(oikealle) merkkiä, että olet huomannut takanatulevan halun päästä ohitse? Tämä tietenkin siinäkohtaa kun turvallinen ohitus on mahdollinen. Vaikutusta voit lisätä muuttamalla ajolinjaasi hieman lähemmäs oikeaa tienreunaa ja jopa hieman hidatamalla kun ohittava auto on rinnalla.
Yksinkertaista ja helppoa.
Ainakin jos raskas ajoneuvo roikkuu liian lähellä eikä piittaa jarruvaloistani niin laitan hätävilkut päälle. Kyseessä on todellinen hätätilanne. Useimmiten ongelma ei ole raskas ajoneuvo silloin riittää, että jätän pidemmän välin edelliseen ja annan turbon potkaista.
Olen kokenut perässä roikkumisen todelliseksi ongelmaksi vain ajaessani joskus vanhalla pienitehoisella autolla silloin vitsit on vähissä.
Turha jonkun urputtaa hätävilkkujen käytöstä, käytän hätävilkkuja muutenkin hitaan jonon hännillä jos näen perässäni nopeasti lähestyvän ajoneuvon ja jono edessäni matelee tai on jo kokonaan pysähtynyt.
Tuhkaluukun miehiin ei mikään tepsi. Heidän älynlahjansa voi ilmaista sanoilla GTI tai V8. Muu menee heidän ymmärryksensä ulkopuolelle.
Paras keino on välttää ruuhkaisia ajanjaksoja, kuten aattoja.
Toiseksi paras keino on bongata mukava huoltoasema ja syödä kunnon (ei hampurilaisia tai pizzaa) täyttävä lounas.
Tietysti sekin olisi tehokasta, jos saisi autonsa pakokaasut haisemaan tuoreelle sian paskalle. Koskahan ensimmäiset lisävarusteet katalysaattoreihin ilmestyvät...
Edessäsi on varmasti riittävästi, mitä seurata. Samoin sivuillasi. Jos ei ole, niin olet TIENTUKKO! Taustapeiliin voit vilkaista jos kuulet hälytysajoneuvon ujellusta tai sinisiä vilkkuvia valoja. Älä tällöinkään ainakaan hidasta, vaan aja laitaan jotta pääsevät ohi :)
Suosittelen kaikille, jotka haluaisivat olla yksin piittaamatta muista: Viettäkää raitis tai muuten säästeliäs vuosi, käykää ulkomailla, jossa on totuttu ajamaan vilkkaasti liikennöidyillä kaduilla (esim. Italia). Vuokratkaa auto tai istukaa taksin kyytiin ja ajelkaa. Liikenne sujuu, eikä ole pinna tiukalla. Liikennevaloissa voi vaikka vaihtaa viereisellä kaistalla olijan kanssa muutaman sanan tai vaikka ehostaa kampausta. Töötti ja pitkät valot toimii, liikenne on nopeatempoista ja JOUSTAVAA. Miksi? Koska ei edes yritetä miettiä, mihin jollakin on kiire, vaan annetaan tilaa. Ja jos tilaa ei löydy, kerrotaan siitä KOHTELIAASTI TÖÖTILLÄ, koska toinen ei kuitenkaan kuule, jos sanot "saisinko tietä rouva". Töötti on sama asia. Ja pitkiä kun väläytetään, se tarkoittaa "varoppa, niin pääsen ohi kun kokous alkaa parin minuutin kuluttua".
Lopettakaa ihmisten aivoitusten arvailu ja olkaa ystävällisiä toisianne kohtaan. Se, että antaa toiselle tilaa omasta "etuajo-oikeudesta" huolimatta, ei menetä mitään. Kaikkein vähiten se, että toinen ajaa lähellä. Sitä paitsi mitä pikku naarmu tai kolhu menoa haittaa? Tietysti isommat lommot ei ole kauniita, mutta kuka noita peltiheikkejä viitsii puunata näyttelykuntoon joka päivä? Ne on kulkuneuvoja.
Juuri näin. Kaipaisin juuri tuollaista eurooppalaisempaa asennetta liikenteeseen. Matkailu todellakin avartaa ja reissu euroopassa opettaa peilien, vilkun, äänimerkin ym. filosofiaa.
Suomalainen on ihme säheltäjä. Sirkuksessakin kun muut eurooppalaisen näkevät norsun, niin he ihastelevat: Ompas komea norsu jolla on hieno kärsä. Suomalainen taas miettii norsusta: Mitähän tuo otus ajattelee minusta.
Toki kultturin muutos alkaa meistä jokaisesta itsestä.
Edellisessä autossani oli ajovalojen painepeusurit. Niillä oli kiva taipumus heittää vettä takana tulijan silmille, kun nopeus oli sopiva.
Tätä ei kannata kokeilla, kun takana on moottoripyörä. Henkilöautossa on on kuitenkin tuulilasinpyyhkijät.
Takana tulija kiittää ilmaisesta Lasolista.