Eli tarviiko vilkkua käyttää jos omalta kaistalta risteyksessä ei voi kääntyä muualle kuin määrättyyn suuntaan?
Kaveri väittää ettei tarvi kun kerran kaikki tietää että kääntyy ja minä taas olen sitä mieltä että risteyksissä kääntyessä aina tarvitsee käyttää suuntamerkkiä. Kunka asian laita on?
Suurin osa liikenteessä ajavista ei käytä vilkkua koskaan.....
Kaveri väittää ettei tarvi kun kerran kaikki tietää että kääntyy ja minä taas olen sitä mieltä että risteyksissä kääntyessä aina tarvitsee käyttää suuntamerkkiä. Kunka asian laita on?
Suurin osa liikenteessä ajavista ei käytä vilkkua koskaan.....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tulee sitä vilkkua silloinkin käyttää. Toki itse tiedät, ja muut samalla kaistalla olevat tietävät, ettei kaistalta voi ajaa muuhun suuntaan, mutta muista suunnista tulevat eivät sitä välttämättä tiedä. Taitaa tieliikenneasetuksissakin olla jonkinlainen maininta vilkun käytöstä silloin, kun risteyksessä käännytään jonnekin.
Eipä ole näkynyt opasteita, että mitä kaistaa joku vastaantulija kääntyy tai, että voiko hän jatkaa kyseiseltä kaistalta suoraan. Syy miksi tällaisia opasteita ei ole näkynyt voi olla se, että A) sellaisia opastemerkkejä ei ole määritelty ja B) koska vilkkua tulee käyttää jokatapauksessa, joten merkkien määritteleminen jatkossakin on turhaa.
Voit toki väittää, että onhan ne asfalttimerkit, mutta nehän eivät talvisin näy, eivätkä muutenkaan näy kovin kauas (erityisesti kuluneina). Koska maalaukset ovat sillä puolella risteystä, jota ne koskevat (luonnollisti) niin ei vastaantulija niitä kunnolla näkisi, onhan se hänen kannaltaa katsottuna risteyksen takapuolella ja ehkä keskikorokkeen/istutuksien/liikennemerkkien/tms takana piilossa.
Eli aina kun käännyt, vaihdat kaistaa, parkkeeraat tai poistut parkista, tai poistut liikenneympyrästä, käytä vilkkua. Kun tulet liikenneympyrään niin käytä vilkkua vain siinä tapauksessa, että poistut ENSIMMÄISESTÄ pois. Vasemmalle ei sääntöjen mukaan saa vilkuttaa vaikka oikealle vilkuttaminen on käytännössä täysin turhaa, koska vilkku jää piiloon auton korin taakse. Tämä taas johtuu siitä, että liikenneympyrät ovat nykyään pelkkiä liikennehidasteita ja sen takia aivan liian PIENIÄ sujuvoittaakseen liikenteen kulkua. Pitäisi mielestäni hirttää sellaiset tieinsinöörit, jotka kaavoittelee alle 20 metrisiä kiertoliittymiä.
Ajoin vuonna 2000 kortin,joten asiat ovat tuoreessa muistissa.(Olen yli kolmenkympin, joten ajoin vähän vanhempana sen).
Vilkun käyttö on jotenkin lipsunut liikenteessä.Tuolla tien päällä näkee, kun autoilijat kääntyvät niin eivät näytä vilkkua vaan hurahtavat vain yks kaks pois tieltä.
Tai kun he vaihtavat kaistaa, niin luulevat että muut lukevat heidän aikeensa ajoissa, mutta mistäs lukee, kun ei saa minkäänlaista merkkiä heidän aikomuksistaan.Saa olla aina suunnilleen jarrupoljin valmiina, et jos joku itsekäs tuuppaa eteen.
Siispä vilkkua pitää aina näyttää, jos kääntyy oli sitten kaista vain kääntyville tai ei.Tai jos vaihtaa kaistaa. Se on merkki muille autoilijoille.Samoin toi kiertoympyröissä ajo. Siellä näytetään vilkkua poistuttaessa ei sinne ajettaessa.Ei ihme, että noita nokkakolareita tai peräänajoja tapahtuu, kun ihmiset eivät huomioi kanssa-ajajia vaan ajavat aika itsekkäällä ajoasenteella.Heille tekisi hyvää kertauskurssi autokoulun penkillä. Vai mitä?
Kertokaapas sitten, joilla on kouluopit tuoreemmassa
muistissa, jotta mitenkäs vilkutetaankaan esim.
moottoritien liittymässä kun mennään liikenteen sekaan.
Periaatteessa käännytään oikealle, joten pitäisi
kai vilkuttaa oikealle, mutta käytännössä
siirrytään vasemmalle kaistalle, joten kai
pitäisi vilkuttaa vasemmalle.
Toivottavasti joku nettiliikennepoliisi ei jäljitä
henkilöllisyyttäni ja käy nappaamassa korttiani
pois, kun tällaisen tietämättömyyden tunnustan.
Mielestäni vilkkua ei koskaan käytä liikaa, kunhan sen tekee siihen suuntaan minne aikoo.
Minusta liikenteessä täytyy ottaa huomioon myös jalankulkijat ja pyöräilijät. Hehän ovat olennainen osa liikennettä.
Tuota moottoritiejuttua en täysin ymmärtänyt, mutta mielestäni kaistanvaihdon/viivan yhteydessä vilkutetaan sinne minne siirrytään.