********
Espoon valtuusto tekee tänään historiallisen metropäätöksen
Julkaistu: 24.9.2006 10:45
Päivitetty: 25.9.2006 00:02
Kimmo Oksanen
helsingin sanomat
Espoon kaupunginvaltuutetut päättävät tänään maanantaina, että kaupungin eteläisten osien joukkoliikenne hoidetaan tulevaisuudessa pääosin metron turvin.
Historiallinen päätös syntyy äänestyksen jälkeen. Vastakkain viimeisessä äänestyksessä ovat ne, jotka sanovat metrolle "jaa", ja ne jotka ehdottavat, että metrolle myönteinen esitys hylätään. Metrolle myönteisiä on enemmän.
Espoon poliittiset ryhmittymät ovat viime päivät ahkerasti neuvotelleet ehdoista, joilla metro voidaan hyväksyä. Neuvotteluja on käyty, jotta tänään vältyttäisiin koko suuren päätöksen kompastumiselta heti alkumetreillä pikkuriitoihin.
Espoossa tehtiin kauden aluksi niin kutsuttu valtuustosopimus. Sen hengen mukaisesti tämänkin suuren päätöksen taakse koetetaan hankkia jo etukäteen neuvotteluteitse mahdollisimman laaja tuki.
Eri puolueet oppositioineen ovat saaneet kirjata ehtoja, joiden täyttyessä valtuutetut ovat valmiit tekemään metromyönteisen äänestyspäätöksen. Viikonloppuun mennessä Espoon maankäyttöjohtajan Olavi Loukon kaupunginhallitukselle taannoin esittämä 10-kohtainen ehtolista oli kasvanut 12-kohtaiseksi.
Perjantaina suurten ja keskisuurten puolueiden ryhmäjohtajat arvelivat, että päätös metrosta syntyy aika lailla vaivatta. Myös ehdoista oli jotakuinkin sovittu.
Espoon ehdot kohdistuvat valtioon, Helsinkiin ja pääkaupunkiseudun osana myös Vantaaseen. Ne koskevat etenkin metron rakentamisen rahoitusosuuksia ja paraikaa valmisteilla olevaan PLJ:hin (pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelma) kirjattujen liikennehankkeiden painotuksia ja toteuttamisjärjestystä.
Espoo edellyttää ensinnäkin, että valtio osallistuu 30 prosentin osuudella ei vain Matinkylän metron, vaan myös Kivenlahteen ulottuvan radan ja kaikkien tulevaisuuden raideliikenteen rakentamiseen Espoossa.
Espoo esittää myös, että Ruoholahti–Matinkylä -osuuden valmistuttua metron jatkamista Matinkylästä Kivenlahteen aletaan valmistella heti.
Samoin Westendin asemalta Espoosta Helsingin Itäkeskukseen ulottuvan bussi-Jokerin siirtämistä raiteille tulee Espoon mielestä alkaa suunnitella heti.
*********
Näyttää aika varmalta nyt, mutta ei nuolaista ennenkuin tipahtaa.
Espoon valtuusto tekee tänään historiallisen metropäätöksen
Julkaistu: 24.9.2006 10:45
Päivitetty: 25.9.2006 00:02
Kimmo Oksanen
helsingin sanomat
Espoon kaupunginvaltuutetut päättävät tänään maanantaina, että kaupungin eteläisten osien joukkoliikenne hoidetaan tulevaisuudessa pääosin metron turvin.
Historiallinen päätös syntyy äänestyksen jälkeen. Vastakkain viimeisessä äänestyksessä ovat ne, jotka sanovat metrolle "jaa", ja ne jotka ehdottavat, että metrolle myönteinen esitys hylätään. Metrolle myönteisiä on enemmän.
Espoon poliittiset ryhmittymät ovat viime päivät ahkerasti neuvotelleet ehdoista, joilla metro voidaan hyväksyä. Neuvotteluja on käyty, jotta tänään vältyttäisiin koko suuren päätöksen kompastumiselta heti alkumetreillä pikkuriitoihin.
Espoossa tehtiin kauden aluksi niin kutsuttu valtuustosopimus. Sen hengen mukaisesti tämänkin suuren päätöksen taakse koetetaan hankkia jo etukäteen neuvotteluteitse mahdollisimman laaja tuki.
Eri puolueet oppositioineen ovat saaneet kirjata ehtoja, joiden täyttyessä valtuutetut ovat valmiit tekemään metromyönteisen äänestyspäätöksen. Viikonloppuun mennessä Espoon maankäyttöjohtajan Olavi Loukon kaupunginhallitukselle taannoin esittämä 10-kohtainen ehtolista oli kasvanut 12-kohtaiseksi.
Perjantaina suurten ja keskisuurten puolueiden ryhmäjohtajat arvelivat, että päätös metrosta syntyy aika lailla vaivatta. Myös ehdoista oli jotakuinkin sovittu.
Espoon ehdot kohdistuvat valtioon, Helsinkiin ja pääkaupunkiseudun osana myös Vantaaseen. Ne koskevat etenkin metron rakentamisen rahoitusosuuksia ja paraikaa valmisteilla olevaan PLJ:hin (pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelma) kirjattujen liikennehankkeiden painotuksia ja toteuttamisjärjestystä.
Espoo edellyttää ensinnäkin, että valtio osallistuu 30 prosentin osuudella ei vain Matinkylän metron, vaan myös Kivenlahteen ulottuvan radan ja kaikkien tulevaisuuden raideliikenteen rakentamiseen Espoossa.
Espoo esittää myös, että Ruoholahti–Matinkylä -osuuden valmistuttua metron jatkamista Matinkylästä Kivenlahteen aletaan valmistella heti.
Samoin Westendin asemalta Espoosta Helsingin Itäkeskukseen ulottuvan bussi-Jokerin siirtämistä raiteille tulee Espoon mielestä alkaa suunnitella heti.
*********
Näyttää aika varmalta nyt, mutta ei nuolaista ennenkuin tipahtaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvä juttu! Länsiväylällä liikenne vähenee, kun köyhät menee putkeen, pois minun Audin edestä. Tällä hetkellä väylä on ihan tukossa, kun siellä pyörii kaikki kansa riisikupeillaan. Tärkeämmät ihmiset, jotka taloutta pyörittää myöhästyy heidän takiaan kokouksista ym.
Kyllä rahaa löytyy heti valtiolta helsingin metroon, mutta ei mitenkään näille laukkautetuille yöjunille...ei hyvä kehä III
Erittäin suuri osa tuosta valtion rahasta on kerätty Espoosta. Tuo summa on siinä valossa yks kärpäsen paska. Toista se on pohjoisen reservaattien kanssa, ne eivät tuota mitään ja ottavat kaiken mitä suuhun annetaan.