Jäis jokunen euro myös autoilijan tilille.
Ihmettelen ettei hyundaita ole enempää mittarissa.
Miettikää saat kolme mersun hinnalla?!
Ihmettelen ettei hyundaita ole enempää mittarissa.
Miettikää saat kolme mersun hinnalla?!
Hyundai Sonata Taksiksi
Taksi mies
353775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Mitenkäs 2-3 vuoden päästä? Mitä siitä saa?
Ei sitten niin YHTÄÄN MITÄÄN!!!!!
Mitä sillä tarvitsee saadakkaan?Taksihinta on alle 20te,haukkuu hintansa taatusti.
Saatko mesellä kolme vuotta ajettuna saman mitä maksoit?tuskin!taatusti on väliraha enemmän kuin sen hyundain hinta uutena,tatä tarkoitan.
Mitään välirahaa ei ole, koska kukaan EI HUOLI Hyundaitasi mistään hinnasta vaihdokiksi! Sanoin myös että auto on ihan OK muuten. Minulla oli vanhemman mallin Sonata privaatissa, reilu kolmevuotiaaana, vain 70.000 ajettuna olisin vaihtanut sen eurooppalaiseen, kukaan ei tarjonnut mitään, ei edes Hyundai-liike! Ihan jees auto muuten, palvelee taksissa siinä missä mese ja bemarikin!
tarvitse saadakkaan, hinta on niin halpa että vaikka aina jättäisi vanhan takapihalle kasvamaan horsmaa ja ostais uuden ilman vaihdokkia. Hyödyntäisi ne alennuksetkin mitä autoliikkeet antaa jos ei vie vaihdokkia. Hinta on halvenpi siltikin kuin mersun väliraha.
sonatan taksihinta on 25000 talvirenkaat lohkolämmitin ja nahkat= 29 000.
Kun vaihtaa taas uuteen niin ihan varmasti vaihdossa takaisin ja saat joku 2000 5000 euroa vielä rahaakin kilometreistä riippuen.
18900e perusvarusteilla oli hunikan hinta,kysyin tarjoukset,manuaalina tietty.
Automaattina 20te
Halvin automaatti on 32100 ja siihen päälle toimituskulut, eli lähemmäs 33. Maksimialennus on 11700, jota tuon hintaisesta autosta ei saa. Ale on noin 10000 euroa, eli hinnaksi tomaatilla jää noin 22 tonnia. Toki jos käteisellä ostat, niin saat käteisalennusta, mutta vaihtoauton kanssa ei mitään käteisalennuksia tipu.
ja osta rahalla hunikka,saat vielä käteis alennuksen.
tai elä sittenkään osta.äiti neuvoo,isä ohjaa lapset pitelevät pohjaa.
Osta Lada! Saat niitä mersun hinnalla vieläkin enemmän. Ainakin 5 ellei enenmmän.
Ei jumalauta jäbät teitä. Te isännät tienaatte ihan vitusti kuskeihin nähden ja sit laitetaan jotain korean ihmeitä työkaluiksi! Itse en ainakaan rupeis tommosta ajaan vaan menisin ennemmin kortistoon!
Se tulos mikä tuloslaskelmassa on verotettava tulo ei todellakaan ole se isännälle jäävä raha. Siitä maksetaan vielä ne auton lainanlyhennykset, ne kun ei ole verotuksessa vähennettävä menoerä. Mitä vähemmän velkaa sitä enemmän siitä jää myös sille isännälle. Sun kirjoitus on tyypillistä asioihin perehtymättämän AY aktivistin puhetta. Etkä varmaan haluakaan ottaa asioista selvää on kiva leikkiä päähän potkittua työläisraatajaa.
et sä kuminkaan mihinkään liittoon kuulu.peruspäivärahalla et saa edes paska paperia.
voi työkseen ajaa. Huono ergonomia = paska kuskinpenkki syynä. Kokeiltu on ja paikat puutuu vartin ajamisen jälkeen.
pelimiehen auto.
Halpa alepa.
Kyllhän miekin ajan mielummin hyuyuyindaytaaa ko mersuu ko pääsee niin halavalla.
Voi saatanan mikä ehdotus.
muuta jakomäkeen ko siel on niin kivaa ja halpaa...
vehon tarjouksia:
mb e 200 cdi aut metalliväri = 45500 (sis alv ja toim.kulut)
mb c 200 aut.farmari elegance = 41 300 (sis alv toim.kulut)
kerro siis minulle, millä matematiikalla saat sonatan hinnalla 3 mersua!??
tosin 3 v käytetyn mersun hinnalla saa 20 kpl 3 v käytettyjä sonatoja...
Vai että ihan 20 kappaletta saa 3 vuotta vanhoja sonatoja 3 vuotta vanhan mersun hinnalla...
3 vuotta vanhan mersun hinta lienee tänä päivänä siellä maksimissaan 25 tonnia, eli sonatan hinnan pitäisi olla 3 vuoden kuluttua noin 1000-1250 euroa. Veikkaisin että on aika paljon enemmän.
Ja täällä suurin osa noista uhoajista on kuskeja, joiden ei tarvitse muuta kuin lyödä perseensä muiden valmiiksi ostamaan autoon. Eiköhän se järkikulta sitten kotiudu kun saatte joskus oman luvan, ja rupeatte ynnäilemään että mitä se aloittaminen ja siinä sivussa auton ostaminen maksaa. Ehkä tulee mieleen katsella sitä Hyundaitakin eikä pelkästään eemeli-mersua...
En ole ikinä ymmärtänyt mersu politiikkaa taksissa,kukaan ei ole minulle vielä näyttänyt laskelmaa missä hankinta hinnaltaan kalliimpi auto tulee halvemmaksi.
Olen aina ajanut halvoilla(toyota,ford,vw)ja miettinyt mitä nämä mersu miehet tuskailee jos sattuu hiukan hiljaisempi aika ettei lähtöjä ole joka toinen minuutti,heillä on isot lainanlyhennys kulut!
Itse maksan isompaa eläkevakuutusmaksua ja pidän kuljettajaa koska vapaa-aika ja harrastukset ovat elämän suola,ei jatkuva työnteko!
...mersu on ns. munanjatke, eli ilman sitä ei ilkeä työmaalle tulla. Ja sitten monilla on rasitteena vielä se ns. verenperintö, eli kun isoisä ja isäkin ovat mersulla ajaneet, niin sukukokoukseen ei ole asiaa jos merkki vaihtuu.
235 heppanen Huihai maksaa OVH näköjään 38400 Eurua.. Paljonkos semmonen Eemeli maksaa missä
on moottorikin..
Ja hyundai sonatalla on sitten yhtä kiva ajella kun esim e-mersulla? Eli istut ne tuhannet tunnit siellä radalla mielummin jossain korean paskassa kuin laatuautossa?
Isäntäni puhui autoa vaihtaessaan juuri tästä huyndaista ja skodasta... Onneksi ei ostanut. Varsinkin kun puhumme jostain muutaman euron erotuksesta/vuoro. Minä en ainakaan moista ruoskaa suostuisi työkseni ajamaan.
Kuitenkin viime vuonnakin ylivoimaisesti myydyin taksiauto oli e-mersu. Kannattaisi varmaan katsoa peiliin ja miettiä miksi se oma toiminta ei kannata jos muilla kannattaa niin, että on mahdollista ostaa mersu tai esim. volvo tjms. Tuntemani parhaat kuskit itseni mukaan lukien ajavat hyvällä kalustolla.
Mitkä on hyvän kuljettajan kriteerit? Lasket itsesi hyviin kuljettajiin, eli ilmeisesti olet määritellyt itse itsesi ja kaverisi hyväksi kuljettajaksi.
Minä määrittelen hyvän kuljettajan monella muullakin mittarilla kun kassan suuruudella.
Mielestäni hyvä kuljettaja on sellainen joka luotettavasti ja varmasti hoitaa hänelle annetun homman. Ajaa rauhallisesti, kolaroimatta ja tulee ihmisten kanssa hyvin toimeen ja pystyy asettumaan myös toisen asemaan. Osaa käyttää omaa päätään ja pystyy ratkomaan ongelmatilanteet itsenäisesti. Tuntee vastuunsa autosta, asiakkaista ja liikenteenhoitamisesta. Näillä ominaisuuksilla varustettu kuljettaja ajaa lähes automaattisesti myös hyvää kassaa.
Huono kuljettaja on sellainen joka ajaa repimällä, kolaroi ja kolhii autoa yhtenään. Tällaisen tyypin ajotapa on autolle ja asiakkaalle täyttä myrkkyä. Hyvällä kassallakaan ei pysty korvaamaan autolle sattuneita vaurioita.
Jätetään vuoroja ajamatta tai tullaan yhtenään myöhässä, yleensä ryyppäämisen takia. Sitten uskotellaan itselleen kuinka erinomainen kuljettaja olen ja että hyvillä kassoilla korvaan ajamatta jääneet vuorot.
Valitetaan ja nuristaan milloin mistäkin, tosi pelimies ajaa sillä vehkeellä mikä alla kulloinkin on.
Jos työn suhteen on jotain moitittavaa tai korjattavaa sanoo sen suoraan isännälle eikä kirjoittele nimettömänä netin keskustelupalsoille ja poraa huonoja autovalintoja ja kehu itseään.
Itse autoista vielä. Vanhojen taksien hyvityshinnat ovat lähteneet jyrkkään laskuun vasta muutama vuosi sitten. Jotkut yrittää vielä ylläpitää kulisseja ja vanhoja perinteitä ostamalla edelleen Mersuja. Muutos autokannassa tulee tapahtumaan muutaman vuoden aikana, perse ei kestä nykyisiä välirahoja kovin montaa autonvaihtoa kenelläkään tai sitten autot pitää ajaa selkeästi vanhemmiksi kuin nyt tehdään.
Taksin tuloilla ei niitä enää kauaa voi rahoittaa, tuloa pitäisi saada jostain muualta jos Mersua aikoo taksina käyttää.
Ostin tänä vuonna uuden auton, väliraha oli yli kuusinkertainen vuonna 2000 tehtyyn autokauppaan nähden.
Sitten kun poju saat oman luvan, jos saat, niin ehkä ymmärrät, miksi jotkut ajaa muullakin kuin eemelillä. Ja Sonatalla tuskin olet ajanutkaan, kun noin leimaat sen paskaksi. Kannattaisi ehkä joskus käydä ajelemassa eri merkkisillä autoilla, ottaa ne mersulasit pois päästä ja fiilistellä.
Ps. Mersu ei ole koskaan osannut tehdä kunnollisia penkkejä autoon. Se on fakta.
Parhaat kuskit ovat sellaisia jotka eivät ole alkoholisteja ja näin ollen jätä vuoroja ajamatta yms, pitävät auton ehjänä ja tekevät hyvää kassaa.
Sillä tuleeko kuski toimeen ihmisten kanssa ja empatiakyky yms. haista paska kriteerit mitä luettelit eivät merkkaa isännälle paskan vertaa. Mitä väliä sillä on ajaako kuski repivästi vai ei. Ainakin minun isännälläni autot ovat tasan sen takuuajan ja keskeytysvakuutuksella, joten on varmaan ihan paska hailee miten kuljettaja ajaa kuhan ei vaan aja kolareita/muuten revittele=suurempi kulutus. Tuntee vastuunsa yms. salli mun nauraa. Ahneet pärjäävät niin se on ja tulee aina olemaankin tällä alalla.
Minkätakia tosi pelimies tekisi samaa työtä samalla palkalla, samoilla eduilla, mutta huonommalla kalustolla? Sitä minun on vaikea ymmärtää. Kyllä minä istun huomattavasti mielummin sen 10-12h volvon kun jonkun sonatan penkillä(joka muuten on ihan paska).
Isäntäni on mitä reiluin ja ymmärtäväisin ja ymmärsi kyllä, että skoda/huyndai ei ole meille mieleinen työkalu. Palkitsimme häntä ajamalla yli 18k viime kuussa.
Olen kyllä käynyt koeajamassa sitä sonataa ja rehellisyyden nimessä sehän on ihan paska auto kaikin puolin. Mitään muuta hyvää siinä ei ole kuin hinta ja tilat.
Ajan itse volvolla ja väitän, että volvon penkit on ehkä 100 kertaa paremmat kun sonatan.
Niin ja mua ei mitkään luvat voisi kiinnostaa vähempää. Kun opinnot on ohi menen ihan oikeisiin töihin...
Koska kaltaisiasi ääliöitä tämä työmaa ei todellakaan kaipaa....
Sinun kaltaisiako kouluttamattomia, kielitaidottomia vanhoja patujako sitten kaivataan? Vai kaipaatko kenties lisää somaleita ja virolaisia "nostamaan" alan tasoa.
Kyllä se taitaa olla kateus joka paistaa sieltä. Sinulla ei selvästikään ole laatuautoa eikä hyviä kuskeja...
Osoitit juuri olevasi sellainen omaa erinomaisuuttasi ylistävä vellihusu kuin oletinkin. Sinun kaltaiset kaikkitietävät nöösipetterit on jus niitä hälläväli tyyppejä jotka pikkuhiljaa pilaa koko hyvän ammattikunnan.
Ammattiylpeys puuttuu, ei voi mitään.
Tälle alalle aika moni tulee joistain muista töistä, joihin meillä on koulutus. Minulla on tutkinto taloushallinnosta ja pyöritän alan yritystä edelleenkin mutta nautin taksinajamisesta enkä siksi ole halunnut siitä luopua.
Toivoisin että hakeutuisit äkkiä joihinkin muihin töihin kun sinulla on tuo asennevammakin. Mäkkärin pihvinpaistajaksi kuulemma haetaan opiskelijoita, siihen sinunkin kyvyt saattaisi riittää. Voisit päästä jopa kuukauden työntekijäksi ja saisit nimesi tauluun myymälän seinään.
"Sinun kaltaisiako kouluttamattomia, kielitaidottomia vanhoja patujako sitten kaivataan? Vai kaipaatko kenties lisää somaleita ja virolaisia "nostamaan" alan tasoa.
Kyllä se taitaa olla kateus joka paistaa sieltä. Sinulla ei selvästikään ole laatuautoa eikä hyviä kuskeja..."
Koulutus : YO sekä AMKK trad.
Kielitaito : englanti, ruotsi sekä auttava saksa
Ikä : reilut 33
Ja mitä kateuteen tulee, niin toki voisi ostaa sen tähtikeulankin, mutta koska haluan elämältä muutakin, eikä minulla ole mersun merkkiä tatuoitu perseeseen, niin en pistä turhaa rahaa kalustoon. Ajan VW:llä, se tuottaa tasan yhtä paljon kuin mersu/volvo, eikä häviä sen enempää mukavuudessa kuin luotettavuudessakaan mersulle/volvolle ja seuraava auto voi aivan hyvin olla vaikka hyundai.
Kuvitteletko muuten tosiaan, että esim. mersussa ei ole vikoja ? On muuten enemmän kuin monissa ns. tavismerkeissä....
Ja kuskikin on, vieläpä hyvä sellainen, opiskelija, ja kuuluu siihen suureen enemmistöön, joka ymmärtää muidenkin autojen olevan hyviä kuin nuo sinun hehkuttamasi.
Sitten kun omilla rahoillasi auton ostat, niin osta vaikka kaksi mersua, toisen akalle ja toisen itselle.
rahoillaan osta sen mersunkin taksiin, ketkä sellaisen haluaa?
Tuntuu vaan alalla olevan sellainen käytäntö, että kollegan asioista ollaan enmmän kiinnostuneita kuin omista.
Isäntiäkin on moneen lähtöön. Jotkut ajaa enemmän itse ja jotkut ajattaa kuljettajalla.
Ja kaikilla on mielestään paras ja järkevin auto perseen alla:)
Että mersuilla on ajettava kaksi - kolme kertaa enemmän jos ovat hinnan mukaisesti 2-3 kertaa parempia! Aika monilla ajetaankin.
Puljuun jossa ajetaan paljon niin kannattaa ehkä hankkia auto joka palvelee pitkään. Kun taas rauhallisemmalle seudulla halvempi menopeli.
pirssi saattaapi ollakin sonata,koska sen voi maksaa takuuaikana omaksi jos haluaa,sillä lyhennys ei oo ku dona kuukaudessa/kaksi vuotta.ei mee auto koskaan lompsatakuulle,ku vaihtaa kahden vuoden välein. lyhennys nykyisestä 1400 eskoo/kk/3vuotta ja tod.näk hyvitys nykyisestä vaihdossa uuteen samanlaiseen n.23 donaa,jolloin väliraha olis n.30 donaa,eli taitaa mersu vaihtua huihaihin.
Olen ollut asiakkaana Sonata-kyydissä Helsingissä ja Kangasalla. Takapenkiltä katsottuna on vaikuttanut mahtavalta kyydiltä; on tilaa istua leveästi ja isot jalkani sopivat hyvin mukaan. Huomiotani herätti vielä matkan hiljaisuus vaikka välillä ajettiin lujempaakin.
Täytyypäs seuraavalla kerralla kysellä ajomiehen mielipidettä.