Liikenteessä liikkuu ja tulee aina liikkumaan eritasoisia kuljettajia ja eritasoista kalustoa.
Tosiasioita: Jotkut ovat juuri saaneet ajokortin ja toisilla kortti on ollut jo yli 40 vuotta. Kaikilla ei ole mahdollisuutta hankkia tuliterää autoa, vaan on tyydyttävä vanhempaan malliin.
Silti meidän kaikkien on liikuttava yhdessä ja yhtä aikaa samoilla teillä. Ei tarvitse olla mikään nero tajutakseen mitä tämä tarkoittaa liikennekäyttäytymisen kannalta. Ei siis ole aivan sama miten lujaa itse tai muut ajavat, koska liikenne on kokonaisuus ja joukkuepeli, ei yksilölaji. On sovitettava tilannenopeus vallitseviin olosuhteisiin.
Onnettomuuksia sattuu kaikille käyttäjäryhmille. Ajamalla ihmisiksi ja ottamalla muut tielläliikkujat mahdollisimman hyvin huomioon, parantaa selvästi turvallisuutta. Itse voi siis vaikuttaa omaan ja muiden turvallisuuteen liikenteessä. Eri menetelmillä pitää sitten saada muut vaaratekijät kuriin (rattijuopot, huumeidenkäyttäjät yms.).
Nyt on selvästi nähtävissä egosentristen henkilöiden kirjoituksista että vaaditaan että kaikkien pitäisi käyttäytyä täsmälleen samalla tavalla ja ajaa juuri samaa nopeutta liikenteessä, mikä on silkka mahdottomuus. Sen tajuaa jopa lapsikin. Pitää ajaa liikennesääntöjen velvoittamalla tavalla, jota autokoulussakin opetetaan. Omia sääntöjä ei pidä keksiä tai soveltaa.
Tällä palstalla porukka sitten itkee kun eivät saa tahtoaan läpi, vähän niin kuin muksu karkkikaupassa kun ei saa haluamaansa tikkaria.
Turha tätä on pilkkoa osiin. Ymmärrä kirjoitus kokonaisuutena. Ne jotka eivät näin yksinkertaisia asioita tajua, niin voi, voi.
Tosiasioita: Jotkut ovat juuri saaneet ajokortin ja toisilla kortti on ollut jo yli 40 vuotta. Kaikilla ei ole mahdollisuutta hankkia tuliterää autoa, vaan on tyydyttävä vanhempaan malliin.
Silti meidän kaikkien on liikuttava yhdessä ja yhtä aikaa samoilla teillä. Ei tarvitse olla mikään nero tajutakseen mitä tämä tarkoittaa liikennekäyttäytymisen kannalta. Ei siis ole aivan sama miten lujaa itse tai muut ajavat, koska liikenne on kokonaisuus ja joukkuepeli, ei yksilölaji. On sovitettava tilannenopeus vallitseviin olosuhteisiin.
Onnettomuuksia sattuu kaikille käyttäjäryhmille. Ajamalla ihmisiksi ja ottamalla muut tielläliikkujat mahdollisimman hyvin huomioon, parantaa selvästi turvallisuutta. Itse voi siis vaikuttaa omaan ja muiden turvallisuuteen liikenteessä. Eri menetelmillä pitää sitten saada muut vaaratekijät kuriin (rattijuopot, huumeidenkäyttäjät yms.).
Nyt on selvästi nähtävissä egosentristen henkilöiden kirjoituksista että vaaditaan että kaikkien pitäisi käyttäytyä täsmälleen samalla tavalla ja ajaa juuri samaa nopeutta liikenteessä, mikä on silkka mahdottomuus. Sen tajuaa jopa lapsikin. Pitää ajaa liikennesääntöjen velvoittamalla tavalla, jota autokoulussakin opetetaan. Omia sääntöjä ei pidä keksiä tai soveltaa.
Tällä palstalla porukka sitten itkee kun eivät saa tahtoaan läpi, vähän niin kuin muksu karkkikaupassa kun ei saa haluamaansa tikkaria.
Turha tätä on pilkkoa osiin. Ymmärrä kirjoitus kokonaisuutena. Ne jotka eivät näin yksinkertaisia asioita tajua, niin voi, voi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kaiken järjen mukaan mennä. Mutta... minä, minä, minä......
Olet aivan oikeassa. Ota kuitenkin huomioon, että kuvailemasi öykkärit ovat pääsääntöisesti kehnosti koulutettua Hiacella päivästä toiseen töikseen ajavaa porukkaa (loistoautojutuistaan huolimatta), joiden elämä on ajotiellä ja kyvyt eivät yksinkertaisesti RIITÄ laajempaan katsantoon. Onneksi monille tämä palsta on avautumisfoorumi, jolla voi valittaa ja uhota, kun tiellä on toteltava niitä ilkeitä poliiseja.
Sitä on niin vaikea hyväksyä muiden tohelointeja.
Toinen ydin on tässä:
Ei ylinopeudessa ole kyse siitä, että oikeasti halutaan säästää vähän aikaa tai olisi aina kiire, vaan kyse on siitä, että muiden välinpitämättömyys toisia kohtaan ärsyttää aivan samalla tavalla kuin missä tahansa muualla.
Siis ... halutaan opettaa ja kouluttaa ja näyttää mallia. Ahtaus luo stressiä. Ei voida hyväksyä, että tuo joku toinen saa ja voi määrätä miten etenen. Ohitetaan siis mielenosoituksellisesti vaikka vain yksi auto ennen kääntymistä sivutielle.
Liikenteestä ja tekniikasta kiinnostuneet ajavat eri tavalla kuin sinne jostakin syystä tahtomattaan joutuneet.
Tottakai liikenteessä liikkuu eritasoisia kuljettajia ja ersitasoisia kulkuneuvoja. Sehän on selvä asia.
Tuskin koskaan tulee tilannetta, että kaikki etenesivät samaa vauhtia, sekin on selvä.
Itselleni on vain epäselvää, että jos etenee hitaammin kuin kanssa-autoilijat niin miksi pitää yrittää kouluttaa niitä nopeammin eteneviä, miksi pitää olla tientukkona, miksi ei voi tilaisuuden tullen vähän siirtyä oikealle ja jopa nostaa jalkaa kaasulta. Tämä siinä tapauksessa, että on vaikkapa kapea ja mutkaisa tie jossa pienikin avitus ohitettavalta on iloinen juttu ja minä allekirjoittanut ainakin kiitän joka kerta saadessani moista ystävällisyyttä osakseni.
Kun vetelen kärryä perässä ja jos vielä sattuu olemaan lastina jotakin särkyvää ja siksi ajelen hitaammin kuin muu liikenne, vaikka vaan vähänkin hitaammin, niin sopivin välein kytken vilkun oikealle ja ohjaan vaikkapa bussipysäkille ja päästän letkan ohitse.
On mielestäni aivan turhaa ja erittäin tyhmää selittää, että ohittaja on vastuussa. Totta hemmetissä sen jokainen tietää, mutta jos on koko matkan vastaantulijoita ja ajaa muuta liikennettä hitaammin, niin miksi ei voi tehdä tietä?! En ymmärrä, minuun ei ainakaan ole tehnyt yhtään kipeää.
Mutta kyllä minua nolottaisi jos ajelisin kuin kuurosokea k-pää ajatellen vain itseäni ja omia oikeuksiani.
Eli siis, ajakoon kukin mitä nopeutta haluaa, kunhan ottaa muutkin huomioon, siis muutenkin kuin kansainvälisin käsimerkein ja suoranaisesti estäen.