sattuipa taasen ikävä onnettomuus varkaudessa.ei ollut mukavaa jälkeä kun kävin paikan päällä katsomassa tänään.
onko kellään tietoa miten onnettomuus sattui??
onko kellään tietoa miten onnettomuus sattui??
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200609305187850_uu.shtml
Kannattais ajella rajoitusten mukaan tai joskus jopa allekin!!!
Seuraukset ovat niin rajut, että ajonopeutta on saattanut olla sallittua enemmän. Osaa loukkaantuneista päästäneen kuulemaan sunnuntaina, arveli Haapala.
Onnettomuuspaikalla on 60 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Tie on kestopäällysteinen ja valaistu. Yöllä tie oli tihkusateesta märkä.
No kuka nyt kuuttakymppiä nysvää keskellä yötä kun liikenne on niin hiljaista. Ohjenopeuksia pitää nostaa vähintään 40 km/h.
kuljettaja VÄISTI hirveä, jolloin joutui luisuun.. perä edellä puuhun. ajonopeus oli arveltavasti kaksinkertainen sallittuun nähden. auton romu oli ikävää katseltavaa. toivottavasti laittaa porukan miettimään...
kannattaisko ottaa asioista selvää ennenku sanot mitään. ensinnäkin se meni siihen puhuun katto edellä, niinku lehessä luki. toiseks ajonopeus oli 80km/h, ja tämän kuulin henkilöltä joka oli kyseisessä autossa.
Jos olisi ajanut rajoitusten mukaan, niin tämäkin olisi luultavasti vältetty.
Jospa kyydissä olija yllytti ajamaan kovempaa? Ei hän sitä tunnustaisi ja siksi valehtelisi nopeuden. alakanttiin.
Huom. JOSPA
Lueskelin viestit läpi ja teksti nosti karvat pystyyn käsissä. Antakaapa te näsäviisaat asian puimisen jo olla ja antakaa poliisien selvittää asiat. Syyllistely ja paskan puhuminen ei tuo kuollutta poikaa takaisin eikä varmasti helpota muiden autossa olleiden tuskaa ja surua. Voimia teille kaikille jotka tämän kauhean tragedian jouduitte kohtaamaan, vaikka sanat tuntuvatkin nyt turhilta!
... jos karvasi nousivat pystyyn, mutta kirjoitukseni tarkoitus oli nostaa nuorten kaasujalkaa.
Syyllistäminen ei todellakaan tuo ketään takaisin, mutta ei heitä pidä puolustellakaan, kovat rangaistukset eikä mitään yhdyskuntapalvelusta koulubussikuskina.
Jospa se pistäisi jokun ajattelemaan ennen kuin... Ja jos yksikin henki pelastuu, silloin viesti on toiminut.
mutta en tuntenut häntä tiedän vain nimen ja muittenkin jotka siinä autossa oli.jos kuski olisi ajanut sallittua nopeutta niin tämä onnettomuus olisi voitu välttää,ja hän olisi ehtinyt jarruttaa kun näki hirven.
mutta entä jos kuski ei yrittänyt ´JARRUTTAA hirven hypätessä eteen, vaan yritti vaistomaisesti pelastaa tilanteen VÄISTÄMÄLLÄ?! kellekään ei ole varmaan sitä tullut mieleen? ja toiseks, kuinka moni todellisuudessa näki kyseisen auton heti onnettomuuden jälkeen? lehdissä olevat kuvat ym. ovat otettu sen JÄLKEEN KUN AUTOA OLI LEIKELTY. turhaan te täällä asioita puitte eikä ne ulkopuolisille edes kuulu.