Tuleeko se kulkemaan Espoossa 4-5 minuutin välein kuten nyt Helsingin kantakaupungin alueella vai 8-10 minuutin välein kuten Itä-Helsingissä? Vai joku muu aikataulu kenties? Onko tietoa?
Kuinka usein
länsimetro ajaa?
4231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tietäisikin, tuntuu vähän ennenaikaiselta kysellä aikatauluja. Jatka vielä vuosia entiseen malliin.
koska suuri osa kansasta tuntuu olettavan, että metro kulkisi väh. 4 minuutin välein. Pettymys on paha, jos vuoroväli onkin 10 minuuttia. Tulee matinkyläläiselläkin ikävä useasti ja nopeasti kulkevia busseja.
Päivän vilkkaimpana tuntina Etelä-Espoosta tulee Länsiväylää 108 bussia Helsinkiin. 100-sarjan seutulinjoilla on ruuhka-aikaan käytössä 148 kaksiakselista linja-autoa sekä 15 telibussia. Tavallisessa kaksiakselisessa on noin 43 istumapaikkaa ja suurimmissa ei-Jokeri telibusseissa 53. Jos lasketaan noilla arvoilla keskimääräisen Etelä-Espooseen ajavan bussi istumapaikkojen määrä, saadaan arvoksi 43,92 istumapaikkaa bussia kohden. Tästä voidaan laskea, että Etelä-Espoosta Helsinkiin tarjotaan 4743 kokonaista istumapaikkaa pahimpana ruuhkatuntina. Matkustajapaikkojen kokonaismäärä on noin kaksinkertainen eli 9486. Metron vaunupariin (M200) mahtuu 112 istujaa ja 249 seisojaa. Lasketaan tarvittavien metrojen määrä, jos ajetaan 1,5 vaunuparin (3 vaunun) junilla, koska HKL on ennakoinut automaation jälkeisten junien olevan puolta lyhyempiä.
Samaan istumapaikkatarjontaan eli 4743 tarvitaan 28 metrovuoroa. Nykypituisilla metrojunilla sama istumapaikkatarjonta saadaan 15 vuorolla tunnissa.
Sama määrä kokonaismatkustajapaikkoja saavutetaan 18 metrovuorolla. Nykypituisilla junilla vuoroja tarvittaisiin 9 metrojunaa.
Nykyisellä metrolla ruuhkatarjonta on 15 junaa tunnissa suuntaansa tarkoittaa se puolitetulla vaunupituudella 30 junaa suuntaansa. Mitä todennäköisimmin kaikki junat tullaan ajamaan Espoon puolelle, mutta se kääntyykö osa muita aiemmin takaisin jää nähtäväksi.
Kun länsimetro valmistuu, Helsinki on jo ottanut käyttöön automaattimetron, joka mahdollistaa 90 sekunnin vuorovälit tarvittaessa. Yksi todennäköinen vaihtoehto on vuorovälin ja junakoon puolittaminen. Ruuhka-aikoina ajetaan siis 2 minuutin (4 haaroilla) vuorovälillä ja ruuhkan ulkopuolella 2,5 tai 3 minuutin vuoroväleillä (5 tai 6 haaroilla).
Se millaisilla vuoroväleillä Espoon puolelle ajetaan riippuu pitkälti potentiaalisista matkustajamääristä. Mahdollisia järjestelyjä on monia. Yksi vaihtoehto on se, että joka toinen juna ajaa väliä Tapiola - Mellunmäki ja joka toinen taas Matinkylä - Vuosaari. Jos koko metrokalustoa ei ole reunaehdon mukaisesti ehditty modernisoimaan, saatetaan päätyä espoolaisten kannalta heikompaan järjestelyyn. Vanhempi kalusto ajaa väliä Koivusaari - Mellunmäki ja uudet vaunut välillä Matinkylä - Vuosaari. Mahdollista on myös ajaa kaikki junat Matinkylään ja jatkossa joka toinen Kivenlahteen. Automaatio mahdollistaa junan kääntämisen nopeasti kaikkialla, joten liikennöinti voidaan helposti sopeuttaa liikennetilanteeseen. Myös poikkeusliikennetilanteissa junien ajaminen poikkeusjärjestelyin tullee olemaan nykyistä helpompaa.