Taasen on hyvä muistuttaa turvävälistä, varsinkin näin syksyn alkuun, kun liukkaat kelit kohta saapuvat tänne pohjolaan!
Muutamana päivänä on tullut mähtyä läheltä piti tilanteita liian monta, onneksi on kuitenkin peräänajot vältetty.
Joten pitäkää se turvaväli sopivana!!
Toinen asia älkää tehkö turhia vaarallisia ohituksia!!
Muutamana päivänä on tullut mähtyä läheltä piti tilanteita liian monta, onneksi on kuitenkin peräänajot vältetty.
Joten pitäkää se turvaväli sopivana!!
Toinen asia älkää tehkö turhia vaarallisia ohituksia!!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Juu, se turvaväli kannattaa aina pitää riittävän isona, etenkin kaupunkinopeuksissa (40-50 km/h), sillä siellä peräänajojen vaara on suurimmillaan. Itsekin jätän aina liikennevaloista lähtiessäni reilun (20 m) turvavälin, ennen kuin lähden liikkeelle. Hätähousut tosin soittelevat joskus torvea takanani, mutta turvallisuuden takia en halua väliä lyhentää. Sitäpaitsi ainahan tulee seuraavat vihreät, eikös juu.
Ja tosiaan ne ohitukset kannattaa kyllä jättää tekemättä, sillä kaikkihan niistä ovat turhia ja vaarallisia. Ehtiihän sitä perille leppoisamminkin ajelemalla ja aina voi lähteä vieläkin aikaisemmin.
"Itsekin jätän aina liikennevaloista lähtiessäni reilun (20 m) turvavälin, ennen kuin lähden liikkeelle."
EI TODELLAKAAN jäädä nysväämään siihen valoihin, vaan lähdetään heti liikkeelle ja otetaan se väli pikku hiljaa siihen edellä ajavaaan. Ei sitä väliä tarvi heti olla älyttömästi, kun ei ole nopeuttakaan. Äly hoi!
"Sitäpaitsi ainahan tulee seuraavat vihreät, eikös juu."
Joo nimenomaan ne sun takana olevat joutuvat odottamaan niitä seuraavia vihreitä, kun et nysväykseltäsi päässyt liikkeelle ajoissa.
Periaate on oikea että vihreistä lähdetään ”formula lähtöjen” mallin mukaisesti, niin että jokainen lähtee heti kun valot vaihtuvat vihreäksi.
Ei kuitenkaan lähdetä hurjastelemalla vaan rauhallisesti muita seuraillen ja kasvatetaan se väliä pikku hiljaa. Näin liikenne sujuu paremmin.
Asennevammaisilla on kuitenkin yleensä niin ”kiire” että eivät ymmärrä ottaa sitä turvaväliä.
Hitaammissa jonoissakin myös ymmärrettävä nopeuden mukainen turvaväli, äkkijarrutuksia on juuri kaupungissa eniten.
Oma etu ensisijaisena, ei ole kiva rikkoa varmaan autoa edellä olevan perään tai ylipäätään jonnekkin, siitä on aina harmia pitkäksi aikaa. Ylimääräsiä menoja vaikka minne voi tulla, auto voi joutua korjaamolle viikoiksi.
Ps. Kun ensiliukkaat tulee, pelti/muilla korjaamoilla voi olla joka kuukausien jonot romujen oikomisissa ja vähintään viikkojen aina että jo siinäkin mielessä turvaliä lisää. Toki sijaisauto vakuutus korvaa ja antaa auton siksi aikaa mutta eihän se ilmaista ole jos sellaisen on ottanut, etkä ehkä saa sellaista autoa kuin juuri itselläsi oli. Boonukset putoo xx ajaksi tai omavastuu vaikka 150e-xxx
Jos on vain liikennevakuutus niin oman auton kolhuihin et saa mitään korvausta.
Löytyykö oikeusturva vakuutus, jos pääsee ihan käräjille puimaan kohelluksia?
Monia syitä siis miksi jo oman edun vuoksi kannattaa ajaa järki mukana!
Muille aiheutuvista haitoista ei kai kannata kirjoitella koska ne ei kiinnosta kuitenkaan :)
Juuri Teitä varten aikaani tuhrasin tähän:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=531&posting=22000000020078303
Siirtymäkautta on vain 3 kk.... Tuleeko vieroitusoireita?
minne tarkoitit?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000020078303
jos ei muu auta..painan jarrua muutaman kerran ,eli äläpä roiku... annan ohitus tilaisuudet,,jos et ohi mee..mun peräs et roiku!!.ainakaan liian lähellä..
jarruttelen sen verran monesti..jos haju rakosi lähenee 20m.. vaikka turpaan tulis.Inhoon peräs roikkujia.
Tänne voi listata kanssa-autoilijoiden ajotavoista asioita jotka ärsyttävät. Itsepä aloitan:
Liian pienet turvavälit moottoritie(mäisillä) teillä. Ei ole kiva liittyä kun välit on kiinni eikä tilaa anneta. Kolmio tarkoittaa sitä että liitytään vierellä ajavan taakse, ei koko jonon taakse.
joka paikassa muutes muistetaan paitsi pääkaupunkiseudulla
palataan asiaan ja naureskellaan niille ensimmäisten liukkaiden jälkeen
samaa mieltä olen. turvavälit pitäis pitää varsinkin nyt kun alkaa kelit huonontumaan.
kunhan vaan myös ammattikuskit muistaisivat saman asian. Joka talvi teillä näkyy näitä "ammattikuskeja" jotka tuleevat aivan henkilöauton persuksiin kiinni. Vaikka ajais sitä 80km/h niin aina sieltä tulee joku rekkakuski puskuriin kiinni etsimään ohituspaikkaanasa..
no itsellä ollu kortti vasta viitisen vuotta ja taatusti vähemmän ajokokemusta kuin suurella osalla ammattikuskeilla.. mutta kyllä se meikäläisen henkilöauto pysähtyy hätäjarrutuksessa pikkasen nopeammin kuin näiden "ammattikuskien" rekat..
tietenkin onhan niillä kireät aikataulut mut jotain rajaa kuitenkin.. rekka ku tulee persuksiin niin kyllä siinä henkilöautossa vähän orpo olo tulee...
et eikö ne rekat vois kans pitää sitä turvaväliä? kyllä ainaki meikäläinen näyttää sit sopivassa suorassa ja alamäessä rekkakuskille et menee ohi jos kerran ajaa ylinopeutta,, mut jos puskuriin tulee kiinni niin.... siellähän on... en kyllä merkkejä näytä.