Ohituksen vaikeuttajat

"et kai itse vaan ole niitä pitkien jonojen ammattiohittajia"

Jos saavutan hitaampia, niin en jää jonojen hännille, vaan aloitan ohittelun välittömästi muun liikenteen huomioiden.

"yllytät vasta kortin saannutta ohituksiin"

Enpähän yllyttänyt, vaan kysyin ohitteluhalukkuutta ennakkoon ja kerroin edessä olevista pitkistä suorista, joilla ohittelu olisi riskitöntä vasta-alkajalle. Miten olisin voinut yllyttää? takanani tulevassa autossa oli 4 kk:n ikäinen lapsenlapseni isänsä ohjaamassa autossa ja äitinsä kanssa.

"Noin viikko sitten kovassa vesisateessa autojonon edetessä, seurasin tällaisen kamikaze ohittajan syöksyjä, muutaman kilometrin matkalla se aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin"

Aivan oikein niille liian lyhyin välein ajaville.

"Noin viikko sitten kovassa vesisateessa autojonon edetessä, seurasin tällaisen kamikaze ohittajan syöksyjä, muutaman kilometrin matkalla se aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin."

Eihän tämän pitäisi olla mahdollista: "tunkeutuu väkisin väliin". Missä turvaväli? Vai yrititkö peräti estää ohitusta? Mitään tunkeutumistilannetta ei synny, jos molemmat osapuolet ajavat mallikkaasti.

"aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin. "

Missä turvaväli? Jos pitää kunnon välin edessä ajavaan ei tarvitse tunkea. Jos taas ajaa kiinni edelläajavan puskurissa niin ilomielin tungen reilusti yli kaksi tonnia rautaa väkisin pikkupikkuväliin.
Jos ei itse uskalla ohittaa niin mikä hinku on estää toisia ohittamasta?

jos meinaa ohittaa!! "tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin."

dsklgjlkfjdslkdsjlk kirjoitti:

"Noin viikko sitten kovassa vesisateessa autojonon edetessä, seurasin tällaisen kamikaze ohittajan syöksyjä, muutaman kilometrin matkalla se aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin."

Eihän tämän pitäisi olla mahdollista: "tunkeutuu väkisin väliin". Missä turvaväli? Vai yrititkö peräti estää ohitusta? Mitään tunkeutumistilannetta ei synny, jos molemmat osapuolet ajavat mallikkaasti.

Lue lisää

"Mitään tunkeutumistilanteita ei synny jne..."

Joka päivä näkee ja kokee näitä paksukalloja, jotka eivät osaa lukea liikennettä. Väliin ängetään täysin surutta ja muista välittämättä. Luotetaan siihen, että muut väistävät. Voi v*ttu, mitä porukkaa. Kortti pois ja vankilaan homojen leikkikaluiksi tuollaiset suharit!

Kairakettu kirjoitti:

"et kai itse vaan ole niitä pitkien jonojen ammattiohittajia"

Jos saavutan hitaampia, niin en jää jonojen hännille, vaan aloitan ohittelun välittömästi muun liikenteen huomioiden.

"yllytät vasta kortin saannutta ohituksiin"

Enpähän yllyttänyt, vaan kysyin ohitteluhalukkuutta ennakkoon ja kerroin edessä olevista pitkistä suorista, joilla ohittelu olisi riskitöntä vasta-alkajalle. Miten olisin voinut yllyttää? takanani tulevassa autossa oli 4 kk:n ikäinen lapsenlapseni isänsä ohjaamassa autossa ja äitinsä kanssa.

"Noin viikko sitten kovassa vesisateessa autojonon edetessä, seurasin tällaisen kamikaze ohittajan syöksyjä, muutaman kilometrin matkalla se aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin"

Aivan oikein niille liian lyhyin välein ajaville.

Lue lisää

kolmemiljonaa kilometriä? Kahdessakymmenessä vuodessa tekisi 150thkm/v.?

savosta? kirjoitti:

kolmemiljonaa kilometriä? Kahdessakymmenessä vuodessa tekisi 150thkm/v.?

Olen kuitenkin autoillut jo yli 30 vuotta ja vilkkaimpina vuosina kilometrejä kertyi 150 000 - 180 000 km/v, ylinopeudella ja kolareitta.

Kairakettu kirjoitti:

Olen kuitenkin autoillut jo yli 30 vuotta ja vilkkaimpina vuosina kilometrejä kertyi 150 000 - 180 000 km/v, ylinopeudella ja kolareitta.

500 km päivässä joka päivä. Missä hommissa tarvii ajaa niin paljon, jos et ollut taksi- tai rekkakuski? Ajelitko huviksesi niin paljon?

Kairakettu kirjoitti:

Olen kuitenkin autoillut jo yli 30 vuotta ja vilkkaimpina vuosina kilometrejä kertyi 150 000 - 180 000 km/v, ylinopeudella ja kolareitta.

sanovat asuvasi ulkomailla, kun ajelet koko ajan täällä Suomessa?

... kirjoitti:

sanovat asuvasi ulkomailla, kun ajelet koko ajan täällä Suomessa?

Siis miksi sanot profiilissasi että asut ulkomailla?

... kirjoitti:

500 km päivässä joka päivä. Missä hommissa tarvii ajaa niin paljon, jos et ollut taksi- tai rekkakuski? Ajelitko huviksesi niin paljon?

ja kesäloma niin kilometrit tekisi jo siinä tapauksessa 800km jokainen työpäivä!

... kirjoitti:

Siis miksi sanot profiilissasi että asut ulkomailla?

Miksi en asuisi ulkomailla? Pohjoisessa rajan ylitys on helppoa kuten myös asuminen Suomesta katsottuna ulkomailla. Silti suurimman osan ajoistaan voi ajaa Suomessa. Asuntojakin voi olla kahdessa, tai useammassa maassa, samoin kesämökkejä.

viikonloput kirjoitti:

ja kesäloma niin kilometrit tekisi jo siinä tapauksessa 800km jokainen työpäivä!

Ei toimeliaalla yrittäjällä sellaista ole, vaan vapaa-aikaa vietetään pienissä pätkissä aina silloin kun se on mahdollista ja se on yleensä viikonloput ja pitemmät viikonloput arkipyhineen. Se taas ei sulje pois sitä, etteikö kilometrejä tulisi viikonloppuisinkin. Jotkuthan ajavat kesälomillaankin ja ehkä jopa enemmän kuukauden lomallaan kuin vastaavassa ajassa töissä ollessaan.

... kirjoitti:

500 km päivässä joka päivä. Missä hommissa tarvii ajaa niin paljon, jos et ollut taksi- tai rekkakuski? Ajelitko huviksesi niin paljon?

Pieniä bisneksiä vaan sattui olemaan ympäri Suomen ja kaikenlaisia reissuhommia olen tehnyt jo ennen kuin edes ajokortin sain. Ajan edelleen 100 000 km/v, mutta taidan pikkuhiljaa siirtyä vesiliikenteen puolelle ainakin kesäisin, kun alkaa tuo maanteiden katselu jo hiukan kyllästyttää. Talvellahan ne vesireitit ovat sitten jääreittejä, mutta en ole vielä miettinyt sitä, että tarvitseekohan minun silloin oikeastaan liikkua mihinkään.

Kairakettu kirjoitti:

"et kai itse vaan ole niitä pitkien jonojen ammattiohittajia"

Jos saavutan hitaampia, niin en jää jonojen hännille, vaan aloitan ohittelun välittömästi muun liikenteen huomioiden.

"yllytät vasta kortin saannutta ohituksiin"

Enpähän yllyttänyt, vaan kysyin ohitteluhalukkuutta ennakkoon ja kerroin edessä olevista pitkistä suorista, joilla ohittelu olisi riskitöntä vasta-alkajalle. Miten olisin voinut yllyttää? takanani tulevassa autossa oli 4 kk:n ikäinen lapsenlapseni isänsä ohjaamassa autossa ja äitinsä kanssa.

"Noin viikko sitten kovassa vesisateessa autojonon edetessä, seurasin tällaisen kamikaze ohittajan syöksyjä, muutaman kilometrin matkalla se aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin"

Aivan oikein niille liian lyhyin välein ajaville.

Lue lisää

ellei jonosta löydy tarpeeksi suurta väliä. Näin sanoo laki.

saa lähteä kirjoitti:

ellei jonosta löydy tarpeeksi suurta väliä. Näin sanoo laki.

Jotkut ovat katsoneet kuuden metrin välin riittävän suureksi turvaväliksi edellään ajavaan, joten minä voin mainiosti käväistä siinä välissä hieman yli viiden metrin autollani.

saa lähteä kirjoitti:

ellei jonosta löydy tarpeeksi suurta väliä. Näin sanoo laki.

myös turvavälistä, muistaakseni nopeus km/h = väli metriä, eli älä lue muille lakia jos et tunne sitä itse muilta osin kuin sulle itselle sopii...

Kova laki kirjoitti:

"Mitään tunkeutumistilanteita ei synny jne..."

Joka päivä näkee ja kokee näitä paksukalloja, jotka eivät osaa lukea liikennettä. Väliin ängetään täysin surutta ja muista välittämättä. Luotetaan siihen, että muut väistävät. Voi v*ttu, mitä porukkaa. Kortti pois ja vankilaan homojen leikkikaluiksi tuollaiset suharit!

Lue lisää

Miten se on HELV***tin vaikea ymmärtää, että jos lakia noudatettataisiin, mihinkään väliin ei tarvitse tunkea. Ajonopeus pitaisi olla maksimissaan 10km/h, jos väliin sovittaminen on ahdasta.

Lainatakseli "Joka päivä näkee ja kokee näitä paksukalloja," "Luotetaan siihen, että muut väistävät."

Tällainen lauseyhdistelmä on sitten ihan oma lukunsa ja tuomittavaa, jos väistäjäksi joutuu VASTAANTULEVA liikenne! Mutta samaan suuntaan ajavat voivat katsoa ITSE peiliin, jos henkilöauto ei maantiellä väliin mahdu!

... kirjoitti:

Siis miksi sanot profiilissasi että asut ulkomailla?

...asuu "ulkomailla".

"munan puute", estää valtaosaa kertomasta Galleriassaan koko totuutta......

laki sanoo kirjoitti:

myös turvavälistä, muistaakseni nopeus km/h = väli metriä, eli älä lue muille lakia jos et tunne sitä itse muilta osin kuin sulle itselle sopii...

-Ei saa lähteä ohittamaan, jos ei turvallisesti voi palata edessä ajavaan jonoon.
-Jonossa ajavien kuuluu pitää turvaväli edelläajavaan.
Noinhan se on präntätty.
Käytännössä ei pidetä turvavälejä ja ohittamaan lähdetään olettamalla, että kyllä sinne jonnekin väliin pääsee takaisin tunkemaan.
Siihen kun vielä sattuu tämmönen ohituksenvaikeuttaja kohdalle ja vetää välin kiinni...
Mulla on semmonen käsitys, että toisten tekemä virhe ei oikeuta omaan virheelliseen ajotapaan.
Elikkä ohittamaan ei saa lähteä, jos edellä ajaa autot jonossa liian lähellä toisiaan, etkä turvallisesti pääse takaisin kaistallesi.

Laaksonenster kirjoitti:

-Ei saa lähteä ohittamaan, jos ei turvallisesti voi palata edessä ajavaan jonoon.
-Jonossa ajavien kuuluu pitää turvaväli edelläajavaan.
Noinhan se on präntätty.
Käytännössä ei pidetä turvavälejä ja ohittamaan lähdetään olettamalla, että kyllä sinne jonnekin väliin pääsee takaisin tunkemaan.
Siihen kun vielä sattuu tämmönen ohituksenvaikeuttaja kohdalle ja vetää välin kiinni...
Mulla on semmonen käsitys, että toisten tekemä virhe ei oikeuta omaan virheelliseen ajotapaan.
Elikkä ohittamaan ei saa lähteä, jos edellä ajaa autot jonossa liian lähellä toisiaan, etkä turvallisesti pääse takaisin kaistallesi.

Lue lisää

"Mulla on semmonen käsitys, että toisten tekemä virhe ei oikeuta omaan virheelliseen ajotapaan."

Mutta käytännön liikenteessä pätee samat säännönmukaisuudet kuin esim useissa av(i)oerokiistoissa: toisen hölmöilyt voi "voittaa" vain olemalla itse vielä hölmömpi. Oma voittaminen ja kosto toiselle ovat ne todelliset motiivit, vaikkei niitä kukaan myönnäkään.

Mutta kaiken kaikkiaan monet ovat liikenteessä ajatusmallilla, että käytännössä mtä tahansa sääntöjä voi rikkoa, yksi ajaa liian lujaa muita häiriten, toinen liian hitaasti muita häiriten, kolmas vaikeuttaa ohituksia, neljäs ei piittaa punaisesta/keltaisesta liikennevalosta, viides ei anna suojatienkulkijalle tietä, jne. Ja sitten on vielä niitä joille kaikki säännöt ovat vaikeita noudattaa, myös muilla elämän aloilla kuin liikenteessä.

väli -mitä välii! kirjoitti:

"aiheutti jo neljä vaaratilannetta vastaantulevan liikenteen johdosta tunkemalla vaikka väkisin toisten väliin. "

Missä turvaväli? Jos pitää kunnon välin edessä ajavaan ei tarvitse tunkea. Jos taas ajaa kiinni edelläajavan puskurissa niin ilomielin tungen reilusti yli kaksi tonnia rautaa väkisin pikkupikkuväliin.
Jos ei itse uskalla ohittaa niin mikä hinku on estää toisia ohittamasta?

Lue lisää

Yleensähän tuossa on kyse tuosta turvavälistä. Mutta on sekin mahdollista, että edessä on turvaväliä parillekin autolle, mutta siihen ohittaakin neljä autoa. Eihän noita ihan joka päivä liikenteessä näe, mutta ei paljoakaan tarvitse ajaa (esim kuorma-auto ja satasen alue), kun sen jo voi liittää kokemuksiinsa. Ja mitä se yli kaksi tonnia on esim täyskokoiseen yhdistelmään verrattuna? Reippaalla jarrutuksella voisi pitää turvavälin, mutta koknaisuutena se puolestaan aiheuttaa jopa vaarallista haitariliikettä, jos liikkujia on ihan jonoksi asti.

Kairakettu kirjoitti:

Jotkut ovat katsoneet kuuden metrin välin riittävän suureksi turvaväliksi edellään ajavaan, joten minä voin mainiosti käväistä siinä välissä hieman yli viiden metrin autollani.

Lue lisää

lakia.

laki sanoo kirjoitti:

myös turvavälistä, muistaakseni nopeus km/h = väli metriä, eli älä lue muille lakia jos et tunne sitä itse muilta osin kuin sulle itselle sopii...

rikkoo laki eli tässä tapauksessa ei pidä riittävää turvaväliä, ei se anna toiselle oikeutta rikkota lakia eli tunkea liian pieneen väliin!

Kallonkutistaja kirjoitti:

"Mulla on semmonen käsitys, että toisten tekemä virhe ei oikeuta omaan virheelliseen ajotapaan."

Mutta käytännön liikenteessä pätee samat säännönmukaisuudet kuin esim useissa av(i)oerokiistoissa: toisen hölmöilyt voi "voittaa" vain olemalla itse vielä hölmömpi. Oma voittaminen ja kosto toiselle ovat ne todelliset motiivit, vaikkei niitä kukaan myönnäkään.

Mutta kaiken kaikkiaan monet ovat liikenteessä ajatusmallilla, että käytännössä mtä tahansa sääntöjä voi rikkoa, yksi ajaa liian lujaa muita häiriten, toinen liian hitaasti muita häiriten, kolmas vaikeuttaa ohituksia, neljäs ei piittaa punaisesta/keltaisesta liikennevalosta, viides ei anna suojatienkulkijalle tietä, jne. Ja sitten on vielä niitä joille kaikki säännöt ovat vaikeita noudattaa, myös muilla elämän aloilla kuin liikenteessä.

Lue lisää

muuttuu, kun ryömii sinne peltikotilon sisään - minäkin. Autoon mennessään pitää olla varovainen, ettei sarvet riko kattoverhousta, eikä häntä jää ovenväliin.
Mielen- ja vireystilasta riippuen tulee itsekin joskus kohellettua ja vähän koulutettuakin.
Jälkikäteen mua ainakin harmittaa, kun mä ainakin yritän ajaa sääntöjen mukaan ja hiiltymättä.
Olen usein ajatellut, että miksiköhän muiden ajotapaa jotenkin luokittelee automerkin mukaan, vaikka pitäisi pystyä ajattelemaan sitä kuljettajaa niinku ihmisenä.
Olen hiukan onnistunut kouluttamaan itseäni, kun viime vuonna aloitin moottoripyöräilyn ja äskettäin hankin opetusluvan, jotta voin opettaa tyttärelleni autonajoa.
Suoraan sanoen olen aikaisemmin luullut, että jonoa voi lähteä ohittamaan olettamalla, että sieltä kuuluu aina löytyä joku väli mihin palata.
Toisaalta en itse yleensä viitsi lähteä saavuttamaani pidempää jonoa noukkimalla ohittamaan.

Kairakettu kirjoitti:

Olen kuitenkin autoillut jo yli 30 vuotta ja vilkkaimpina vuosina kilometrejä kertyi 150 000 - 180 000 km/v, ylinopeudella ja kolareitta.

Huh. Kuka uskoo!
Vai olisko, että joko uskotte, vai valehtelenko lisää!

Useasti, kun saavuttaa 80 km/h:n alueella n. 70 km/h ajavan tiiviin jonon, näyttää siltä, että rekka on jonoa vetämässä, mutta henkilöautohan siellä piipertääkin edellä kuvatulla tavalla rekan ohituksen estäen. Muutenkin ohituskaistojen tarkoitus tuntuu monilta unohtuneen, koska useimmiten 100 km/h:n alueella n. 90 km/h:n nopeudella ajavat nostavat juuri ennen ohituskaistan alkua nopeutensa reilusti päälle 100 km/h:n kuin näyttääkseen, että kyllä hekin osaavat ajaa nopeasti, ja kun ohituskaista on loppu, niin nopeus palaa siihen "turvalliseen" 90:n nopeuteen. Eli, jos näistä tahtoo ohitse päästä, on pakko ajaa reilua sakkonopeutta ja niistähän tilanteista poliisi käy sitten ystävällisesti keräämässä rahat ja mahdollisesti kortinkin.