Prole kun olen, en ole ikinä edes yrittänyt saada koeajoon mitään kallista peliä. Halpoja jokamiehenautoja jokainen.
Eipä niille kalliimmille koeajoille taideta ihan ketä tahansa päästääkään, ja ne kriteerit tässä vähän kiinnostaakin.
Mikä on oman kokemuksenne mukaan halvin auto, minkä koeajoon saaminen ei ole sujunut vain menemällä liikkeeseen ja pyytämällä koeajoa?
Entä silloin, kun tuo auto ei ole irronnut vain pyytämällä, millä tempuilla olette saaneet sellaisen koeajoon?
Eipä niille kalliimmille koeajoille taideta ihan ketä tahansa päästääkään, ja ne kriteerit tässä vähän kiinnostaakin.
Mikä on oman kokemuksenne mukaan halvin auto, minkä koeajoon saaminen ei ole sujunut vain menemällä liikkeeseen ja pyytämällä koeajoa?
Entä silloin, kun tuo auto ei ole irronnut vain pyytämällä, millä tempuilla olette saaneet sellaisen koeajoon?
Vastaukset 14
Vanhimmat
10 tuhannen euron käytetyn Golfin koeajolle pääsy ei onnistunut vain menemällä liikkeeseen ja pyytämällä. Olisin ollut kyllä valmis maksamaan auton käteisellä, mutta ko. merkkiliikkeen "palvelun" takia jätin auton ostamatta.
Vedä päälle likaiset farkut ja tuulipuvun takki. Päähän rakentajan vanha lippis ja jalkaan kumisaappaat. Vyölaukku kruunaa kokonaisuuden.
Autonmyyjä ajattelee todennäköisesti että olet joko:
a) Juoppo dena
b) Rikas mies maalta
Koska edellisiä varten on vakuutukset ja jälkimmäiset ostavat tinkimättä kaiken mistä tykkäävät... :)
Arvon Rotta, olen ihan oikeasti kiinnostunut siitä mistä kysyin enkä usko että tuolla tavalla pukeutuminen auttaa koeajon saamista.
Saako esim. Audi TT:n (tai ihan minkä vaan Audin itse asiassa) koeajoon noin vaan menemällä johonkin liikkeeseen, vai vaaditaanko siihen vanhaa tuttavuutta myyjän kanssa, taikka jotain muuta?
Itse kävin koeajamassa muutamaa autoa, mutta eipä minkään niistä OVH tainnut olla yli 35 000 euron. Ainakaan pahemmin...
Pukeutumiseta ei voinut olla kyse, koska sovin koeajot soittamalla. Puhelin kouraan ja soittamaan, ei siinä ainakaan mitään menetä...
ajat esim autoliikkeen pihaan (niin että myyjät näkevät) uudenkarhealla ferrarilla armaanin puvussa ja rolex ranteessa ja puhut communicaattoriin. voit vielä tehosteeksi tipauttaa lompakkosi, mutta et vaivaudu nostelemaan maasta sieltä tippuneita 1000e seteleitä. tämänjälkeen menen liikkeeseen ja kysyt jotain autoa koeajoon.
...mulla ei ole
- uudenkarheaa ferraria
- armanin pukua
- rolexia
- tonnin seteleitä lomakossa.
Eikö tähän aiheeseen saa YHTÄÄN vakavasti otettavaa vastausta? Kysymys oli täysin vakavissaan esitetty.
Mulla ei todellakaan ole johtajan tuloja eikä mitään muitakaan statussymboleita. Jos menen esimerkiksi Mersun liikkeeseen ja pyydän saada S-sarjalaista koeajoon, mitä tapahtuu? Ei mulla varaa siihen koskaan ole, mutta olisi joskus hauskaa edes koeajaa joku kalliimpi auto että olsi edes joku elämys, mutta hävettäisi liikaa tulla torjutuksi liikkeessä.
Vaikka automyyjiä pidetään hevoskauppiaina, ja silloin tällöin tulee pahojakin mokia, niin usein se myyntialan ammattilaisen "silmä" sanoo oikein.
Kun myyjä on tehnyt satoja autokauppoja, hän oppii tunnistamaan asiakkaan aikomukset. Vanhalla Toyotalla tuleva asiakas ei usein osta uutta S-Mersua. Joo, joskus tulee isorikas, jää vaille palvelua, kirjoittaa tälle palstalle ja ostaa sitten Lexuksen. :)
En ole koskaan yhtään autoa myynyt, mutta kuvittelisin asiakkaan hakevan noin 2-3 kertaa vaihdokkiaan kalliimpaa tilalle. Tästä kai se myyjäkin lähtee liikkeelle. Älä siis mene 94-Corollalla kyselemään uutta S-meseä koeajoon, vastaus saattaa olla: "Se on juuri menossa pesuun, ehkä ensi viikolla..."
Koskaan en ole jäänyt koeajoa paitsi. Aina olen koeajanut ainakin yön yli tai viikonlopun yli, kun tosikauppoja on hierottu.
Pitkässä juoksussa tuttu myyjäkin tietysti helpottaa, "pesuun menossa" oleva auto voi olla menossa pesuun nimenomaan minua varten, kun sen puhelimella varasin perjantaiksi, vaikket sitä maanantaina saanutkaan koeajoon.
Master Eq
Kertaakaan kun olen koeajolla käynyt, en ole käynyt sellaisessa liikkessa mistä myyjät olisivat päässeet katsomaan millä autolla pihaan ajan. Ei sikäli että olisin sitä vältellyt, mutta nuo myyntitilat eivät vaan ole olleet sellaisia.
Joten mistä ne sitten sen nykyisen autoni tarkistavat?
Miten on, jos näiden koeajoja menisin ruinaamaan, saisinko, vai käännytettäisiinkö minut:
- Alfa Brera
- Audi A4
- Audi TT
- BMW:n 3-sarjalainen
- BMW:n 6-sarjalainen
- BMW Z4
- Cadillac, mikä tahansa
- Chevy Corvette
- Citroen C6
- Jaguar, mikä tahansa
- Lexus, mikä tahansa
- Mersun S-sarja
- Mersun CLK
- Mersun SLK
- Porsche, mikä tahansa
- Subaru Impreza WRX
- VW Golf R32
Huomatkaa että jätin jopa Maseratit sun muut todella kalliit listasta pois.
Käytiin 20 vuotta vanhalla Mersulla ja koeajettiin Porsche 911 ei mitään ongelmia.
Alkuperäinen otsikkosi oli oikein: kalliit koeajot.
Jokuhan nekin lopulta maksaa ja kuka muu kuin oikeat ostajat.
Listasi näyttää enemmänkin hupikäytöltä kuin vakavalta ostamiselta jos et todellakaan tuon enempää ole pystynyt rajaamaan vaihtoehtoja.
Hyvä vaan että ei jaella niitä ilmaiseksi reviteltäviksi. Tiedätkö kuinka paljon maksaa uuden karhealla autolle ajelu per km? Se ei kovin kauaksi eurosta jää.
Ei sinullakaan ollut mitään vastattavaa alkuperäiseen viestiini, mutta urputtaa silti pitää, että ei saisi tollaisista koeajoista edes haaveilla. Miten pikkusieluinen voitkaan olla?
Alunperinhän kysyin:
Mikä on oman kokemuksenne mukaan halvin auto, minkä koeajoon saaminen ei ole sujunut vain menemällä liikkeeseen ja pyytämällä koeajoa?
ja:
Entä silloin, kun tuo auto ei ole irronnut vain pyytämällä, millä tempuilla olette saaneet sellaisen koeajoon?
Kun ei tähän asialliseena aloitukseen kukaan oikein asiallisesti vastannut, niin pakko oli ottaa sellaisia esimerkkejä, joita ei luultavasti tipu koeajoon vain pyytämällä. Merkkejä/malleja oli mukana siksi niin paljon, että edes joku voisi sanoa, onko saanut sellaisen koeajoon ilman suhteita tai jotain, tai että onko yrittänyt mutta ei ole saanut. Eikä SIIHENKÄÄN tule mitään vastausta.
Olisin ihan yhtä hyvin voinut listata jotain arkisempiakin, kuten esim. Audi A3 2.0 CC Turbo quattro tai BMW 120iA, eikä tuo Golf R32:kaan nyt niin tolkuttoman kallis ole, mutta kukas niitä nyt niitä olisi edes noteerannut, arkiautojahan nuo, joillekin ainakin. Ehkä minullekin joskus.
Joten, arvon prole, sano sinä nyt, arvon raharikas, se minkä arvoisia autoja saan koeajaa ja pääsenkin koeajolle, ilman että tykkäät siitä kyttyrää?
On se Mersu sekin, ja varmaan jonkun mielestä ostokykyisempi ostaja kuin viisi vuotta vanhan Punton omistaja.
Nämä viestit kun voi käsittää niin monella tavalla ja siis myös väärin, kuten kai nyt, mutta on sulla erikoisia pohdinnan aiheita, jos et edes aio oikeasti koeajaa mitään.
Kun kyselet muilta sopivia temppuja autojen saamiseksi, niin viestiäsi on vaikea muuten ymmärtää.
Yleisempi ongelma on se, että porukat hakee huvikseen autoja ns. koeajoon ajattelematta, että uusien autojen hintoihin nekin kulut täytyy leipoa sisään eli aina joku maksaa ja mielummin siis joku muu.