Sattuipa tässä eilen kun lähin töistä. Olin jättänyt autoni taskuparkkiin tienvierelle. Joku varsinainen älykkö oli pysäköinyt oman autonsa aivan kiinni etupuskuriini. Toisin sanoen en pystynyt senttiäkään ottamaan eteenpäin. Onneksi taakseni pysäköinyt auto oli jättänyt väliä n. pari senttiä takapuskuriini, joten siinä sitten vääntämään... Ihmetyttää maalaisjärjen puuttuminen tältä eteeni pysäköineeltä autolta, ei ehkä tullut mieleen että minäkin haluaisin lähteä ehkä kotiin ennen häntä ja haluaisin saada autoni pois sieltä raosta.... Raivostuttavaa. Oli tosi liki etten kirjoittanut rumaa sanaa tämän auton lumiseen takaikkunaan kissan kokoisin kirjaimin...jäi sitten tekemättä.
taskuparkissa, puskuri kiinni puskurissa...
järkeä saa käyttää
144344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Suomalainen on tottunut niin väljään pysäköintiin, että ei saa autoaan pois taskuparkista jos tilaa ei ole vähintään puolitoista metriä kummassakin päässä.
Toista se on täällä keskisessä Euroopassa. En väsy ihastelemasta kuinka täällä naisetkin saavat autonsa kertalaakista väliin jossa on varaa vajaa 20 senttiä kummassakin päässä. Pois pääsyyn ei montaa senttiä veksailuvaraa tarvita. Suomessa autoilun oppini saaneena en itse pysty moiseen, enkä oikein kehtaa harjoitellakaan ainakaan julkisella paikalla.
Näin on, täällä "mahdutetaan" isokin kosla mitä ihmeellisempään rakoon. Suomessa on lääniä johon auto laittaa, joten turha rutista. Muutenkin kotisuomen liikennekulttuuri on niin takapajuista ja sisäänlämpiävää touhua, että silmiin sattuu.
Joka asiasta pitää marista ja kaikkea kyylätä. Miten ihmeessä jengillä riittää energiaa kaikkien kollaamiseen? Auto=pyhä lehmä kulttuuri on pateettista katsottavaa kaiken tuon autoverosekoilun ohella. Ei ole ikävä takaisin!
Bryssel
Kun ei tosiaan ollut senttiäkään varaa ajaa eteenpäin, jos takimmainen olisi tehnyt saman eli olisi ajanut puskurinsa aivan kiinni takapuskuriini (ilman sentinkään varaa), en olisi päässyt siitä taskuparkista pois en niin millään, enkä usko että kenenkään keskieurooppalaisenkaan autossa on sellaista kääntösädettä että jos auto on aivan sentilleen kiinni etummaisen auton takapuskurissa ja takimmaisen auton etupuskurissa niin auto siitä kääntyy. Mahdotonta sanon minä ! Mielestäni tämä on omaan napaan tuijottamista eikä mitään keskieurooppalaista liikennekulttuuria...
Joka pysäköi autonsa niin että on vain 20cm kummassakin päässä. Vai tarkoititko ruutuun niin että molemmille puolille jää tuo 20cm vai tarkoititko kadun reunaan, niin että on tilaa oma auto plus 40cm ?
väitettäsi, etenkin isojen autojen osalta. 5 m kaara kun tarvitsee kulmittain (eli kun parkkeeraat sitä) noin 5.4 m tilaa sen edelleen tarvitsema liikevara pituussuunnassa. etelä-euroopassa fiat:t mahtuu pienempäänkin kun runnovat tilaa kunnes pääsevät pois, vahinko vain että suomessa se pieni fiudekin maksaa melkolailla enemmän kuin italiassa.
Siellä ei käytetä käsijarrua, eikä jätetä vaihdetta silmään tasamaalla. Autot rullaavat vapaasti, kun ahtaisiin väleihin parkkeerataan. Päivän aikana auto saattaa olla siirtynyt kymmeniä metrejä alkuperäiseltä paikaltaan. Myös peilit käännetään nurin, kun auto parkkeerataan kapealle kadulle.
En suosittele lähtemään omalla autolla mihinkään Italian suurkaupunkiin, jos on herkkä autonsa suhteen. Kova kohtelu näkyy autoissa...
Mä aloin Roomassa katseleen autojen kuntoa. Kesti varmaan tunnin, ennenkuin näin kolhuttoman auton.
Kyllä siellä on autot sen näköisiäkin, ettei siellä aristella ahtaita paikkoja. Mutta eipä autojen hinnatkaan ole samaa luokkaa kuin täällä. Kun on tarpeeksi kolhittu, voi sen heittää pois.
5-metriset autot vaativat 5,2 metriä tilaa päästäkseen pois kulmittain (vrt. Pythagoras 5m, 1,6 m).
Olen nähnyt usein, kun vekslaavat ainakin 10 kertaa eestaas ja pääsevät parkkiin ja pois. Isot maasturitkin tekee niin. Kun puskurit ottaa kiinni toisiinsa, silloin toiseen suuntaan.
Ja hyvin onnistuu. Ei mene puskurit solmuun.
Mutta Suomen -30 pakkasilla saattaisi tällä tyylillä mennä.
Käypä katsomassa nim. "epäilen" paikan päällä.
Miten käy kun tuuppaillaa autoja noin ja on tiessä vähän kaltevuutta? Autot rullaavat sitten itsekseen pitkin mäkiä kun on tuupattu liikkeelle, vaikkakin alkuperäinen pysäköimiskohta olis ollut tasainen.
Ei kuulosta kovin fiksulta.
eli jätetään maks. 20 cm väli, joskus yhteensä 20 cm. Siinä vaan puskurista puskuriin ja pikkuhiljaa päästään pois. Sama käytäntö sopisi Suomeen, pakkasilla tosin puskurit on tällöin kovilla. Mutta jos on isot "hinkit" niin eipä muuta kuin hympsyttelemään.
huviksesi.. 5 m pitkä auto vaatii kulmittain kahden muun auton välissä ollessaan n. 5.4 m tilaa. joten alkuperäisen viestin mukaan "isokin auto kääntyy kerralla parkkiin" on mahdotonta :)
.. jouduttiin murjomaan Renault 5:sta Chevy Suburbanilla, että päästiin ruudusta pois. Kyllä se liikku vaikka olikin laittanut käsijarrun päälle... =) Pitää vaan olla järeät puskurit.
Eli sanoit että autossa täytyy olla puskurit. Ninpä, mua on ihmetyttänyt että parkkerauksen ihmemaassa Ranskassakin tuotetaan autoja, joissa on vaan korin väriset puskimet, niihinhän tulee heti jälki, kun niitä käyttää siihne mihin ne on tarkoitettu. Mulla on vielä sellainen auto, jossa on kunnon mustat puskurit, ja niillä voi tarvittaessa tehdä tilaa ilman että itselle tulee mitään jälkeä, eikäpä ole tullut naapureillekaan, sen olen joskus käynyt tsekkaamassa.
Samaa tulee käyttää Suomessakin, jos on ahdasta. Kun on hyvät "puskurit", kuten 80-luvun Saabeissa, Volvoissa. Eikun liu´utetaan kiinni toiseen autoon ja työnnetään riittävä matka autoa eteen/taakse. Talvella helppoa, kesällä vähän auto nytkähtelee. Mutta kun on itsellä hyvät puskurit, ei haittaa mitään.
Tosi surkeita uudempien autojen ns. puskurit, joihin tulee lommot ja jäljet pienestäkin hipaisusta. Surkeaa.