En ole ennen tälle palstalle kirjoittanut, mutta nyt tämän kuskin pinna paloi sen verran pahasti, että on pakko.
Olen lopen kyllästynyt hidastelijoihin ja osaamattomiin autoilijoihin. Jos ei uskalla ajaa 40km/h alueella kuin 30km/h niin olisi parempi jättää auto kotiin. Minä ajan aina 20 kilsaa yli rajoitusten, jotta pysyisin sujuvasti liikennevirrassa. Yhtään kolaria tai sakkoa ei ole ikinä osunut kohdalle. Miksi siis jotkut tollot eivät pysty ajamaan jouhevasti, vaan köröttelevät kuin vanhat mummot. Surkeata!
Samaten jurppii ne aivottomat, jotka alkavat jarrutella, kun keltainen valo syttyy. Normaali ihminen painaa silloin kaasua ja ehtii aivan hyvin ketään vaarantamatta valoista. Väittäisin, että iso osa kaupunkien ruuhkista poistuisi, jos kaikkia autoilijat ajaisivat samaa hieman rajoitukset ylittävää nopeutta. Tarkoitushan on kuitenkin päästä paikasta toiseen eikä pällistellä nähtävyyksiä.
Jos siis olet yhtään epävarma tai hidas kuljettaja, älä tule pilaamaan muiden autoilijoiden päivää tukkimalla tietä.
Olen lopen kyllästynyt hidastelijoihin ja osaamattomiin autoilijoihin. Jos ei uskalla ajaa 40km/h alueella kuin 30km/h niin olisi parempi jättää auto kotiin. Minä ajan aina 20 kilsaa yli rajoitusten, jotta pysyisin sujuvasti liikennevirrassa. Yhtään kolaria tai sakkoa ei ole ikinä osunut kohdalle. Miksi siis jotkut tollot eivät pysty ajamaan jouhevasti, vaan köröttelevät kuin vanhat mummot. Surkeata!
Samaten jurppii ne aivottomat, jotka alkavat jarrutella, kun keltainen valo syttyy. Normaali ihminen painaa silloin kaasua ja ehtii aivan hyvin ketään vaarantamatta valoista. Väittäisin, että iso osa kaupunkien ruuhkista poistuisi, jos kaikkia autoilijat ajaisivat samaa hieman rajoitukset ylittävää nopeutta. Tarkoitushan on kuitenkin päästä paikasta toiseen eikä pällistellä nähtävyyksiä.
Jos siis olet yhtään epävarma tai hidas kuljettaja, älä tule pilaamaan muiden autoilijoiden päivää tukkimalla tietä.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Alinopeuden ajaminen on kyllä yksi tekijä joka osaltaan aiheuttaa kiusaa muille autoilijoille,mutta miten ihmeessä iso osa kaupunkien liikenneruuhkista poistuu,jos aina ajaa lähes päin punaisia?Seuraavan risteyksen valoihin joudut kuitenkin pysähtymään!Sen verran suuri määrä autoja on kaupunkien ruuuhkissa,että vaikka jokaisessa risteyksessä,jokaisten keltaisten/punaisten palaessa YKSI auto ehtii juuri ja juuri menemään pysähtyäkseen seuraaviin valoihin????Tällä ei ruuhkat pienene kyllä yhtään!
Sanon heti kärkeen, AMEN ja HALLELUJAH.
Liikenneruuhkat eivät poistu noin heppoisin konstein, kuin aloittaja suorastaan riehaantuneena kirjoittaa.
Auojen määrä lisääntyy koko ajan ja kun nähdään, miten pieni alue kehä kolmosen sisäpuoli todella on, ei ruuhkista päästä millään, vaan niihin on vaan totuttava.
Jonka hermot eivät kestä ruuhkissa, pitää alkaa käyttää julkisia kulkuvälineitä.
Jokin aika sitten oli kirjoitus jossain, että liikenteenohjauskeskuksesta voidaan liikennettä tarvittaessa sujuvoittaa. Sitä siis hankaloitetaan tahallaan.
Liikennevalot ovat todiste huonosta liikennesuunnittelusta.
Kaikenmaailman räkänokat ja nysvärit täällä itkevät kaahareista ja terroristeistä, vaikka kyse on normaalinopeudesta, n40km/h yli naurettavien nopeusrajoitusten.
Kuinka kukaan voi nykyrajoituksista puheenollen moista väittää?
Pahimpia Urpoja ovat ne jotka risteyksissä hukkavat hyviä tilaisuuksia mennä muun liikenteen sekaan. Jono takana kasvaa, kun Urpo hädissään tunkee peukaloa syvemmälle perseseen, sen sijaan, että vihdoinkin nostaisi kytkintä.
Kyllä noille vatipäille pitäisi saada liikennekoulutusta suurkaupungissa, esim Pariisissa. Siellä, jos jossain Urpo viimenkin tajuaisi, tai sitten ei.
Ja jos ei, niin korttti takaisin sinne mistä sen on ikinä saanutkin.....
Pelästyin jo,että voisko Antero kirjoittaa yhden viestin ilman tuota aina niin fiksulta kuulostavaa VATIPÄÄ-sanaa.Ei voinut.Siellä se viestin loppuosassa edelleen oli!Toisaalta räkänokka-ja nysväri-sanakin kuuluu Anteron ja Prätkä-Hiiren toistamiin sanoihin.Mikset Antero muuten enää kirjoittele juurikaan Prätkiksen nimellä?Auto--Anteron provoilut riittää??
Poikani ylittää päivittäin koulutiellään yhden suojatien. Tiellä on 50 rajoitus.
Poikani kertoi, kuinka kerran yksi auto pysähtyi ja laski hänet yli. Ennen ylitystään poika tajusi vielä katsoa sen toisenkin kaistan liikennettä juuri niin kuin olen opettanut. Ei ollut liikennettä toisella kaistalla ja yli pääsi.
Jos siis Auto-Anteron ohjeiden mukaan ajettaisiin 50 rajoituksella 90 km/h, niin kuinkahan moni päästäisi lapseni koulutiellä ylittämään suojatien?
Ettehän te kaaharit tätä mieti, koska te olette sen paksun takapuolenne kanssa aina auton sisällä. Joskus joudutte parkkipaikalle kävelemään 30 metriä, mutta mielellään ei yhtään enempää.
Niitä on siellä kaupunkiliikenteessä muitakin kuin autoja.
Saavat minulta aina huomion. Mikään ei hillitse kaasujalkaani tehokkaammin, kuin reppuaan kantava taapero.
Huomatessani ekaluokkalaisen, päässäni syttyy ISO huutomerkki, joka kehoittaa varomaan.
Poikkeuksetta lasken nuo opinahjoon kiiruhtavat tulevaisuuden toivot kadun yli.
Useinmiten juuri nuo pienimmät, on varustettu tavoilla, jota muutkin jalankulkijat saisivat noudattaa.
He kävelevät luottavaisesti pitkin suojatietä, eivätkä ryntäile yli mistä sattuu.
Suojatietä lähestyessäni nopeuteni saattaa joskus olla jopa toisella sadalla, mutta loistoautossa on myös loistojarrut, joita käyttää loistokuski!
Siksi pienokaiset saavat taapertaa turvallisesti sivistyksen pariin.
Minun näyttöhaluni liikenteessä keskittyy ainoastaan vatipäiden nolaamiseen, sekä kyrpänaamojen kyykyttämiseen. Keskaria en lasten nähden edes heiluttele.
Jokainen ripeäotteinen kuski saa minulta ansaitsemansa kunnioituksen. Nysväuunot häpäisen perusteellissti ja armotta.
jos pitäisi myös läpäistä psykologitestiä.
Juu, se jolla on kovin pää, suurin auto ja eniten vauhtia saa päättää liikennesäännöt! Muut kyllä sitten väistää ja varoo...
Mistä vitusta näitä sikiää?
Sanoit ajavasi aina 20 yli rajoitusten. Se on aivan liian paljon. Ei ihme, että edessäsi on aina matelijoita, sillä suurin osaa ajaa tinkimättömästi liikennemerkin osoittamaa nopeutta ja kelit huomioon ottaen 20 alle, jolloin sinun edessäsi ajava ajaa 40 km/h hitaammin kuin sinä.
Ja vaikka sulle ei ole mitään vielä sattunut, ei takaa sitä, että jonain kauniina päivänä ajat jonkun jalankulkijan hengiltä kiirehtiessäsi risteyksestä yli punaisen vaihtumisen hetkellä.
Maltti on valttia liikenteessä. Me olemme varustetut niin erilaisilla taidoilla, ettei ikinä tule sellaista harmoniaa olemaankaan, että kaikki ajaisivat aina samaa nopeutta säässä kuin säässä ja kelillä kuin kelillä.
Mustan jään aamut alkavat taas minä aamuna hyvänsä ja ne ovat aina olleet yllättäviä niille, jotka eivät osaa ajaa tilannenopeutta.
On niin helppoa ajaa nopeaa, mutta paljon vaikeampaa on tajuta ajoradan pitävyys, jos joutuu vaikkapa äkkiä jarruttamaan.
Syön hatullisen paskaa, ellei taas tänäkin syksynä toteudu se sama virsi, että liukas keli yllätti pääkaupunkiseudulla, jossa oli paljon peltikolareita ja ojaanajoja..
Unohda siis kiire, kun olet autonratissa, sillä kiireellä ei mitään voita. Ota rauhallisesti ja katsele maisemia, niin minäkin teen.
Minä lähden joka aamu niin aikaste liikenteeseen, ettei minulla ole mitään kiirettä ja voin ajella ihan rauhallisesti.
Kun ihmisellä on vihantunne päällä auton ratissa, se on vakava asia.
Kyllä minuakin kyrpii tuolla liikenteessä moni asia, mutta eivät samat asiat, mitkä sinua.
Minua kyrsii perässäroikkujat ja täpärästi ohittelijat ja ne tautisen toopet, jotka eivät pysähdy suojatien eteen, van ohittavat härskisti sen eteen pysähtyneen auton.
Koska noin pitkän pätkän vaivauduit kirjoittamaan, niin vastaan toki.
20 yli rajoitusten ei ole todellakaan paljon, sillä puhun mittarilukemasta enkä auton todellisesta vauhdista. Koska mittari vääristää, niin ajan todellisuudessa ylinopeutta vain n. 10km/h. Se ei ole paljon paskaakaan. Totta kai hyvällä kesäsäällä ylinopeutta voi joskus olla 40 km/h ja sitten vastaavasti kurjalla talvikelillä ajan rajoitusten mukaan.
Tietysti minulla on kiire auton ratissa, sillä olen kiireinen mies, jolla on aina jotain ohjelmaa. Enkä todellakaan nauti kaupunkiajosta. Kaupunkiajon katkonaisuus on erittäin ärsyttävää. Toista on moottoritiellä, kun saa painaa tallan pohjaan ja antaa mennä vaan.
Totta, takuulla tänäkin vuona jotkut toopet söhlivät itsensä ojaan ensiliukkailla. Sellaiset ajotaidottomat ovat vaara muulle liikenteelle ja heidän pitäisi siirtyä ainostaan kesäautoilijoiksi.
Tuon suojatieneteenpysähtymissäännön voisi lakkauttaa. Se aiheuttaa lukemattomia vaaratilanteita (esim. peräänajoja). Vaikka itse aina pysähdynkin, niin en pidä säännöstä. Se on yksi ruuhkia aiheuttava tekijä lisää...
Eihän se 20:n ylitys liikaa voi olla, jos sillä pysyy liikennevirran mukana, kuten kirjoittaja totesikin. Silloin ei myöskään suurin osaa aja tinkimättömästi liikennemerkin osoittamaa nopeutta, vaan tuota samaa ylinopeutta.
Poliisi on muuten todennut ainakin pääkaupunkiseudun liikenteestä, että rajoituksia noudattaa vain n. 10% autoilijoista. Viitostien liikenteestä on mainittu samantapaista, eli ylinopeus on enemmän sääntö kuin poikkeus.
Sepä ei silloin haittaa, koska jalankulkija kävelee punaista päin.
Maasamme ammutaan karkeasti yli myös liikennevalojan varoajoissa.
Ennenkuin mikään vaihtuu vihreäksi, saa kaikki suunnat ylimääräistä punaista varoajan verran!
SUOmaassa kun ollan, on varoaika venytettu sekin naurettavaksi RUAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!
Urpot seisovat vaikkei ketään tule!
"Minua kyrsii perässäroikkujat ja täpärästi ohittelijat"
Saatanan paskasäkki, että tuo johtuu sinun nysväyksestäsi. Jos sä ajaisit niinkuin normaalit ihmiset, sen sijaan että sä keskityt pelkäämään siellä autossas, niin ei olisi niitä perässä roikkujia. Ei mun perässä kukaan roiku ja jos roikkuu niin teen tilaa. Yleensä eteenpäin.
"ne tautisen toopet, jotka eivät pysähdy suojatien eteen, van ohittavat härskisti sen eteen pysähtyneen auton."
Enemmän mua vituttaa nämä saatanan Kivat Kaverit jotka pysähtyy suojatien eteen. Eiköhän olis korkea aika opettaa lapsillekin että autoa väistetään. Se meinaan tekee varmasti aika lailla kipeää kun sen alle jää. Ei mennä sinne suojatielle jos autoja näköpiirissä. Käyttäkää valo-ohjattuja suojateitä.
"Ota rauhallisesti ja katsele maisemia, niin minäkin teen."
Sinähän kuullostat aivan VR:n matkustajalta. Junasta katsellaan maisemia, autossa keskitytään ajamiseen.
Tässä täydellinen esimerkki kaverista,joka pitää itseään keskivertoa parempana kuskina.Niin hyvänä,että kaikkien muiden tielläliikkujien on otettava tämä sankari huomioon ja annettava tälle esteetön kulku aina ja kaikkialla!Pienet lapset,vanhukset ym.astuessaan suojatielle tulee aina perääntyä,koska sankarimme menettää useita sekuntteja jos joutuu hidastamaan tai jopa pysähtymään suojatien eteen.Sitähän hänen aina niin kiire ei minnekään-tilanne kestä.Ja kun kunkku vielä jättää pysähtymättä suojatien eteen,niin hänelle jää huomattavasti enemmän aikaa seisoskella seuraavassa risteyksessä punaisten vaihtumista odottaessa.Toisaalta lainsäätäjän tulisi säätää tämänkaltaisille mannteiden mestareille oma lupa,joilla vapautetaan nämä pakollisesta pysähtymisestä risteyksissä ja liikennevaloissa!Näilläkin saataisiin ylväille maanteiden kuninkaille enemmän aikaa "kiireelleen"!
Tälle kansanosalle tulisi antaa täysi vapaus liikenteessä.Yhteisten sääntöjen noudattaminen ja toiset huomioon ottava ajotapa tulee tietysti myös kieltää.Ja jalankulkijat pois liikenteestä.Näillä nämä muita paremmat kuljettajat säästävät kiireessään päivittäin huomattavan määrän sekuntteja.Hyvänä päivänä kaverit saattavat ehtiä kotiin jopa toista minuuttia normaalia aikaisemmin.Kiitos kiilattujen,ohitettujen,suojatiellä melkein alle jääneiden jalaklkijoiden jotka vain hyvällä tuurilla estyivät jäämästä sankarin alle!!
olen kyllästynyt jarruttelemaan, kun näitä k..päitä tulee vastaan ohitellen tilanteissa, joissa ei ole tilaa eikä näkyvyyttä ohitella. Taidanpa laittaa oman auton nokkaan kameran, jolla voisi lähettää nettiin lattapäiden autoilutaidosta kuvia. Näille on pääasia että itse ehtii ja kerkiää likipitäen ohi. Mitäs noilla vastaantulijoilla on väliä joutavat ajamaan pientareilla ja hiljentämään vauhtinsa, jotta nämä vauhtikallet pääsevät ohi. Joustava liikenne ei tarkoita sitä, että itse pääsee kaahaten perille. Ajotaito tarkoittaa sitä, että ehtii lukea myös liikennemerkit. Kaikki osaavat painaa kaasun pohjaan, mutta taidolla osaa ajaa vain harva. Järjen köyhyyttä osoittaa myös se, että hämärällä ajetaan toisen puskurissa kiinni sokaisten edellä ajava omilla valoillaan. Jotkut möhlät ei osaa edes vaihtaa lyhyille valoille kohtaamistilanteessa. Autokouluun vaan moiset pellet opettelemaan ajamista.
Säästit minulta vastaamisen vaivan, sillä kirjoitit juuri niin, kuin minäkin olisin vastannut tälle "rakkaalle" ymmärtäjällämme.
Niinhän tuota tunnutta olevan kaikki sillä kannalla, että ylinopeus on enemmänki sääntö kuin poikkeus. No, jos siten mennään aina tautisen vauhdilla, sillä kerranhan sitä vain kuollaan.
Mutta ajattelemisen arvoinen asia tämä nopeus on, sillä siitä puhutaan eniten.
Kansa janoaa halpaa viinaa ja vapaata nopeutta teille ja valvonta kans vex. Ei sakkoja, ei kyttäämisiä, annettais mennä vaan.
Sittenhän sais nähdä, kuinka kauan kansa haluaa elää vapaudessaan, kun hautuumaat loppuu kesken.
Jos tieliikenne menisi villin lännen meiningiksi, moniko haluaa siellä enää ajaakkaan.
Elikkä nysväreitä ei olekkaan, on vain ylinopeutta ajavia, jotka eivät aja normaalin liikennevirran mukana rajoitusten mukaisia njopeuksia, vaan ylittävät ne, jolloin joudutaan väistämättä törmäyskurssille.
Niin, onhan siellä olemassa varoaika, mutta onpahan tuo nähty, ettei siitä mitään hyötyä ole, kun kuitenkin risteyskolareita sattuu eniten.
Tästä on helppo päätellä, ettei risteyksissä hidastelu ja varovainen yli meno ole turhaa.
"En ole ennen tälle palstalle kirjoittanut, mutta nyt tämän kuskin pinna paloi sen verran pahasti, että on pakko."
Luuletko, että tänne kirjoittamisella jokin asia muuttuu? Tätä ryhmää ei todellakaan kansanedustajat, liikenneministeriön virkamiehet ym. lue! Sitäpaitsi kirjoittamisellakaan saavutetaan harvoin mitää, aktiivinen tiominta auttaa paremmin.
Anna mieluummin palautteesi heille sähköpostissa. Myös kirjoitus alueesi sanomalehden yleisönosastolla tavoittaa laajemman ihmismäärän.
Nämä reippaat liikenteen kunkut löydät oikeuspalstalta. Kyselevät, mitä muuta, kun kortti kuivuu 3-6kk. Tervemenoa joukkoon!
Hienoa, että "hidastelijat ja osaamattomat" käyvät sinunkin hermoillesi ja niin on tarkoituskin. He yrittävät opettaa sinunlaistasi hermoheikkoa harrasteautoilijaa oikeille liikennetavoille. Liikenteessä ei ole kiire. Ymmärsitkö?
Olen aina ihmetellyt, että mistä teitä ajokortin omaavia vähä-älyisiä riittää joka paikkaan sotkemaan leppoisaa liikennettä. Te roikutte perseissä kiinni, kiihdyttelette ja ohittelette raivon vallassa, sekä harrastatte liikenteessä muutakin mieleltään himmenneen ihmisen käytökseen viittaavaa toimintaa.
J. Julistaja, Auto-Antero ja muut henkisesti sekaisin olevat ja järjen valon menettäneet: kysykää lääkäriltä neuvoja oman mielentilanne kohentamiseksi. Teilläkin on sitten huomattavasti helpompaa, kun ei tarvitse joka paikassa hermoilla. Terve sielu terveessä ruumiissa. Teidän kohdalla luultavasti utopiaa, mutta aina kannattaa yrittää.
Selitys näiden liikenteessä hermoilevien käytökseen löytyy biologiasta. Hehän ovat kuin hiiriä! Hiiri, joka on aiemmin elänyt isommassa tilassa ja sen jälkeen laitettu pienempään tilaan, kärsii stressistä. Stressi aiheuttaa niin hiirille kuin ihmisillekin levotonta käyttäytymistä ja huonoa päättelykykyä.
Tämä on suoraan verrattavissa Julistajan, Anteron ja heidän kaltaistensa liikennekäyttäytymiseen. Kun he joutuvat tyhjältä baanalta ahtaampaan tilaan hitaammin ajavan taakse, heille pamahtaa heti stressi päälle. Edessä on seinä, jota ei pääse ohittamaan. Pitäisi päästä, mutta ei vaan onnistu. Tämä johtaa siihen, että pinna kiristyy (ilman syytä) ja sitten alkaa levoton ajo laidasta laitaan. Valot vilkkuvat ja torvi soi. Pitää näet ilmoittaa "nysvärille", että liikenteen herra on takana!
Stressi ja paine kasvaa joka kerta, kun he tähän tilanteeseen joutuvat ja ajaessaan he joutuvat siihen koko ajan. He eivät osaa hahmottaa liikenteen ja elämän todellisuutta, vaan elävät ja ajavat omassa ihmeellisessä ja vapaassa maailmassaan. Maailmassa, jossa ei ole liikennevaloja eikä myöskään hitaammin ajavia. Tästä taudista ei ole ulospääsyä.
Tällaisilla ihmisillä ei myöskään sanottavammin ole sosiaalista elämää. Elämää, jossa he voisivat käyttäytyä ihmisten tavoin. Nämä sosiopaatit purkavat pahan olonsa liikenteessä ja tekevät sen joskus varsin ikävin seurauksin.
"Pitää näet ilmoittaa "nysvärille", että liikenteen herra on takana!"
Kukas näitä paskahousuja on parempi kouluttamaan kun pelimies? Pelkää sinä siellä 1.1 Fiestassasi liukasta tien pintaa niin minä ajelen loistoautollani hymyssä suin reippaasti kelistä riippumatta.
Juuri tämä asenne on nk.maantiraivon esiaste.Erityisesti miehillä on tapa ottaa toinen autoilija ikäänkuin uhkana ja vaaratekijänä itselle.Siis uhka ja este omalle,vapaalle liikkumiselle.Sekunnin,parin jarrutus tai muu hidastaminen toisen takia on niin hirveä teko,että johan on pakko ilmoittaa tuolle "uhkaajalle",että mitäs tuli tehtyä!!Häiritset minua minun omalla reviirilläni!!Jokainen raivoaja liikenteessä on kuitenkin samanlainen uhka toiselle raivoajalle,vaikkei sitä itse tiedostakaan.Omia mokia ja nysväröintiä ei tietenkään itse huomaa.Toinen voi taas omassa autossaan olla täydessä raivossa!
Enpä olisi itse osannut noilla sanoilla kirjoittaa.
Miksei liikenteessä voi olla kohtelias, kärsivällinen ja hyvällä mielellä.
Mahtavatkohan ne tuolla Bankokkin hitaassa liikenteessä ihmiset hermoilla samalla tavalla kuin pääkaupunkiseudulla suomessa.
Mukavaa välillä tuntea, etten ole aivan täystoope, niinkuin Sinivilkku minua aina haukkuu.
Kannatan itse rauhallista ja kiireetöntä ajoa, jossa tarkkaillaan koko ajan tilanteiden kehittymistä. Jos pitää ajaa kuin mielipuoli, ei kerkiä millään ajaa niinsanotusti varovasti, jota sanaa aina käytetään, mutta joka ei sano ainakaan mulle yhtään mitään, miten varovasti ajetaan.
Meitä varoitetaan paikallisradioissa aina huonosta kelistä sanalla varovasti, mutta millä tavalla sitten ajetaan varovasti.
Minun järkivähäni sanoo, että varovasti ajaminen on samaa, kuin hitaammin ajaminen, siis nopeuden pudottaminen kelin mukaiseksi.
Mutta moniko tajuaa kelin mukaisen ajamisen, en lähde edes arvailemaan.
Tuon teorian mukaan kaupunkien ruuhkat loppuisivat kokonaan, jo ajonopeus nostettaisiin 150 km/h saakka ja kaikki autoilijat ohittaisivat liikennevalot vihreillä, keltaisilla ja muutaman sekunnin vanhoilla vihreilläkin. Kannattaisi varmaan joku päivä kokeilla?
motarilla tampereen suuntaan aamun työmatkaliikenteessä aloin ohittamaan yhdistelmärekkaa n. 115km/h -nopeudella
takapuskuriin tuli kiinni teinituningbemarilippalakkiurpo ja rupes vilauttelemaan valoja
laskin sitten nopeuden samaksi kuin kuorma-autolla ja niin ajettiin hervannan liittymästä nekalan liittymän valoihin rinnakkain eikä kukaan päässyt mitään kautta ohi
liikennevaloista lähdettiin saman aikaisesti ja yhtä voimakkaasti kiihdyttäen, jotta jonot varmasti pysyy perässä
ihan hyvin siis tämä päivä alkoi ja hyvää päivänjatkoa myös muille
kenties pelastin monta kanssa-autoilijaa ylinopeussakoilta, bensaa säästyi kaikilta ja liikenneonnettomuuden riski muutenkin pieneni koska nopeudet pysyivät kohtuullisina ja kaikilla oli varmaan rennompaa, kun mentiin tolkullista nopeutta rajoitusten mukaan
päivän hyvä työ tuli tehtyä
No mikset nää menny ohi siitä rekasta????????????????????
Kai muistit lähteä valoista vasta sitten, kun vihreä on palanut jo 10 sekkaa??
Sinun kaltaisia jätesäkkejä minä seuraan maaliin saakka ja katkaisen virta-avaimen lukkopesään. Hyvät päivänjatkot sinullekin.
Ei todellakaan näin.
Noista valojen vilkuttelijoista moottoriteillä olen tehnyt sellaisen havainnon, että jos ajat normaalia nopeutta, niin niitä ilmaantuu tuon tuosta valojaan heiluttelemaan.
Mutta reilua alinopeutta ajamalla, eivät ikinä tule koputtamaan että väistäisitkös, vaikka ohittaisit rekkaa kuinka hitaasti. Kaasu ylös vaan, ja kiire loppuu!
miksi olisi pitänyt ohittaa, kun ei ollut mitään kiirettä
valoista lähdetään kiireettä ja ensin varmistetaan ettei risteysalueella ole muita edessä
aina sitä hitaammin kiihdytetään mitä kiireellisemmän oloinen on se takapuskurissa roikkuja
Onpa henkilöllä ihmeellinen luulo,että nykyliikenteessä ehtisi perille oleellisesti nopeammin kuin sääntöjen mukaan ajamalla.
Olet varmaankin asentanut kotteroosi ns.lintulaudan tai pakoputkenjatkeen ja nyt luulet kulkuvälineesi olevan jotain ihmeellistä!!
Tai sitten itsetuntosi on vain niin totaalisen heikko!
Osaatko muuten käyttää vilkkua tarpeeksi ajoissa,ettei takiasi tarvitse kenenkään odotella risteyksissä tai liikenneympyröissä?
Sekin on osaamista liikenteessä
Olin eilen kävelyllä Pasilassa, kun huomasin pitkää letkaa perässään vetävän, sinisen subarun. Ihmettelin, että mikä ihmeen nysväri se siinä himmaa kolmeakymppiä 60 km/h alueella. Hieman tarkemmin katsottuani havaitsin Auto-Anteron siellä ratin takana! Oli sen verran pelokas ilme, että ajaminen vähän hiljempaa oli oikeutettu rajoittuneiden ajotaitojen puitteissa.
En tiedä, missä päin maailmaa ajat, mutta perussäännöt on kaikkialla maassa samat: Valoihin pysähdytään, oikealta tulijaa väistetään kun kyseessä tasa-arvoinen risteys, kolmion ja STOP:in takaa väistetään, kun Sinulla on nuoli, että väistä muita kuin kevyen liikenteen väylää (jalankulkijat, pyöräilijät) ym. Jos ei mennyt jakeluun, uudestaan autokoulun penkille.
Minusta 30km/h 40 alueella ei ole edes paha! Jumaliste! Liikenneruuhkassa madellaan 40-50km/h alueella jopa 15-20km/h! Mitä ihmettä valitat? Jos on kiire, sopii odottaa ruuhka-ajan päättymistä, miko on yleensä klo 15.30-18-00 välisenä aikana. Tämä tyttö ajaa ruuhkissa 20-30km/h, jos mahdollista. Pahimmillaan 10km/h! Ja tuollaisesta pitää ryhtyä itkemään... Voi elämä!
Ja mikäs se semmoinen laki on, joka antaa luvan painaa kaasua kun valot vaihtuvat keltaiselle? Eikös se niin mene, että keltaisten syttyessä on ruvettava hidastamaan, mikäli se on mahdollista! Mutta mikäli olet jo valojen kohdalla, sitten on parempi mennä yli kuin jarruttaa. Tämä tytteli kyllä ryhtyy hidastamaan keltaisen nähdessään. Ja jos joku ajaa perään, se on maksumies xD Siinäpä sitten nauraa röhötän, kun poliisit iskee raukalle sakon käteen =)
Ja HUOM!!! Ei se hidas liikenne niistä rajoituksista johdu, vaan siitä, että ihmiset keskittyvät kaikkeen muuhun kuin ajamiseen: Räplätään soitinta, katsellaan ympärilleen tms. Ja sitten yhtäkkiä huomataan, että pitikin kääntyä ja eikun takaisin. Vilkkuja ei käytetä, ketään ei väistetä, katsotaan vain omaa napaa eikä oteta huomioon muita. Siinä Sinulle syytä hidasteluun!
En ole epävarma kuljettaja, vaikka nuori olenkin, enkä edes hidas/nysväri. Mikäli on ilmoitettu rajoitukseksi 40km/h, ajan sen verran, jos taas 80km/h, ajan sen. Ja säästä riippuen tietenkin! Joten, mitäpä jos katsoisit peiliin, ennen kuin tulet tänne muita haukkumaan ja arvostelemaan. Saatatpa huomata itsessäkin virheitä... ;)
>>kun Sinulla on nuoli, että väistä muita kuin kevyen liikenteen väylää (jalankulkijat, pyöräilijät) ym.
"Turha vedellä tuota iänikuista "jos Sinulla on kiire...." joka paikkaan. Ihmisillä voi todellakin olla kovakin kiire..."
Tokihan sitä ihmisillä joskus saattaa olla aivan oikeastikin kiire. Yleensä se kiire kuitenkin on ihan itse aiheutettu (lähdetään joka aamu töihin viisi minuuttia liian myöhään, tms), tai sitten se on sellaista elämäntapakiirettä (työmatkalla on aina hirrveä kiire ja perillä ollaan joka aamu 15-minuuttia ennen työajan alkamista). Noista kahdesta kun pääsisi eroon ja jäljelle jäisi vain se oikea kiire, niin kiireisten autoilijoiden määrä puroaisi murto-osaan.
Jos joku ajaa edessäni 30 km/h 40 km/h rajoituksella enkä halua jäädä siihen perään ihmettelemään niin painun ohitse. Vai eikö ratti taivu kun pitäisi käyttää myös vilkkua?
Jos on vastaantulijoita eikä ohitse voi mennä niin sitten ajetaan hiljempaa perässä. Hitaammin ajava voi olla katselemassa tietä minne pitää kääntyä, on ehkä kipeä/voi pahoin, ehkä mittari heittää autossa niin paljon että luulee ajavansa 40 km/h tasan.
Ei todellakaan voi tulla normaalijärkiselle ihmiselle mieleen että edellä ajavalta on otettava kortti pois. Naurettavaa! Sen sijaan toistuvasti vilkuttomilta kääntyilijöitä, perässäroikkujilta, kolmion takaa eteentunkijoilta ja muilta liikennesääntöjen rikkojilta voisi kortin poisotto olla joskus aiheellistakin. Se on S-U-U-R-I-N S-A-L-L-I-T-T-U nopeus.
Jos on kiire niin ajele ohitse, älä syytä edellä ajavia siitä että ajavat sinun makuusi liian hiljaa. Liikenne ei pyöri sinun ympärilläsi.
Turha käyttää äitiäsi tekosyynä toistuvaan kiireeseen. Vaaransitko liikennettä tai toisten henkiä kun kiirehdit hänen luokseen? Oliko tunteet pinnassa ja kärsikö harkinta ja maltti sen takia? Näitkö kunnolla koko matkan?
Ajatteleppa jos kiireesi takia olisit aiheuttanut kuolonkolarin tai vammautumisen.
Kovaa voi ajaa kun tekee sen fiksusti. Siitä vaan. Hiljempaa ajamiselle on kuitenkin paikkansa ja syynsä.
Lain pitäisi määrätä oikeastaan nopeusmittarit tarkistettavaksi 0-toleranssiin ja GPS-antureiden estää nopeampaa ajaminen kuin mitä tiellä on sallittu. Ja myös hitaampaa, siinä olisi sitten kaikki tasavertaisia.
Ai niin, junassa kaikki matkustajat kulkevat samaa vauhtia. Sinne siis jos ruikututtaa hitaasti ajavat.
Muistan kun autokoulunopettajani kertoi tunnilla jutun ajalta jolloin hän oli toiminut ambulanssinkuljettajana.
Olipa kerran nuorisoporukka joka oli autolla liikkeellä. Yhtäkkiä yksi porukan tytöistä sai jonkin sairaskohtauksen ja pyörtyi. Porukalle tuli kova hätä saada tyttö hoitoon nopeasti. He sulloutuivat autoon ja lähtivät painelemaan täyttä vauhtia sairaalaan. Matkalla he suistuivat suurella nopeudella tieltä ja törmäsivät puuhun. En muista seurauksia tarkkaan, mutta kuulemma lähitalon koira löysi onnettomuuspaikalta syötävää vielä paljon myöhemminkin...
(Älkää kysykö miten tämä liittyy mihinkään, halusin vain kertoa.)
No sehän olisi kiva, jos GPS pakottaisi ajamaan rajoitusten mukaista nopeutta.
Muistan kerran Hämeenlinna-Helsinki moottoritiellä ajaneeni 60 km/h satasen talvirajoituksella. Oli hirveä lumipyry ja vasen kaista ummessa. Koko liikenne meni sitä 60 mittarinopeutta.
Eli tässä tapauksessa GPS:n olisi pitänyt pakottaa minut ajamaan 100 km/h, niinkö?
Aika vaikea on ohittaa kun molemmin puolin kaistaa on isot puskat tai korkeat rotvallin reunat. Toki menenkin ohitse kun tilanne tulee.
Jos itse etsin jotakin katua tai osoitetta, en todellakaan aja keskellä tietä jos en pysty ajamaan liikenteen vauhdissa.
Autossani on kyllä toimiva vilkku ja osaan/pystyn myös sitä käyttämään.
>>Liikenne ei pyöri sinun ympärilläsi.>Ajatteleppa jos kiireesi takia olisit aiheuttanut kuolonkolarin tai vammautumisen.>Ai niin, junassa kaikki matkustajat kulkevat samaa vauhtia. Sinne siis jos ruikututtaa hitaasti ajavat.
Pitäisi jokaisen kaahaajankin muistaa, että heillä on kuolema kartanlukijana.
Liikenteessä on vaarallista purkaa suruaan ja/tai kiukkuaan muihin tiellä liikkujiin. Siinä on usein käynyt niin, että oma kiire loppuukin kerralla ja saa siunauksensa oman kylän kirkossa.
Jos joku ajelee 40 km/h alueella 30 km/h, niin ei häneltä tarvitse korttia pois ottaa. Tällaista ajattelevan kannattaisi tarkistaa omaa suhtautumistaan muihin tiellä liikkujiin ja yleensäkin suhtautumistaan muihin ihmisiin.
Jos pinna palaa helposti ratissa, palaa se yhtä helposti myös muuallakin. Siinpä hieman ajattelemisen aihetta yhdelle jos toisellekin.
Niin sitten sanoo laitteistolle että haluaa pysähtyä!
Ajoit siis alinopeutta. Toivottavasti väistit tien laitaan nopeampiasi jos kerran toinen kaista oli käyttökelvottomassa kunnossa.
Tekosyitä tuollaiset rotvallit ja puskat. Jos haluat ohitse niin menet. Ei se nopeusrajoituksen kyltti muutenkaan kaahareita tunnu hidastavan. Ohi vaan vaikka keltaisella tai mutkassa. Tuurillahan liikenteessä tunnutaan pelaavan muutenkin.
Tuurilla nimenomaan, kiitos monien nk 'parempien' kuskien jotka kutsuvat rajoitusta hiukan hiljempaa ajavia nysväreiksi ja teiden tukoiksi.
Kyllä se on niin että se vaaratilanne on syntynyt jo silloin kun nämä nk 'osaavat' kuskit ovat 'joustavia' ja tekevät omat sääntönsä. Tai siis vaativat toisilta joustavuutta kun muut ovat heidän edessän mutta kun heidän pitäisi joustaa niin sitäpä ei tapahdukkaan.
Liikenteessä on monentasoista kuljettajaa. Joillakin on homma vielä hakusessa ja taidot alle keskitason, vaikka 80% ajaakin keskiarvoa paremmin. Heikoimman mukaan mennään, se olisi muistettava.
Asennevamma ja itseaiheutettu heittelehteminen/keskiviivan tuntumassa ajo yms esimerkiksi puhelimen kanssa näprätessä, navigaattoria seuratessa jne on vähemmän hyväksyttävää kuin heikommilla taidoilla varustetun kuljettajan liikkuminen liikenteessä. Jos ei harjoittele ja aja ei opi.
Onko tullut mieleesi että sääntöjen vastaisesti ajaminen voi aiheuttaa kuoleman tai vammautumisen?
Mulle on aivan sama tappaako tai vammauttaako joku itsensä ajaessaan ylinopeutta sääntöjen vastaisesti - kunhan ei aiheuta samaa kenellekään muulle tai aiheuta toiminnallaan vaaratilanteita. Ajakoot kovaa, en välkyttele valoja perään sellaisen takia.
"Kun Sinulle palaa nuoli, palaa kevyenliikenteen immeisille punainen, että näin."
Aivan. Mutta entäs jos kevyelle liikenteelle ei ole ollenkaan valoja? Sellaisiakin risteyksiä on. Silloinhan kääntyvän pitää väistää risteävän tien jalankulkijaa, vaikka kääntyykin nuolivihreän turvin.
Pahasti on Sinulla käsitteet sekaisin.
Reippaasti ajava ei välttämättä ole kaahari, kun taas kaahata voi jopa kahdenkympin vauhdissa.
Ihan vaan tiedoksi;
- en ole kaahari
- en ohittele vaaraa aiheuttaen
- en aja tuurilla vaan taidolla, kokemuksella ja hyvässä kunnossa olevalla autolla
- liikennesäännöt ovat hallussa, en siis keksi omia sääntöjä (se on nysvärien tapa)
- joustan mieluummin kuin otan kylkeen vaikka olisinkin oikeassa
- en hoipertele keskiviivalla (se on nysvärien perisynti) vaan ajan mahdollisimman oikealla, pois urista
- käytän myös vilkkua, vieläpä oikeissa paikoissa
- en räplää kännykkää ajaessani, navigaattoria en omista, se olisi minulle turha lelu
Oliko vielä jotakin? Vastaan mielelläni :)
vaan, mikäs runoilija se täällä :)
Tuolla ylempänä jo kirjoitinkin tuosta kaahausasiasta, voit lukea sieltä.
Kiukun ja muiden tunteiden purkamisesta sietten;
Jos olet itse mieleltäsi yhtä rauhallinen kuljettaja kuin minä, niin hyvä on.
On Sinulta inhottava veto alkaa lässyttää tuollaista. Oletko aina itse viilipytty lähtiessäsi ajamaan? Onko kukaan tunteva ihminen?
En häpeä tunnustaa, että olen joutunut pysäyttämään auton tien laitaan vain siksi, että alkoi itkettää. Se tapahtui silloin kun tulimme ensimmäistä kertaa poikaamme katsomasta teho-osastolta hänen suistumisonnettomuutensa jälkeen.
Mutta siis, jos ei todellakaan suoralla, tasaisella tiellä, paikassa, missä ei edes ole risteyksiä, pysty ajamaan neljääkymppiä, niin huonoissa kantimissa on silloin ajotaito. Runoile Sinä siitä ihan mitä haluat.
Mitä tulee suhtautumisesta muihin ihmisiin....jo ammattini vuoksi olen siinä taidossa kokolailla vahvoilla :)
Minulla ei ole muuten vielä koskaan palanut pinna ratissa.
Täällä toki voin keskustella epäkohdista liikenteessä, se ei tarkoita, että ajaessani alkaisin ketään pelottelemaan tai hiillostamaan....ei kuulu tapoihini.
Ja koska itse käyttäydyn toiset huomioiden liikenteessä, ei liene väärin toivoa, että niin tekisivät muutkin.
Uteliaisuuttani vaan kysäisen.
Missä on tuollainen risteys? Nimittäin sellainen risteys ei ole laillinen.
Nyt puhutaan nimenomaan NUOLIvihreästä.
Ymmärrän, jos risteävällä kadulla kauempana on kevyenliikenteen väylä, mutta risteyksen yhteydessähän sellaista ei kyseisessä tilanteessa saa olla.
Eihän sellaista saisi olla.
Et ihan ymmärtänyt, kun sanoin, että liikenne meni 60 km/h satasen rajoituksella lumipyryssä.
Siis kaikki menivät, myös minun edessäni olevat autot. Se olikin ihan sopiva nopeus sille kelille.
Ei tarvinnut väistää ojaan ja laskea takaa tulevaa ohi, kun ei ollut ohittamiseen halukkaita.
Ja miksi muuten minun olisi pitänytkään väistää ojaan? Takana tulevan hätähousun velvollisuus tuollaisessa tilanteessa on omistaa maasturi, jolla voi ajaa 20 sentin hangessa 100 km/h. Jos on niin köyhä, että ei omista sellaista, niin sitten voi ajaa rahvaan mukana turvallista nopeutta.
Tähän ikään mennessä on oppinut sen, että liikenteessä on aivan turha kiukutella. Aina kun lähden liikenteeseen, tiedän jo etukäteen siellä olevan vaikka minkälaista kuljettajaa. Minkäs teet? Et yhtään mitään, on vain ajettava muiden mukana. Ennakkoasennoituminen on kaiken a ja o. Liikenteessäkin.
En ota kierroksia hidastelijoista, sillä yleensä heillä on siihen jokin syy. Ei siis kannata suotta hermostua, jos joku ajeleekin hieman hiljempaa. Faija jo aikoinaan opetti, että turha se on verenpainettaan muiden autoilijoiden takia nostaa. Aika hyvin sen on onnistunut välttämään. Joskus saattaa lievä "ketutus" iskeä, mutta se on yhtä nopeasti ohimenevää kuin kansanedustajan älyllinen hetki.
Itkeminen ei ole heikkouden merkki, vaan se on tuntevan ihmisen merkki. Sitä ei ole syytä kenenkään unohtaa.
"...kun tulimme ensimmäistä kertaa poikaamme katsomasta teho-osastolta hänen suistumisonnettomuutensa jälkeen."
No onhan se hyvä ettei pojasta tullut nysväriä.
Ei tullut nysväriä, mutta ei tullut kaahariakaan.
Kiitos mielenkiinnostasi, että revi siitä!
tullut kaaharia, mutta olen silti kaahannut autolla.
"Kun Sinulle palaa nuoli, palaa kevyenliikenteen immeisille punainen, että näin." (Pahoittelen copy pastea). Tuo on täyttä bullshittiä! Täällä meillä päin on muutamia paikkoja, joissa jalankulkijoille/pyöräilijöille palaa vihreä valo samaan aikaan kuin sellaisille autoille, jotka kääntyvät vasemmalle/oikealle. Jo autokoulussa opetetaan, että jos Sinulla on nuolivalo, väistät kevyenliikenteen väylällä kulkijoita. Missäs korvasi olivat, kun kortin sait? xD
Etkä ole ainoa, joka on menettänyt läheisen ja ollut hänen luonaan vajaat 5 min. Muillekin on käynyt niin! Sympatioita et ainakaan tältä tylleröltä saa. Entäs jos olisit vetänyt itsesi hengiltä tai jonkun muun? Siinä olisit sitten laulanut äitisi kanssa enkelikuorossa tai juttelisit poliisien kanssa ja istuisit putkassa. Ja vieläpä ilman korttia. Typerä tekosyy!
Ikävää, että äitisi on menehtynyt, mutta niin on monilta muiltakin kuollut toinen vanhemmista. Hiukan eri tilanteissa tosin mutta joka tapauksessa. Pitäisi kuitenkin muistaa, että nämä niin sanotut "köröttelijät" eivät tiedä, että Sinulla on tuollainen ongelma. Korkeintaan pitävät Sinua sekopäänä ja soittavat poliisit perääsi, jos liikaa töppäilet liikenteessä. Oikeus tuskin katsoo hyväksyttäväksi syyksi äitisi kuoleman, jos olet aiheuttanut itse yhden tai useamman ihmisen kuoleman kiireelläsi. Kiireessä pätevät samat säännöt kuin normaalistikin! Sen kun muistat niin selviät pitkälle.
Lisäksi joissakin risteyksissä ei edes pala aina se vihreä/punainen valo kevyelle liikenteelle. Ainakaan täällä meikätytön kotopuolessa. Aina saa olla tarkkana, meneekö jalankulkijoita tai pyöräilijöitä yli. Jos jotakin sattuu, SINÄ olet maksumies.
Yritän olla käyttämättä copy pastea (mutta en onnistu siinä). Kirjoitit:
"Täällä meillä päin on muutamia paikkoja, joissa jalankulkijoille/pyöräilijöille palaa vihreä valo samaan aikaan kuin sellaisille autoille, jotka kääntyvät vasemmalle/oikealle."
Niin meilläkin päin, mutta silloin kyseessä on tavallinen pyöreä liikennevalo.
"Jo autokoulussa opetetaan, että jos Sinulla on nuolivalo, väistät kevyenliikenteen väylällä kulkijoita."
Minulle opetettiin juuri päinvastaista. Oletko ihan varma ettet ole sekoittanut asioita? Muussa tapauksessa haluaisin tietää missä tällaisia paikkoja on.
Ei tuo Sinivilkku taida enää vilkaista tätä keskustelua. Voisihan sitä yrittää auttaa linkillä jos löydät sen uusista viesteistä.
Jos sinulle palaa vihreä nuolivalo, sinun ei tarvitse väistää ketään, paitsi jos huomaat että joku juntti kävelee/ajaa päin punaisia! eli suomennettuna ei voi palaa vihreät myös jalankulkijoille jos autoilijalle palaa nuolivalo oikealle tai vasemmalle. silloin ei tarvitse miettiä tai katsoa onko jalankulkijoita tulossa, silloin jos on ne todellakin kävelee päin punaisia
Itse kävin vasta tän vuoden alussa autokoulun ja huhtikuussa tuli kortti. Teoriakokeessa kysyttiin, "tarviiko väistää ketään, jos Sinulle palaa nuolivalo?" Vastaus: Tarvitsee! Jos en olisi vastannut oikein, olisin ollut lähempänä hylsyä.
Jos Sinulle opetettiin päinvastaista, olet saanut väärää tietoa. Kysy vaikka autokoululta. Heidän oppiensa mukaan ajelen, ja jos minut nostetaan siitä pölkylle, on maailma täynnä aivottomia nautoja xD
omia nopeuksiasi mutta aina vaan enemmän olet jonossa josta et pääse eroon. Siis jonotushan on kaikille tuttua eri muodoissa. Oot muuten melko turhis jos kuvittelet ettei niitä jonottamisia sun viisauksilla enää olisi. Jossain Juvalla ei ole kuulemma ruuhkia ja jonoja Kannattaiskohan siirtyä sinne?!
tää kyseinen julistaja seisoo valoissa räpläten kännyään kun valot ollu jo 5 sekkaa vihreenä.sitte äkkiä kytkin ylös ja oho ei ollukkaan vaihde päällä,10 sekkaa,ja uus yritys ja oho nyt olikin kässäri päällä,15 sekkaa..jne