Dodge Van Caravan 3.3 V6 automaatti...äkkiä tietoutta!!

Jos auto miellyttää, yli 10l/100km keskikulutus ei harmita ja tarvetta isolle autolle on niin mikä ettei...

Oli kyseessä sitten jenkki tila-auto tai saman aikakauden 'euro' jenkki henkilöautona niin yksi mikä maksaa on varaosat. Tuntuu, että jokainen varaosa on 1,5-3 kertaa keskikokoisen japsin vastaava varaosa. Tuon ikäsissä henkilöjenkeissä on ainakin sähköviat aika yleisiä.

Pohjan kunnon kannattaa tarkistaa huolella, voi piileä yllätys.

Paljon ei kannata tuollaisesta maksaa, ovat vanhoja ja harva enää haluaa. Uudempi koriset ovat sitten jo aivan toinen asia, vaan niitäkin saa todella halvalla, jos km paljon...

naapurilla paloi viime viikolla juuri tuollainen romu.

Käyppä lukemassa Chrysler-keskustelun juttuja. Samaa pirssiä on myyty Plymouthina ja Cryslerinäkin.

ja vanhempi korimalli.
Juuri uusittiin kaikki jarrut,n 500 e,kun katsastuksen jälkeen etujarru alkoi rohista -oli näet pala tippunut pois. Iskarit myös uusittu n 70-80 e kpl, kaasujousi,vakionop. säädin kuntoon kun alipaineputki oli rikki tai irti. Ilmastoinnissa ei aineet pysy sisällä kuin 2-3 pv. Kuskin oven lukko ei enää toimi avaimella. Jäähdyttimen vaihdoin , 250 e ehkä turhaan, verhoilun muovinappuloita, akku,alapuolen ruostesuojautin ja samalla fiksaukset ikkunoiden ympäristön ym pilkut.
Osia olen saanut merkkiliikkeen kautta ja usa-osiin erikoistuneelta iskarit. Osat jämeriä eikä halpoja.
kulutus 9.6 -13 jopa ylikin 3 vaihteisella automaatilla

Juu,eli tein sillon viikon loppuna kaupat ja sain dodgen...nyt olen sillä ajellut vähän puita aina pihassa paikasta a paikkaan b (kortti siis odottaa vielä sitä että sais 18 vuotta täyteen kuski).ja sen olen huomannut että auto toimii ihan hyvin,vakio nopeuden säädin taitaa vaan minullakin olla särki,oiskohan sama vika,pitää tarkastella...

ruostetta tuntuu olevan kaarissa aika reippaasti ja helmoissakin...

ja mikä omituisinta kontissa kaikkien levyjen sun muiden alla takaakselin kohdalla suurin piirtein kummallakin puolella symmetrisesti noin 10 cm välein 5m halkaisialtaa olevat ruoste reikien pitkälle edenneet alut,mitähän ihmettä niillä kohdilla on??

onneks kuitenkin menee siellä pohjassa se itserunko että voi pelkäämättä hitsailla sinne keväällä paikka peltiä ilman pelkoa että se kuului sitten kantaviin kohtiin...

sit vaan muutkin ruosteet kuntoon ja vähän maalia ja ruostesuojaa pintaan,sisustaan jotain "pientä" eli esim sohva että voi yöpyä autossa ja eikun festareita kiertämään...

niin joo jarru muuten tosiaan hankaa,pitää vaan toivoa että putsaamalla lähtis vielä jekkasemaan kun vaikuttaa että se vaan ei palaudu kunnolla...