olla autoa isolla A.lla.
Mikäli sinulla on työautona bemari tai mersu niin aina löytyy kateellisia jotka näkevät asiassa jotain pahaa kuten esim. että taitaa taksa hinnat olla liian korkeat koska isännällä on varaa pitää bemaria työkalunaan.
Mikäli sinulla on työautona bemari tai mersu niin aina löytyy kateellisia jotka näkevät asiassa jotain pahaa kuten esim. että taitaa taksa hinnat olla liian korkeat koska isännällä on varaa pitää bemaria työkalunaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olla taksina bemari,mitä oikein ajat takaa??? Ja bemaria en kuitenkaan itse huolisi työkaluksi.
Niin asiakkaasta tuntuu oudolta kun on haluja investoida tökaluihin enemmän kuin on tarvis. Rahat ja pääoma laitetaan mielellään kalliiseen autoon ja sitten vaa valittamaan taksiliittoon että taksoja pitäis nostaa kun ei ole tuottoa.
Eihän mikään normaali muun alan yksityisyrittäjä investoi ylimääräistä välineisiin , vaikka hankkisikin hyvätkin työkälut. Suomessa tämä onnistuu hyvin vielä kun kilpailu ei ole vapaata.
Hinnat pysyvät korkealla ja ajoa on vähän , siihen tarpeeseen nähden. Mielestäni suomeen pitäisi saada rinnakkainen taksi systeemi joka olisi vapaa, nykyiset kardelli/taksiliiton autot voisivat jatkaa nykyisä ökyauoja hinta politiikkaa mutta rinnalle otettaisiin sellainen palvelua ja ajosta ja asikkaista kiinnostunut asikkaiden kuljetus systeemi. Autot voisivat olla halvempia ja taksat vaikka puolet nykyisestä.
Esim Kreetalla taksikyyti maksaa 10 km = 7euroa.
Hinatataso kaupoissa sama kuin suomessa, ruoka tosin halvempaa ravintoloissa. Autona Mersuja , ja Touota Avensista.
Mikähän mahtaa olla palkkataso Kreikassa. Veikkaanpa että taksi on suhteessa Kreikkalaisel-
le kalliimpaa käyttää kuin Suomalaiselle.
On ihmeellinen luulo ihmisillä, että jos auto
olisi halvempi niin silloin taksitaksa voisi olla
50% nykyisestä. Itselläni on taksina Volvo V 70.
Kun vaihdoin Volvoni kolmivuotiaana uuteen
niin välirahani oli viimevuonna 20000 euroa.
Autollani oli ajettu n. 270 tkm. Autoni liikevaihto oli viimevuonna n. 920000 euroa.
Jos minun ei tarvitsisi itse maksaa autoni välirahaa niin voisin alentaa taksaani noin 7,25%. Eli jos saisimme autot esim. valtiolta
tai kunnalta ilmaiseksi niin tuon verran laskisi
mahdollisesti taksa. Miten voi todellakaan olla
niin tyhmiä kirjoittajia ketkä luuleva taksiautoilijan laittavan 50% liikevaihdosta
auton välirahaan.
No jos sulla on oikeesti yli kympin juoksu, niin ihme on jos ei kannata.
Mistä isäntä on laskenut kympin juoksuksi?
Kun kertoi että auto oli 3 vuotta, ajettu 270 tkm, eli 90 tkm vuodessa. Ja kertoi vielä liikevaihdon olleen vuodessa 920 000 euroa. Eikös siitä tule kymppi ja vähän ylikin. Okei, tajusin kyllä että liikevaihdossa on nolla liikaa, vai onko ?
mikäs on autojen verotus, polttoaine yms kulut kreikassa? oisko ehkä vähän halvemmat?
Tuli tuohon liikevaihtoon yksi nolla liikaa mutta
tuskin sinäkään olet isäntä jos edes hetkeäkään
epäilet että jollain olisi taksissa kympin juoksu.
No kuten sanoin, niin kyllä tuon virheen tajusin, mutta kunhan nyt vähän "murjaisin"...
Sattuuhan noita itse kullekin.
Asiakkaat eivät varmasti ajattele sillä 15 min. matkallaan että kuljettaja istuu autossa 12 tuntia kerrallaan. Sama asia, kun kuka tahansa toimistotyöntekijä tekisi töitänsä kylmässä kellariloukussa kynttilän valossa. Niin ei taksiautoilijankaan tarvitse mossella töitä tehdä. Ja kuljettajapulan vallittessa alalla, niin kyllä kuljettaja mielummin valitsee uuden ja hyvin varustellun auton alleen kun vanhan rämän. Ja näin ollen, uudessa autossa on mukavuutta ja on mahdollisuus pitää joskus vapaapäiväkin, kun on kuljettaja joka ajaa välillä.