Moro,
Ostin uudet Nokian Hakkapeliitta 4 -talvirenkaat vuoden 2000 Toytota Corollaan.
Laitoin renkaat alle ja paineet 2.2 jokaiseen.
Uuden talvirenkaan kumia on varsin pehmeän tuntuinen. Liittyyköhän tähän myös alun pieni huojunta -tuntemus ajettaessa moottoritienopeuksia? Pitääkö uuden renkaan mukautua vai mikäköhän on? Tasapainotuksissako jotain vai aurauskulmissa? Vai olisko tämä vain Corollan ominaisuus, eli talvirenkailla ajettavuus kärsii. Kesärenkailla mitään tuollaista ei huomannut.
Ostin uudet Nokian Hakkapeliitta 4 -talvirenkaat vuoden 2000 Toytota Corollaan.
Laitoin renkaat alle ja paineet 2.2 jokaiseen.
Uuden talvirenkaan kumia on varsin pehmeän tuntuinen. Liittyyköhän tähän myös alun pieni huojunta -tuntemus ajettaessa moottoritienopeuksia? Pitääkö uuden renkaan mukautua vai mikäköhän on? Tasapainotuksissako jotain vai aurauskulmissa? Vai olisko tämä vain Corollan ominaisuus, eli talvirenkailla ajettavuus kärsii. Kesärenkailla mitään tuollaista ei huomannut.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aina nastarengas huojuu enemmä,
pitää aina huonommin kuivalla ja sulallakin,
on kevyempi käännellä paikoillaankin.
Sehän onkin nastarenkan etu, varoitta sinua
aina,
kitkarengas ei varoita sinua,
pitää sulalla erittäin hyvin,
sitten jäällä huonommin kuin nasta.
Voisit kokeilla, miten ilmanpaineet vaikuttaa renkaan käyttäytymiseen ja mikä olisi sopivin ilmanpaine, mutta esim. 2,5 bar saattaa toimia paremmin kuin tuo suosituspaine.
Oman käsitykseni mukaan Nokialainen ei koskaan ole ollut paras mahdollinen rengas sulalla pikitiellä, lumikelillehän ei parempaa rengasta löydykään.
Talvirengas on aina selkeästi huonompi ajaa kuin kesärengas lähinnä kumiseoksen pehmeyden ja avonaisen kuvion vuoksi. Tämän lisäksi Corollan ajettavuus on muutenkin melko rauhaton kesärenkaillakin (ainakin 2005 mallia saa paimentaa koko ajan, että auto pysyy kaistalla), joten sanoisin että kyllä tuo on ihan normaalia.
on ihan normaalia Hakkapeliitalle pikitiellä. Kumikuvio ilmeisesti joustaa vähän sivusuunnassa.
Ei huoju enää lumikelillä.
2,2 on kesärenkaiden ilmanpaine. Nastarenkaisiin enemmän ilmaa!
Parhaan PIDON aikaansaamiseksi on syytä pitäytyä renkaan valmistajan ilmoittamissa lukemissa , parhaan AJETTAVUUDEN aikaansaamiseksi nyky-nasta/kitkarenkaassa 0.5 baarin ylipaineistaminen on ihan tervetullut asia
veltto pintakuvio/kumiseos/runko ovat syynä kesärenkaita huonompiin ajo-ominaisuuksiin . Nämä seikat tehdään täysin eri tavalla kesä ja talvirenkaissa
saa tietty myös eurooppalaisiin nopeusluokkiin rakennettuja talvirenkaita jotka ovat taas selkeästi "jämäkemmät" mutta niiden pito on taas selkeästi huonompi talviolosuhteissa
Ajettavuudesta en tiedä, mutta suurilla paineilla ohjaamisesta tulee levotonta, ja jousitusmukavuus kärsii. Eli kannattaa pitäytyä normaalipaineissa, tai ehkä taakse voi lisätä vähän ajettavuuslisää.