Vähän käytetty raivuri . Mukaan raivuri, valjaat ja kaksi terää.Ammatti peli jolla ikää reilut 10 vuotta. H. 300.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
165R vai 165RX ???
Tyyppikilvessä lukee 165R.
Lisäksi se on joku Professional.
165R:ää on tehty viimeksi -85 ja RX:ää -90.
vanhasta 165r.stä enää tänäpäivänä kannata maksaa kuin 20-50E korkeintaan!
Jo pelkkä tyristori tuohon museo laitteeseen maksaa 160E.
Lisäksi tuon tyyppi vika oli ettei se kesäkuumalla suostu juurikaan toimimaan!
Kuulehan - puhut kannattavuudesta - tosiasia on että jos mielit Huskua niin "kannavuusjutut" voit unohtaa. Itselläni on 2 kpl noita sanoja. Toimivat myös kesällä - jos kaasutinsäädöt on kunnossa.
Raivuri on raskas, ja kalliit varaosat - vaan ei mene hevillä rikki :) Mutta kuntoa sen sahan käyttö vaatii - painaa liki 9 kg.
Polttoainesihti meni tukkoon hiljattain - itse vaihdoin ja samalla uusin sen polttoaineputken.
Päästä meni rikki vaihdeulkokuori (iso raskas puu väänsi - ja varsinkin Suomessa Huskun varaosat on törkeän kalliita -mutta MIKSI OSTAA SUOMESTA- Hae Haparannalta - hinta on puolet Suomen hinnoista :) Se akselin päässä oleva vaihdeisto-osa on 160 € Suomessa, Ruotsissa noin 100€. Kun kerroin täällä pohjois-pohjanmaalla hinnoittelupolitiikasta, minulle käänsi huskun myyjä "selkänsä" - eli "se" tiesi tasan tarkkaan että sohaisin muurahaispesää ja totuus kirpaisi.
Keksikääpä te "nerot", mistä ero johtuu?
Mutta tuo saha on luja, toimiva, i s o n m i e h e n saha. Siihen saa laitettua kiinni trimmerin kesäkäyttöön eikä tarvitse miettiä "riittääkö koneen voima".
Sen toisen käytetyn "Huskun" ostin erään maatalousoppilaitoksen huutokaupasta - hinta 170 € ilman alv:tä. Ja sekin toimii. Arvaa vaan mikä on "kivijalkaliikkeen" hinta ko. koneelle :)
Valjaat on syytä olla kaupassa mukana - ja niitä saa myös uusia - taisi sellaisen hinta uutena olla "svenskien" puolella hieman alle 500 sKr eli 40-50 €.
Katsele netistä hintoja - ja voithan katsella vaikka joitain "svenskien sivuja" etsiessäsi "huskun" tietoja, ja saat hyvää vertaustietoa asioista. Posti kulkee maasta toiseen.
tuohon "sinun" hintaan.
Voisin vaikka ostaa pari lisää.
Saishan noita olla varaosina.
Tosin tässä ei ole koskaan ollut mitään vikaa.
Tämän toisen Huskun 165 r mallin ostin muistaakseni Muhoksen maatalousoppilaitoksen huutokaupasta (sijaitsee lähellä Oulua). Sahasta oli kova kilpailu. Myös muita esim stihl -merkkejä oli samaisessa paikassa myynnissä, mutta tämä "husku" oli selvästi kovimamssa kurssissa ja halutuin. Minulle riitti yksi, muitakin oli ja likipitäen samaan hintaan.
Sitten niitä "ruotsin puolen osia" - niitä löytyy pitkin Suomen länsirajaa - jos olet käymässä esim. lapin läänissä niin kysäse paikallisilta - ne kertoo. Huskuhan on ruotsalainen saha.
Olisko kellään ylimääräsenä (myytävissä) juuri tuohon sahaan tyristoria ja muovista päällyskoppaa?
Nyt meni kierrätyskeskukseen165r raivausaha ihan toimiva koska kerrostaloon muutettua en tarvitse, ja solo merkkinen saha. Malli twin joku iso möhkäle.
Twin solo löytyy mummolasta, kuulemma 2 pyttyinen, sen saa ilmaseksi jos joku haluu. Naru on poikki muuten toimii
Hei olisin kiinnostunut siitä mummolan kaksipyttyisestä sahasta, missä tällainen saha on?
nimim. Mizi
Kuusankoskelle eri romikseen se meni, yritin kertoa monelle että toimiva peli jos korjaa narun mutta solo ei kuulema ole hyvä ja painaa..
Voi harmituksen paikka! Tämä sahamalli oli todellinen harvinaisuus ja keräilijät kuten minä olisin ollut valmis maksamaankin siitä
Mizi
Et olisi. Satasen korkeintaan kahden tonnin arvosta.
Toimii todella hyvin ilmasta riippumatta, erittäin kestävä, varaosat voi olla kalliita, mutta eipä niitä tarvi ostella, kun niitä ei mene.
9 kg valjaitten kanssa, eihän se ole paljoa, jos tuo paino on paljon, kannattee alkaa kulkemaan punttisalilla.
nyt olis punanen solo twin navetan nurkkien siivouksen takia, uudella bensalla lähti käymään. on ilmeisesti 2 sylinterinen mutta painava veheje. saa hakea ilmaiseksi
Kuinkahan monta hae solo twin aloitusta vielä nähdään?
Sitä miettiessä alkaa jännäkakka varmasti pilkistellä.
Nyt tuli twin jännäkakka.
No niin! Tehdään tästä sahasta sellainen, että naapurin puut kaatuvat jo pelkästä äänestä!
Aloitetaan moottorista. Ensimmäinen temppu on viilata imuaukkoa 3mm alas ja 2mm sivuille. Tällä saadaan aikaan parempi polttoaineen ja ilman sekoittuminen, jolloin moottori saa enemmän voimaa. Sitten nostetaan pakoaukkoa 3mm ja levitetään sitä 2mm sivuille – tämä vapauttaa pakokaasut nopeammin ja antaa sahalle lisää kierroksia.
Seuraavaksi tehdään läpihönkivä mäntä. Poraa mäntään reiät virtsauskanavien kohdille, jotta sylinterin täyttö ja purkaus paranevat. Sitten jyrsitään sormikanavat imuaukon yläpuolelle, niin sanotut fingerportit. Nämä lisäävät polttoaineen virtausta ja antavat moottorille ylimääräistä potkua.
Säädetään squish-välys 0.5 milliin – tämä tiivistää palotilan ja parantaa puristusta. Pudotetaan pyttyä hieman, jotta männän ja kannen väliin jää juuri sopiva rako. Lisätään patoputkeen muutama ylimääräinen reikä, jotta pakokaasut pääsevät virtaamaan entistä tehokkaammin.
Seuraavaksi siirrytään sytytykseen. Asetetaan sytytys puolikiilaa aikaisemmaksi, jotta kipinä tulee oikeaan aikaan ja polttoaine palaa tehokkaammin. Asennetaan jäykemmät läppäventtiilit imupuolelle – nämä pyramidreedsit antavat moottorille rutkasti lisää vääntöä.
Vaihtoehtoisesti voit harkita myös isompaa kaasuttinta. Esimerkiksi Tillotsonin HL324 on erinomainen valinta – se tarjoaa riittävän polttoainevirran viritetyllä moottorille. Asennetaan myös freeflow-suodatin, joka varmistaa, että ilma pääsee virtaamaan esteettä moottoriin.
Kun kaikki tämä on tehty, tehdään vielä yksi viimeinen temppu: pakoputki. Valmistetaan tehoputki, joka optimoi pakokaasujen virtauksen ja antaa moottorille lisää hengitystilaa. Voit käyttää esimerkiksi Simeonin teharia pohjana, mutta muokkaa sitä tarpeen mukaan.
Nyt meillä on käsissä sellainen raivaussaha, että metsä raikuu! Testataan tätä petoa ja huomataan, että 40 senttimetrin kuusikiekot kaatuvat ennätysvauhtia. Sahan suorituskyky on parantunut huomattavasti, ja naapurit tulevat katsomaan ihmeissään, miten homma hoituu näin nopeasti ja tehokkaasti.
tuohan kuulosta pyramiidimiehen ohjeilta?
Ja sitten voidaankin aloittaa toimivan saha etsiminen viritetyn tilalla!
takaisin ylös
Kotona on vieläkin käytössä husqvarna 165R raivaussaha. Nyt se on käytössä marjapensaiden heinien ja voikukkien sliipparina. Oli käytössä vuoden ja talven lämpimässä varastossa. Saha ei suostunut käynnistymään. Vain silleen, että laitoin tupanreiästä bensaa hiukan sylinteriin. Hetken kävi silleen ja teisin, että kunnossa mutta kaasutin ei toimi. Otin kaasarin irti ja pohjalevyn aukaisin. Kaasutinkalvon alla oleva suutin oli liimautunut kiinni. Siinä oli kuminen kärki. Kun sen sai toimimaan, niin saha toimi aina, kun oli käyttämässä sitä. Teriä ja lankarullia vain varaosina.
Sepäs oli aika suutin kun kuminen kärki!
Terve löytyykö kenenkään nurkista 265 r puolaa
jostain pienkonekorjaamosta voi kysellä käytettyä.. uus näkyy olevan kallis