Helvetti, nyt tuli kyllä mitta täyteen tätä tienpidon alennustilaa. Saatana, kaikki tiet yhtä umpihankea, eikä ainuttakaan, siis AINUTTAKAAN AURA-AUTOA liikenteessä !!!!
Susanna Huovinenko on tienpidon määrärahat investoinut kameratolppiin vai kuka ?
Eikö ketään muuta tämmöinen pelleily haittaa ?
Susanna Huovinenko on tienpidon määrärahat investoinut kameratolppiin vai kuka ?
Eikö ketään muuta tämmöinen pelleily haittaa ?
Vastaukset 25
Vanhimmat
Liikenneministerillä on huima kokemus liikenneasioista:
hän on ollut töissä automarketin kassana!
Jipii, sossudemarit...
työmatka pirknmaalla aamulla 40km maantietä ja 20km moottoritietä ja ei mitään ongelmia
säilytin tarkkaavaisuuteni ja hiljentelin ojiin ajeneiden kohdalla missä autoista ulostautuneet poukkoilivat tien reunalle liftaamaan ja väistelin liittymiin jumittuneita puukenkäkuorma-autoilijoita
nopeus olosuhteiden mukaan ja turvavälit niinkuin pitää ja hei töihin päästiin ihan mainiosti
jollei teillä kyvyt riitä pienessä lumisateessa ajamiseen niin pitäkää rokulipäivä
Ai että kun SINÄ pysyit joten kuten tiellä, niin eihän tässä sitten mitään ongelmaa ole ? Meillä päin lunta on tiellä NIIN PALJON, ettei siellä meinaa päästä mitenkään eteenpäin.
Ei kai se ole itsetarkoitus tehdä autoliikenteestä jotain ihme extreme-urheilua, kun kyse on useimmille vain välttämättömästä liikkumisesta. Sinun kaltaisesi sankariautoilijat, jotka tyytyvät ala-arvoiseen tienpitoon, ovat yhtä syyllisiä tilanteeseen kuin Huovinen ja muut LVM:n sekopäät.
jos kerran tilanne on mahdoton niin pysy kotona
älä suotta marise mokomasta lumisateesta, ei sua kukaan tule kädestä pitämään !!
iso mies ja itkee .. kyllä on kauheeta kuunnella !
Paasikiven-Kekkosentie *edelleen* yhtä lumivallia. Eikö tosiaan enää millään ole mitään väliä ? Aikaa on kyllä ollut aurata, vaikka pariinkin kertaan, onhan kyseessä yksi Tampereen alueen pääväylistä.
Mihin tästä pitäisi valittaa ?
Lahden seudulla ihan sama tilanne. En ole moista hölmöilyä nähnyt koskaan aikaisemmin: silloin kun lunta tulee poikkeuksellisen paljon, niin nämä valopäät urakoitsijat istuvat kahvilla ja odottelevat ohjeita jostain ylempää.
Onko tämän vuoden määrärahat käytetty jo viime keväänä ? Mikä on Susanna Huovisen meiliosoite ? Laitan sille kipakan palautteen.
Tienpitoa koskevan palautteen voi lähettää vaikkapa meilitse:
Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen
Puhelin: (09) 432 3125
Sähköposti: [email protected]
Kyllä se näyttää olevan tosi, että kelvottomuutta on, ettei harva tieverkkomme pysy auki pikku lumisateella. Siis päättävien elinten kelvottomuutta. Ei ole kalustoa, eikä kuskeja tarpeeksi. Palkat on kuskeilla aivan kelvottomat, eikä alalle varmasti ole tunkua. Yksityiset on verottamalla ajettu ahtaalle. Siispä ajattelin, että ehkä EU nyt auttaisi jollain pohjoisen alueen tukipaketilla köyhää valtiotamme. Tai voitaisiinhan periä ylimääräinen talviautoiluvero, jolla turvattaisiin teitten kunnossapito.
...ja alemmuudentunto (ja kielitaidottomuus) estää poliitikkoja vaatimasta erityisalueen tukia. Samaan aikaan Etelä- ja Keski-Euroopassa tieverkkoa rakennetaan ja kunnostetetaan valtaisasti pelkän EU-rahoituksen voimalla. Olen näitä tietyömaan kylttejä monessakin maassa äimistellyt.
Mutta kyllähän nyt autoliikenteeltä kerätyn rahan ja tienhoitobudjetin välinen ammottava kuilu paljastuu kaikessa karmeudessaan. Olisi siinäkin mahdollisuuksia, mutta HALU TUNTUU PUUTTUVAN !
Se joka haluaa, keksii keinot - se joka ei halua, keksii selitykset.
Älä sinä ole se perisuomalainen nöyrä vaan tee jotain!
Jostaki tarvii alkaa. Onhan se jo jotain kun tiedostaa asioita ja välittää niitä muille. Se on varmaan tämän palstan tarkoituskin.. Näitä asioita vetämään tarvitaan suurempi troikka. Ei yksi vastarannan kiiski paljon auta, mutta suuri parvi on pirullinen päästää verkosta...
Tilanne on nyt se, että yksityiset auraajat ovat olleet koko viime yön liikkeellä, ja alkavat nyt olla aika väsyneitä. Tieliikelaitoksen ja YIT:n kuskit vuorottelevat ja jaksavat ajaa kauemmin, mutta eihän sinisiä ja keltaisia ole esim Hämeen alueella kuin jotain 30 kpl.
Miehitys on ohut, ei ne jaksa. Ja isompaa rinkiä ei ole varaa pitää valmiudessa. Jos pidetään, niin 363 päivää vuodessa autoilijat valittaa, miten auraajat elää kevyesti veronmaksajan kustannuksella.
Tuli ajettua tänään vähän yli 400 km. Ainoatakaan aura-autoa en nähnyt koko päivänä. Yksi traktori puski kevyenliikenteenväylää auki 10-tien sivussa.
3-tie oli aivan ala-arvoisessa kunnossa, samoin 10-tie. Kolminumeroiset tiet olivat kuin kynnöspeltoja, Vectra hyppeli siinä kuin heinäsirkka. Parhaiten oli hoidettu kylien keskustat, ne, joissa on 40km/h rajoitus.
Tämä myräkkä ei edes tullut yllätyksenä kenellekään muulle kuin tienpidosta vastaavat se ilmeisesti onnistui yllättämään.
Itse selvisin klommoitta, mutta tienpitäjälle siitä en voi kyllä kiitosta lähettää. Tiet olivat/ovat edelleen siinä kunnossa, että vakuutusyhtiöt voisivat vallan hyvin maksattaa osan korvauksista tieliikelaitoksella.
Huomaatkos, olen oikeasti vihainen. Mutta on aihettakin, kyllä tiet NIIN huonossa kunnossa olivat.
Tilanne kyllä tosiaan on se, että tällainen sää kyykyttää kunnossapitäjän. Ei voi mitään. Suomessa pitäisi laittaa koulut kiinni samaan tapaan kuin USAssa kun tällainen keli tulee, kerran parissa vuodessa.
Koko kalusto on ihan varmasti ollut liikkeellä. Ne ovat tosiaan painaneet mennä koko edellisen yön ja mehut on vähissä.
Luotan siihen, että vakuutusyhtiöt siirtävät kaikki kustannukset eteenpäin, jotka vain voivat. Eiköhän joitakin vahinkoja taas tutkita. Harvoin niistä vaan mitään maksetaan, kyllä ne vahingot on melkein aina autoilijoiden itsensä aiheuttamia. Esimerkiksi semmoinen heinäsirkkahyppely johtuu liian kovasta tilannenopeudesta.
liian kovasta tilannenopeudesta?!
Nopeus autoletkalla oli n. 40km/h, ryömiäkö olisi pitänyt?
Kuinka Sä kehtaat?!
Jos auto hajoaa jäisellä tiellä, mene hakemaan korvauksia vakuutusyhtiöltä ja Tiehallinnosta. Eiköhän niillä ole aika selvä käsitys siitä, kenen vika se auton hajoaminen on. Jos käsitys on mielestäsi väärä, nosta vaikka oikeusjuttu.
Helppohan se on kehdata, kun on oikeassa.
Olisit hiljentänyt. Sanoit että 400 km ajoit päivässä. Jos olisit ajanut vaikka 20 kmh, ei olisi koko vuorokautta mennyt.
Niin kuin sanoin, ymmärrän kyllä että tällainen tilanne väsyttää ja suututtaa. Mutta tilanne tosiaan on ylivoimainen kunnossapidolle.
"Tieliikelaitoksen ja YIT:n kuskit vuorottelevat ja jaksavat ajaa kauemmin, mutta eihän sinisiä ja keltaisia ole esim Hämeen alueella kuin jotain 30 kpl."
Tämän on kyllä jo parin viime talvenkin aikana huomannut. Eikä tässä ketjussa ymmärtääkseni niitä vähiä urakoitsijoita syytettykään, VAAN julkista sektoria, joka on säästöhuumassaan PÄÄSTÄNYT TILANTEEN TÄLLAISEEN SURKEUTEEN.
Ihme juttu, että kansakunta on rikkaampi ja vauraampi kuin koskaan historiansa aikana, mutta perusinfraa ja palveluita ei MUKA ole varaa tuottaa ja kaikki on mitoitettu minimien mukaan.
Eipä tartte enää säälivästi naureskella Keski-Euroopan lumikaaoksille, kyllä sikäläiset saavat nauraa meille. Tänne sentään tulee kunnon talvi ihan joka vuosi. "Talvi yllätti taas tielaitoksen", heh-heh...
Kansakunnalla ei ole varaa isompaan satsaukseen. Tai no varaa ja varaa... ei ole järkevää. Tämä myräkkä oli poikkeuksellinen, ei se toistu edes joka vuosi.
Mitoituksia ei ole muutettu muutaman viime vuoden aikana. Valtion kalustoa ja miehiä on vähennetty, mutta samaan aikaan on tullut isoja toimijoita (YIT) ja yksityisiä auraajia on enemmän ringissä.
Valtatiellä mitoitus on semmoinen että aura kerkiää kiertää lenkin suunnilleen kahdessa tunnissa. Sitten on vielä kahvitauot ja ruokatunti päälle. Tampereen suunnassa se kaksi tuntia nyt vaan oli liian pitkä aika tässä myräkässä.
Kuten sanoin, ei tämä suinkaan ollut ensimmäinen kerta, vaan tavaksi on jo aikaisempinakin talvina tullut se, että lumen annetaan tukkia tiet ennenkuin aurauskalustoa laitetaan edes liikkeelle. Eihän siinä mitään, jos kerran sadassa vuodessa olisi ongelmia, mutta kun Pirkanmaalla on sama tilanne joka talvi.
Että onko sitä aina pakko odottaa lumisateen loppumista ennen kuin tietä aletaan puhdistaa ? Jos liikenne matelee ulosmenoteillä ja pääväylillä jo muutenkin kolmea-neljääkymppiä, niin ei se yksi lumiaura siellä liikenteen seassa enää tilannetta ainkaan pahenna.
Esimerkiksi Tre-Ylöjärvi-Hämeenkyrö -välillä lumivallit ja polanteet ottavat usein jo auton pohjaan kiinni ! Lisäksi keskikaista pääsee umpeutumaan kokonaan, ja tie muuttuu 4-kaistaisesta 2-kaistaiseksi pienemmälläkin lumipyryllä. Onko tämä mielestäsi asiallinen tienpidon taso ?
Eikä tuo ole edes totta. Jos olisi totta, asiasta valitettaisiin enemmänkin.
muka jossakin valittanut, että autoni olisi hajonnut? Pientä tarkkuutta :)
Totuus nyt kuitenkin on, että Kanta-Hämeessä tienhoitoasiat olivat 2 vrk aivan housut kintuissa.
En ole vaatinutkaan, että teiden olisi pitänyt olla kesäkunnossa. Pikemminkin ajaisin mieluusti talvella normaalissa talvikelissä. Se normaali talvikeli saataisiin aikaan auraamalla ja taas auraamalla. Mutta kun ei, ripautetaan pätkälle tietä suolaa ja saadaan siten tiet oikein niljakkaisksi kilometrien matkalta. Sillä suolan tipautuksella se tie oli sellaiseksi röykkyiseksikin saatu. Olen nimittäin tänään ollut keskusteluyhteydessä asiaa hoitaneiden henkilöiden kanssa.
Että turha Sinun on yrittää täällä mustasta tehdä valkoista. Epäonnistuttu on kilpailutuksessa ja siitä kärsimme me tienkäyttäjät.
Aika kuvaavaa oli eilen Hämeenlinnassa, Lukiokadulla, kirjaston mäessä. Siihen juuri ennen valoja oli ripautettu pikkusen suolaa ja se oli ainoa paikka, mihin autot jäivät luistelemaan. Itse en jäänyt, kun huomasin tilanteen ja odotin mäen alla niin kauan, että luistelijat pääsivät pois ja sitten mentiin koko letka seuraavista valoista vauhdilla.
No enhän minä siellä Hämeessä ole ollut katsomassa.
Sinänsä kyllä yllättävää, että YIT:llä on mennyt niinkin huonosti, onhan YIT:llä jo runsaasti kokemusta.
Tiehallinto on tuollaisessa tilanteessa aika hampaaton. Ainoa mitä voi tehdä, on lätkäistä sopimussakot.
Neljänkympin alueet olivat kunnossa kertoo minulle yhden asian. Siellä houkutellaan ajaman kovempaa että voitaisiin sakottaa.
Näinkö edistetään liikenneturvaa???
RUAHAHAHAHAHAHA!!!!
Naurattaa kovin tämä SUOmaalaisten tapa hoitaa asiat...
paikka paikon kehnohkot, mutta talvikiekot on alla eikä mitään tuskaa selvitä. Mitä nyt vähän pidempään kesti matka.
Urpoja on ne, jotka ei hittovie saa niitä talvirenkaita alle ajoissa ja sitten sotkevat tuolla pöperössä muiden liikkumista. Ja ihan turha itkeä, että yllätti. Voi ....., tälläkin kertaa huonon kelin tulosta varoitettiin taatusti ajoissa.
Vai ei hellantelttu nähnyt yhtään aura-autoa. Henk.koht voi voi, kyllä ne kuule siellä hommissa on, mutta voithan soittaa varikolle ja vaatia ihan omaa peliä etees ajamaan, jotta pääset liikkumaan.
Tai sitten voit opetella ajamaan talvella.
Lisää rahaa vaadittaisiin tosiaan tienkunnossapitoon, eipä niitä auramiehiä voi syyttää mutta kyllä se vähän surkeaa on kun näitä kavereita on liian vähän, vai kalustostako on puutetta ? LISÄÄ RAHAA TIELAITOKSELLE, TAI MUUTEN TULEE KARMEAT KUOLIN TILASTOT TAAS TÄLLE TALVELLE.