Onko kellään kokemuksia Jetin dieselin laadusta. Onko ollut jähmettymisongelmia, tai onko ollut mitattavissa olevaa vaikutusta kulutukseen?
Entä onko tietoa mistä Jetin diesel tulee, se ei liene Nesteen tavaraa?
Entä onko tietoa mistä Jetin diesel tulee, se ei liene Nesteen tavaraa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jetin omistaa "maailman kuudenneksi suurin öljy-yhtiö", joku concornsonahsPhilips. Veikkaisin että myyvät omaa litkuaan.
Jetin bensassa huomasin aikoinaan että auto tuntui tehottomammalta kun sitä pisti tankkiin, dieseliä en ole kokeillut...
Joskus TM:n bensavertailussa Jet:n bensa sijoittua Nesteen bensan kanssa kärkisijoille, dieselin laadusta ei liene mitään faktaa olemassa. Itse olen käyttänyt vuosikaudet Jetin dieseliä, enkä ole huomannut mitään eroa muihin, vaikka toisaaltaan aineen pitäisi olla melkoisen huonoa että sen ajossa huomaisi.
...kovemmalla pakkasellakaan suodatettavuuden kanssa. Lienee siis ihan kelpo tavaraa.
Sen johdosta vain mietiskelen kun 15 vuoden Shell-asiakkuuden jälkeen alan käyttämään mitä asemaa milloinkin ja noita Jetin asemia sattuu työmatkallekin kaksin kappalein.
Shellistä ei pahaa sanottavaa, mutta kun poistivat s-bonuksen kertymisen joka kuitenkin tasoitti mukavasti kalliimpaa tolppahintaa yhdessä Autoliiton alennuksen kanssa, niin uusien tankkauspaikkojen etsintä sen johdosta ajankohtaista.
Kiitokset vastauksesta. Kommentteja voi laittaa lisääkin varsinkin jos jollakulla on ilmennyt ongemia Jetin dieselin kanssa.
Jukka
S-bonusta saan minä lähi-Shelliltäni vielä 30.11.2006 asti.
... aikaa minäkin tankkailen Shelliltä eli kuun loppuun, mutta sen jälkeen muualla.
Onkohan sitten joulukuussa enää "muita kalliimpi", jos ei tarvitse enää bonuksia maksaa.
Kun käy tuolla HOK-Elanto -alueen ulkopuolella on Shell usein todella kilpailukykyinen (1-tie, Kaarina, Turku, Uusikaupunki, Rauma, Loviisa ja Ylivieska vain muutaman mainitakseni jossa Shell on siellä käydessäni ollut kylän halvimmasta päästä).
Itse luulen/toivon että tolppahinnat heillä putoavat jolloin ei tarttisi lähteä ajamaan todella monta ylimääräistä kilometriä ABC:lle (niin suuri bonus-huora en sentään ole).
Tosin Jettiä & muita kylmiä en rupea käyttämään, koska periaatteen vuoksi tuen miehitettyjä asemia, jottei Suomen asemaverkosto täysin automaattiasemiksi muutu.
ST1 on hanurista. Essosta en tykkää heidän ilmastopolitiisen kannan takia. SEO ois ok muuten, mutta eipä oo lähistöllä yhtäkään. Ja enempää rahaa en venäläiselle energiajätille halua syytää, joten se Tebarista.
Siis Neste ja Shell, ja kun Neste on lähes aina se kallein, niin yleensä Shell.
En Dieselillä ajele, mutta olen huomannut, että Jetin 95e bensalla ei pääse niin pitkälle kuin esim A24, Shell tai ABC vastaavalla. Ajan samaa väliä päivästä toiseen moottoritietä, joten nopeus on helppo pitää tasaisena. Ensin luulinkin että vika on kuskissa mutta melkein litran verran menee Jetin bensaa enemmän 100km matkalla. Eipä siis kannata paria senttiä halvemmalla ostaa tätä tuotetta.
Olen pitänyt kirjaa tankkauksista ja autoni polttoaineenkulutuksesta, ja aloin epäilemään autossa olevan jokin häiriö, kun auton p-a:n kulutus nousi 4,7 litrasta vähän yli viiteen, vaikkei missään olosuhteissa ollut tapahtunut mitään muutoksia.
Kummastelu lisääntyi entisestään, kun kerran sattumalta tankkasin muulla kuin JETillä (JET kun on halvin täällä), ja kas; kulutus oli jälleen luokkaa 4,7.
En kiinnittänyt asiaan sen kummemmin huomiota, ihmettelin vain sattumaa.
Kun taas aloin tankkaamaan JETillä niin kulutus nousi n. viiteen litraan, ja kun taas tankkasin toisen öljy-yhtiön tuotetta niin kulutus taas tilahti 'normaaliin'.
Toisen kerran jälkeen aloin systemaattisemmin seuraamaan tilannetta, ja jostain syystä JETin ainetta menee muutama desi enemmän kuin tuon toisen yhtiön.
Sattumaa saattaa olla mukana, mutta en usko kaiken tuon eron selittyvän pelkällä sattumalla.
Nykyisin en enää käytä JETiä, ja kulutus on se tavallinen 4,7.
... polttoaineen ominaispainossa tietysti voisivat olla mahdollisia eli jos Jetin dieselin ominaispaino eli energiasisältö olisi hieman muiden vastaavia pienempi niin kulutusero voisi olla aivan oikeinkin mahdollista.
Toinen vaihtoehto voisi olla että mittarit näyttävät hieman toisistaan poikkeavia litramääriä, mutta sen ei pitäisi olla mahdollista koska mittarit tarkastetaan puolueettoman tahon toimesta määrävälein.
Täytynee vielä harkita tuota Jetin polttoaineen käyttöä.
Jetin nykyinen hintapolitiikka on peruja Nesteeltä? Jossain sanottiin että Jetin nykyinen toimitusjohtaja on Nesteen entinen johtaja. Tämä voisi selittää Jetin nykyistä hintatasoa. Esim. Espoossa Jetin hinta on 1.21 e/ltr ja vastaavasti ShellExpress ja Ysi5 myyvät 1,16 ltr. Se siitä Jetin edullisuudesta. Espoossa Jetin asememilla ei tosin näytä olevan muutenkaan tankkaajia.
Jettiä ja St1:stä tankkasin aiemmin ahkeraan, mutta jotenkin se on loppunut kuin seinään. Johtunee hintakehityksestä. Viimeisen puolen vuoden tankkaukset on olleet enimmäkseen Shelliä, jonkin verran Ysi5:ä, ja muutama Esso. Kylmäasemia siis.
Ei noissa mitään OIKEITA eroja ole. Eroa on vaan talvi- ja kesälaadun välillä.
Jos jossain testissä vuoden ajoja vastaavalla moottorin käytöllä karstaa toisella aineella kertyy pari milligrammaa enemmän, ei sillä ole oikeasti yhtään mitään väliä. Kulutuseroon en usko. Ihmisten ennakkoluulothan tässä vaan ovat kyseessä, "ei toi JETin bensa voi olla yhtä hyvää kun se on vähän halvempaa ja ulkomaalaistakin.."
No, tankkaavathan ne jotkut dorkat 98:iakin koneeseen, jossa 95 toimisi ihan yhtä hyvin. Aika harvassa autossa 98:n käytöstä oikeasti on hyötyä, nämä ovat joko korkeapuristeisia tai sitten (viritettyjä) bensaturboja.
Näyttäkääpä yksikin puolueettoman tahon tekemä dynamometriajo kahdella samanlaisella eri valmistajan bensalla tai dieselillä. Jos eroja olisi (kulutukseenkin), pitäisi niistä näkyä USEIDEN HEVOSVOIMIEN EROJA. Eipä ole näkynyt.
Mulla kävi pari kertaa huono tuuri JET Vasarakadulla (Jyväskylä).
Tankkasin autoni, enkä pääsyt kun muutaman kilometrin, kun vekotin jäätyi. Suodattimet yms oli vaihdettu ja auto huollettu säännöllisesti.
Eikun sulattamaan ja vaihtaan suodatinta. Sama toistui kun seuraavan kerran tankkasin samalla asemalla, välillä tankkasin muualla eikä mitään ongelmia.
Kertoivat myöhemmin huoltopaikassa, että ko asemalla tankanneita oli niihin aikoihin hinattu sulamaan muitakin....
Ainakin Hannikaisenkadun Essolla oli jo myynnissä -34 c suodatettavuuden talvidieseliä, ja hyvin on toiminut pakkasilla.