Tätä jo vähän sivuttiin alemmassa ketjussa, mutta koskaa suurinta osaa perävaunun vetäjiä, erityisesti jos vetoauto on joko maasto- avolava- tai pakettiauto.
Eli rekathan on rajoitettu siihen 88km/h ja pojathan sitten (miksei tytökin) ajaa koko ajan kaasu auki. No niin näyttävät ajavan myös 90% peräkärryä vetävistä. Mitä isompi kärry sitä varmemmin näin toimitaan.
Perustan väitteeni enimmäkseen VT6 Imetra-Kouvola välille ja osoittain Imatra-Lahti ja Imtra-Helsinki välille(Elimäen kautta), kun näitä tulee ajeltua
Eli rekathan on rajoitettu siihen 88km/h ja pojathan sitten (miksei tytökin) ajaa koko ajan kaasu auki. No niin näyttävät ajavan myös 90% peräkärryä vetävistä. Mitä isompi kärry sitä varmemmin näin toimitaan.
Perustan väitteeni enimmäkseen VT6 Imetra-Kouvola välille ja osoittain Imatra-Lahti ja Imtra-Helsinki välille(Elimäen kautta), kun näitä tulee ajeltua
Vastaukset 1
Vanhimmat
keksivät aikoinaan tämän kirotun nopeudenrajoittimen minkä takia auto ei kulje, rajotinta vasten sen kovempaa, kuin 89km:ä tunnissa ilman että käytetään pieniä "vippaskonsteja"...Täällä sisä Suomessa missä jyrkkiä ja pitkiä mäkiä on paljon tuo nopeus ei tahdo aina riittää liukkaalla kelillä. Nykyään, kun tuota hiekoitusautoa ei kovin usein enää näe...Oma mielenkiintonsa on myös pitkät jyrkät ja liukkaat alamäet lasketella, kun "rajotin" toppaa vauhdin 89km:n tunnissa ja päällä on täysi kuorma.