Voisko joku fiksu kertoa mulle (landelaiselle) jonkun hyvän säännön, missä ja koska Tampereella saa ajaa pyörällä? Meillä päin kun kaikki jalka/pyörätiet on sellaisia missä myös pyöräillään... Oon kyllä jo tajunnut, että jos ei oo sellasta merkkiä jossa on myös pyöräilijän kuva, niin se on vain jalankulkijoille. Mutta tänään sain taas paapparaiselta palautetta, kun kuulemma hämeenkadulla ei saa ajaa pyörällä. Mitä helv*? Juurihan mä syksyllä katoin että hämeenkadulla nimenomaan saa pyöräillä. Ja sit myöhemmin katoin et monet pyörätieliikennemerkit oli peitetty jollain kadulla. Edelleenkin: mitä Helv*? Mä oon ihan pihalla. Eikö Tampereella saa ajaa talvella pyörällä? Mä kun oon aina kulkenut pyörällä kesät ja talvet. Ja ne autotiet mua ei ainakaan houkuta, siinä hommassa vaan joutuu ensiapuun. Ja muuten, auraushomma kusee pahasti Treella, kuten on jo huomattukin.
Anteeksi pitkä lörpötykseni, mutta kertokaahan nyt tyhmälle maalaiselle tästä pyöräasiasta hieman! Kiitos.
Anteeksi pitkä lörpötykseni, mutta kertokaahan nyt tyhmälle maalaiselle tästä pyöräasiasta hieman! Kiitos.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kolmen vuoden aikana on tullut selväksi, ettei Tampereella saa pyöräillä missään, ei pyöräteillä, autoteillä eikä jalkakäytävillä. Aina tulee sanomista, huutoa, torvensoittoa ja kävelykeppiä pinnojen väliin. Kerran jopa nuorehko isä työnsi pienen lapsensa suoraan pyörän eteen että täällähän et pyöräile. Pyörätiellä siis tapahtui tuokin ja kesäaikaan. Eli kannattaa lopettaa kaikki hyötyliikunta ja siirtyä muiden murjottajien kanssa bussiin. Tai sitten uhmaa tamperelaista vihaa ja pyöräile sohjossa autojen seassa torvisoittokunnasta välittämättä. Niin minä olen tehnyt enkä vielä ole ensiapuun päätynyt.
Näinhän se tuossa Hämeenkadulla menee, että talveksi pyöräily kielletään. Muista muutoksista en tiedä, mutta tuo Hämeenkatu on jääny mieleen juuri samasta syystä eli tuli palautetta :)
Sehän se on tympeää kun Tampereella ei muutenkaan pyörätiekosto mikään erinomaisen kattava ole niin sitten katkaistaan vielä niistä vähistäkin osa talveksi. Itse olen löytänyt ne parhaat pyörätieväylät ihan vartavasten etsimällä. Nyt tietää mistä kannattaa minnekin päin ajella. Käsittääkseni Tampereen kaupungin nettisivuiltakin karttapalvelusta pitäisi pystyä pyörätiet hakemaan.
..tai sitten ei päästä.
Marraskuun alusta lähtien on pyöräily kielletty Hämeenkadulla. Sallitaan taas joskus keväällä. Tosin itse en juuri käytä kesälläkään Hämeenkatua, jos ei ole aivan pakko. Jos tulee keskustaan esim. Itsenäisyydenkadulta, voi suunnistaa Rongankadulle, josta sähkölaitoksen ohi kosken yli ja edelleen puutarhakadulle (jossa tosin autot ovat vallanneet pyörätien). Etelässä menee hyvä pyörätie Tampereen valtatiellä, jos meinaa ohittaa keskustan. Käsittääkseni Hatanpään valtatiellä saa ajaa talvellakin pyörätietä. Muutoin tuo keskusta on todella huono pyöräilylle.
Tampereella auto on pyhä asia. Pyöräilijöitä ei katsota hyvällä vaan jotenkin alitajuisesti halutaan että kaikki kulkisi autolla.
Tuo talvipyöräilyn kielto monessa paikkaa, on kyllä niin naurettavaa että. Onkohan missään muussa kaupungissa suomessa vastaavaa? Tampere on varmaan suomen pyöräilyvastaisin kaupunki!
...mutta nyt kyllä ihmetyttää suuresti tämä asia. En olisi todellakaan voinut edes kuvitella, että jossain kaupungissa on tälläset systeemit. Ja ihan aluksi, kun tuli useampiakin kommentteja mun pyöräilemisestä, niin kuvittelin että oon vain tyhmä ja ainoa joka pyöräilee väärässä paikassa. Mutta en kyllä todellakaan taida olla ainoa jolle on annettu palautetta! Mutta kyllä tämä nyt on ihmeellisin asia pitkään aikaan mitä oon kuullut. Miten voi ihmisiä haitata niin paljon jotkut pyöräilijät? Aivan niinkuin tässä maailmassa ei vähän suurempiakin ongelmia olisi. Mähän en pyörästä luovu. Yhden ainoan kerran oon tampereella oloni aikana bussia käyttänyt, kun oli pakko. Nyt pitäisi kyllä keksiä joku hyvä vastalause jonka vois yhtä törkeesti huutaa takaisin kun joku huutaa: Mee vittuun, tää on jalkakäytävä. Ihan oikeesti, kuinka tää voi olla totta...
ei tampereella saa pitää kunnostaan huolta !!!!! pitää kulkea omalla autolla ja tunkea se romu joka kaupan oven eteen ettei tarvi ulkoilla
Vuosia tämän pelleilyn kanssa on eletty. Peitettyjä merkkejä on siellä ja täällä, välillä otetaan pois ja välillä laitetaan takaisin. Kaupungin nettisivuilla pitäisi olla kohta, josta voisi tarkistaa päivän tilanteen, tai sitten tilata kännykään reaaliaikainen tieto, missä mennään. Tälläkin hetkellä naurattaa tuo Itsenäisyydenkadun tilanne eteläpuolella, kaupunkiin päin on kevyenliikenteen väylä Yliopistonkadun ja Tullintorin väliä ( n 80 m) lukuunottamatta, mutta kaupungista poispäin ainoastaan Tullintorin ja Yliopistokadun välillä...Ei saatana, ei tämmöstä voi olla missään muualla, kaikkihan tälle nauraa. Kuulemma tällä lailla säästetään vuodessa 180 000 €, jolla esimerkiksi valtuusto voi käydä kaksi kertaa ulkomailla tutustumassa Pariisin siltoihin.
Kerran keskustelin yhden konstaapelin kanssa bussikaistalla ajamisesta, niin se sanoi että olet sä rohkea kaveri, en mä uskaltais. Kysäsin että et siis uskaltais ajaa Tampereella liikennesääntöjen mukaan...kaveri nauro että se vasta vaarallista onkin.
En kaipaa Hämeenkadulle, ei siinä ajamisesta kuitenkaan mitään tule, mutta kaupungin sisääntuloväylille väylät tarvitaan.
Paljon on tosiaan taisteltu (esim:http://tinyurl.com/y6vjbc). Kuten aiemmissa viesteissä olikin, Tampereen kaupunki sysää tiettyjen katujen talvikunnossapidon kiinteistöille ja säästää näin 180 000 euroa talvessa talvipyöräilijöiden kustannuksella. Koska tämä käytäntö on ollut voimassa jo useita vuosia, niin olisipa tottavie hauska tietää, mitä noilla säästöillä tehdään. Käytetäänköhän rahat esim. pyörätieverkon kehittämiseen ja olemassaolevien pyöräteiden kunnostamiseen.
Vaikka kaupungin laidoilla hyviä pyöräteitä onkin. Kiitos vaan siitä, niin silti esim. Itsenäisyydenkadulle ja Hämeenkadulle kaivattaisiin pyörätietä. Siinä olisi ratkaisu moneen ongelmaan. Tämänhetkinen yhdistetty pyörätie ja kävelykatu ei ole kenenkään kannalta hyvä järjestely. Itsensä turvattomiksi tuntevien tai muuten vaan pyöräilystä ärsyyntyneiden jalankulkijoiden kauna suuntautuu nyt pyöräilijöihin, eikä surkeaan liikennesuunnitteluun, kuten pitäisi. Pyörätie mahdollistaisi keskustan palveluiden saatavuuden myös pyörällä liikkuville, joka muissa kaupungeissa tuntuu olevan itsestäänselvyys. Ei pidä myöskään väheksyä pyöräilyn ja erityisesti talvipyöräilyn hyötyjä yksilölle ja yhteiskunnalle http://www.tieliikelaitos.fi/jaloin/tiedostot/190303/TP_raportti.pdf. Kaiken tämän lisäksi ydinkeskustan ilmanlaadullekin tekisi vaan hyvää, jos kaupunkilaiset asioisivat keskustassa pyörällä ja tästä tullaankin sitten kestävän kehityksen mukaiseen liikennesuunnitteluun. Tampereen kaupunkihan on sitoutunut päätöksenteossaan toimimaan kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti http://www.tampere.fi/kestavakehitys/index.html
Selkeät liikennejärjestelyt vilkkailla keskustan kaduilla olisi hyvä uutinen myös poliisille, koska valvominen helpottuisi. Kun pyöräilijät eivät tukkisi autokaistoja, niin luulisi se autoilijoitakin miellyttävän.
Kaupungilla on ympäristölautakunnan hyväksymät tarkat suunnitelmat Hämeenkadun pyörätiestä, mutta asia tyssäsi tekniseen lautakuntaan, joka perusteli kieltävää päätöstä rahan puutteella. Pyörätien hinnaksi arvioitiin silloin 100 000 - 250 000 euroa. Esimerkiksi talvipyöräilykiellon avulla säästetyt rahat voisi ohajata pyörätien rakentamiseen.
Viime keskiviikkona (8.11.) Hämeenkadun Pyöräilijät järjesti pyörämielenosoituksen Hämeenkadun talvipyöräilyn sallimisen ja pyörätien rakentamisen puolesta. Torstain Aamulehti uutisoi tapahtuman kuvalla ja kuvatekstillä torstain (9.11.) lehdessä. Lehden tiedoista poiketen paikalla oli noin 30 osallistujaa, mutta paljon enemmänkin olisi tietenkin voinut olla.
Nimien keruu asiasta on alkanut! Jos koet olevasi yhtämieltä siitä, että Tampereen liikennejärjestelyt pyöräilijän osalta kaipaavat akuuttia muutosta, niin allekirjoita vetoomus osoitteessa:
http://www.adressit.com/hameenkatu
Ennen hiihdettiin kesät talvet, nykyisin pyöräillään kesät talvet.
Mahtavaa kun joku on ottanut tän oikein sydämenasiakseen. Tämä kaveri kaupunginhallitukseen!
Tosiaan luulin Tampereelle tullessani, että oon vain ummikko, enkä tiedä Tampereen tapoja, ja että tamperelaisille tämä on ollut aina itsestään selvä menetelmä talvisin.
Olen asunut myös Oulussa pari vuotta. Oulu on maankuulu hyvistä pyöräteistään ja pyörätieverkostoistaan. Vaikka muuten en Oulusta välitä, tässä asiassa se paikka on kyllä hatunnoston arvoinen. Oulussa sai pyöräillä melkein joka paikassa - täällä asuessani pelkään jo ottaa pyörää varastosta, kun aina on vastaantulijoita, joille polkupyörän näkeminen tuottaa helvetinmoisen tuskan ja tarpeen päästä aukomaan päätään.
Käsittämätöntä!