vuosimallia 1995 olevan Bmw 523iin
Halusin nimenomaan premium luokkaan
koska tälläkin palstalla näitä
premium autoja ylistetään
Kyllähän tällä Bemulla nyt ajelee mielellään
varsinki kun tietää olevan premium-luokassa
Halusin nimenomaan premium luokkaan
koska tälläkin palstalla näitä
premium autoja ylistetään
Kyllähän tällä Bemulla nyt ajelee mielellään
varsinki kun tietää olevan premium-luokassa
Vastaukset 23
Vanhimmat
Laita nimesi, osoitteesi ja puhelinnumerosi tänne. Muuten ei kukaan oikeasti tiedä (naapurisi ehkä miten kuten), että olet siirtynyt premium-luokkaan. Tosin en edes tiedä, oletko, kun noin vanhan paskan olet hommannut.
Tässä vertailun vuoksi ei-premium samalta vuodelta:
http://tinyurl.com/vfw9p
Master Eq
huvittavinta on Fantasy nimi, joka on siihen Suomessa lisätty.
... ja lisäksi avuttoman antiikkinen ja jokapaikasta repsottava helistin koko Nissan-paska.
Ero premiumin ja paskan välillä näkee parhaimmin vuosien saatossa.
Olet antiikkiauto-ja/tai romuralliluokassa.
Yksi Premiumin perus edellytyksistä on se, että auto on vähintään vuoden 2000 malli.
Ei 90-luvulla tiedetty mitään Premiumista. Tuo autosi on vanha paskalaatikko. Uudet Bemarit ovat aivan toistamaata ja silkkaa ehtaa PREMIUMIA.
"auto on vähintään vuoden 2000 malli."
Jes, mullakin on sitten varaa premiumiin jossakin vuoden 2015 paikkeilla.
kyllä olet ja varsin kirkkaasti,miksi tuhlata 30 tuhatta enemmän uudempaan kun sun bemus täyttää kaikki autoilulle asetetut vaatimukset ja ylittää monien ns autojen arvot moninkertasesti!!!
Erikoista on se, että kyseistä mallia ei vuonna 1995 valmistettu. Se tuli vasta 1996. Se siitä päiväunesta. Taitaa ollakin Sinun tuo toiseen viestiini laittama esimerkkiauto:
http://tinyurl.com/vfw9p
Hihihih :)
Master Eq
Minä ajan kyllä mieluummin vaikka uudella Corollalla, kuin yli 10v vanhalla koslalla.
Niin, me suomalaiset ajelemme keskimäärin yli 10-vuotta vanhoilla autoilla, joten keskimäärin olemme kai sitten luusereita. Kun vielä lasketaan luusereiden sakkiin alle 10 vuotta vanhojen autojen omistajista kaikki aasialaisiin erehtyneet, niin eipä montaa voittajatyyppiä mahdu tähän vähäväkiseen kansaan.
Mistä päin itse olet kotoisin?
Ilman muuta olet premium-luokan auton ostanut, mutta tyly tosiasia on se, että 1995-mallinen premium-autokin on 11 vuotta vanha, ja se tietysti näkyy verrattuna uusiin autoihin.
Mutta tietenkin, jos vertaat sitä Bemuasi johonkin 11 vuotta vanhaan... sanotaan nyt vaikka Mondeoon, Primeraan, Accordiin tai muuhun peruskulkineeseen, niin huomaat, että se premium-auto a) on kalliimpi, b) on parempi ajaa, c) on ryhdikkäämmässä kuosissa, d) on hiljaisempi, e) ei ole niin ruosteessa, f) ei helise niin paljon ja g) aiheuttaa naapurissasi enemmän vatsanväänteitä kuin se, että olisit samalla rahalla ostanut uuden Toyotan.
Eikä tuolla hinnalla olisi saanut kuin uuden rengaskierroksen uuteen Toyotaan.
Mutta täytyyhän nuorienkien jostain aloittaa autoharrastuksensa ja siihen tuollainen jatkuvaa remppaa vaativa autovanhus on oiva peli. Järjen, kokemuksen ja varallisuuden kasvaessa on sitten hyvä siirtyä uudempiin autoihin.
Onhan se tavallaan imartelevaa Bemaria kohtaan, että sitä 11 vuoden iässäkin verrataan uuteen Toyotaan, mutta ei tämä vertailu tee oikein oikeutta kummallekaan. Kaikilla ei ole varaa uuteen autoon. Suurin osa suomalaisista joutuu ajamaan yli 10 vuotta vanhalla autolla ja suuri osa näistä joutuu vieläpä tyytymään yli 10 vuotta vanhaan Toyotaan.
uuden Corollan rengaskierrokseen eikä autoon
muuten vielä paljon parempi ajaa kuin yksikään uusi Toyota. Ja muutenkin paljon hienompi peli.
Niinpä niin. Heh heh!
Joku tuolla mainitsi, että tuollainen Bemari maksaa Toyotan rengaskerran verran. Aika kalliit renkaat pitää sitten Toytaan ostaa jotta menisi edes 10 metriä moottoritiellä suoraan. Eikä tarvitse muuten paljon pistää rahaa lisää niin saa uuden Toyota Aygon tai Variksen joita kukaan ei arvosta pätkääkään.
Tutkipa bemariasi tarkemmin. Mieti sen upeaa rivikuutosta(170hv VANOS ketju-huoltovapaa) ja jumpsahtaen sulkeutuvia ovia.
Ruostekaan ei pahemmin raiskaa.
Suorituskyky on auton painoon ja kuutiotilavuuteen nähden erittäin hyvä.
Kulutus on kohtuullinen.
Painojakauma 50/50 ja takaveto.
Joka ainoa yksityiskohta verhoilua myöten on kunnolla viimeistelty. Olihan auto varsin kallis uutena.
Tuollaisella autolla on pitkä matka vielä edessään.
Tämän tietävät esim. klubilaiset:
http://www.bmwclub.fi/
Ajattele samanikäistä Primeraa tai jotain carinaa.... huoh!
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=15235&BMW
Kulkeekin mukavasti.
Et ole,ja tuo menee jo idiotismin puolelle ja lujaa.Katso housuihis.
Kateellinen runkkari 😂