Mukana myös Siljan johtoryhmä, johon kannattaa laittaa kopio terveisistä. Yhtiön sisäinen sen paremmin kuin ulkoinenkaan viestintä ei toimi joten terveiset kannattaa laittaa suoraan ylimpään johtoon. Turha kuluttaa aikaa asiakaspalveluosoitteissa. Omat olen jo lähettänyt. Vastausta ei ole tullut.
[email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected]
[email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected]
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmaisen mielipiteeni jaloillani.
Tallink Silja tulevat sen näkemään viimeistään tämän vuoden viimeisen neljänneksen taseessaan...
Seuraaville EI kannata lähettää mitään postia:
Antti Pankakoski sai kenkää, Tuomas Routa ei enää jaksanut vaan lähti itse,Steven Robson lopetti 30.9 ja Mats Rosin siirtyi lentokonemaailmaan jo syys tai lokakuussa (en muista kun niin moni vanha Siljajohtaja on saanut/joutunut/pakotettu lähtemään). He huomasivat mitä miehiä Pant, Hunt ja Mehtonen ovat - sääli vain, että Siljan 9stä johtajasta 5 on jättänyt/joutunut jättämään tehtävänsä alle 5 kuukaudessa siitä kun Tallink ilmoitti ostaneensa Siljan. Kertoo aika paljon, vai?
..muutaman vuoden sisällä. Suuruudenhullu meininki ei tarvitse kuin seuraavan talouden taantuman. Siinä myydään itku kurkussa Galaxyjä, Romantikoja sun muita neuvostotyylisen palvelun porauslauttoja. No, Meloodialla ajetaan kerran päivässä tuulipukukansaa kaljakeissien hakuun.
Miksi joka paikkaan tunkevat virolaiset? Silja Line oli ennen raikas ja tyylikäs, nyt on vain neuvostotyylin ikävä palvelu vastassa jos risteilemään haluaa lähteä. Viking Linelle tästä lähtien.
Palvelu maksaa. Jotain liksaakin pitäisi kynsin hampain ahneille työntekijöille maksaa. Ja kansa kyttää vain halpoja risteilyjä miettimättä syy-yhteyksiä.