Sokea Reettakin

Nuo pienet liikenneympyrät on sitten tosi ahtaita.

l-ympyröitä kirjoitti:

Nuo pienet liikenneympyrät on sitten tosi ahtaita.

..ahtaita. Ei ne autot sinne ympyrään änkee, vaan ne pyörii sen ympärillä ja sitä tilaahan on vaikka muille jakaa.

onkin kirjoitti:

..ahtaita. Ei ne autot sinne ympyrään änkee, vaan ne pyörii sen ympärillä ja sitä tilaahan on vaikka muille jakaa.

norjas sakotetaan 30 kierroksen jälkeen jos ei poistu liikenneympyrästä.niin kauan saa heittää ympyrää.

Niin ajetaan nykyään yli Sokoksen kohdalla.

Pistetalon kohdalla on jalkakäytävä ihan oikein autoliikenteen ulottumattomissa. Miten onkaan mahdollista että kaupunki on voinut nuonkin onnistua. Ja joku valuttaja toki valittanutkin - tietty.

Kaupunkilainen kirjoitti:

Niin ajetaan nykyään yli Sokoksen kohdalla.

Pistetalon kohdalla on jalkakäytävä ihan oikein autoliikenteen ulottumattomissa. Miten onkaan mahdollista että kaupunki on voinut nuonkin onnistua. Ja joku valuttaja toki valittanutkin - tietty.

"Pistetalon(?) kohdalla on jalkakäytävä ihan oikein autoliikenteen ulottumattomissa. Miten onkaan mahdollista että kaupunki on voinut nuonkin onnistua."

Se mäkihän on varsinainen suunnittelun kukkanen! Että siitäkin jotain plussaa saa revityksi, vaatii suurta nerokkuutta.

Tällaisena liukkaan kelin aikana ja talvisin kyllä huolehditaan, että autolla pääsee liikkumaan, mutta eivät ole nämä herrat koskaan kokeilleet polkupyöräillä armaassa kaupungissamme.

... se on kirjoitti:

Tällaisena liukkaan kelin aikana ja talvisin kyllä huolehditaan, että autolla pääsee liikkumaan, mutta eivät ole nämä herrat koskaan kokeilleet polkupyöräillä armaassa kaupungissamme.

No et oo tainnu sinäkään, kun kerran porajat. Lapuallahan on hyvät pyörätiet ympäri Lapuaa. Jos puutteita jossain on, niin johtunee varmaan siitä, ettei toisten ihmisten tonteille oikein voi pyöräteitä tehdä.

Ja oli ne lamput (kaupungin suunnitelmassa) oli paljon fiksummat katukuvas kuin näkyvyyttä peittävät ja syksyisin roskaavat koivut pääkadun varres. Puut kuuluu puistoihin ja niitäkin täällä riittää.

Pyöräillyt kirjoitti:

No et oo tainnu sinäkään, kun kerran porajat. Lapuallahan on hyvät pyörätiet ympäri Lapuaa. Jos puutteita jossain on, niin johtunee varmaan siitä, ettei toisten ihmisten tonteille oikein voi pyöräteitä tehdä.

Ja oli ne lamput (kaupungin suunnitelmassa) oli paljon fiksummat katukuvas kuin näkyvyyttä peittävät ja syksyisin roskaavat koivut pääkadun varres. Puut kuuluu puistoihin ja niitäkin täällä riittää.

Ilmeisesti edellinen ajattelee kauppakadun kuuluvan autoilijoille vain ja ainoastaan. Niin ja tietenkin pyhille tontinomistajille. Kautta sivistyneen maailman tontinrajoja muutetaan yleisen edun mukaan. Lapualla sellaista ei kai ollenkaan tunneta? Ja ilmeisesti sama herra/rouva on onnistunut olemaan huomaamatta kaikki maailman puistokadut!

Pyöräillyt kirjoitti:

No et oo tainnu sinäkään, kun kerran porajat. Lapuallahan on hyvät pyörätiet ympäri Lapuaa. Jos puutteita jossain on, niin johtunee varmaan siitä, ettei toisten ihmisten tonteille oikein voi pyöräteitä tehdä.

Ja oli ne lamput (kaupungin suunnitelmassa) oli paljon fiksummat katukuvas kuin näkyvyyttä peittävät ja syksyisin roskaavat koivut pääkadun varres. Puut kuuluu puistoihin ja niitäkin täällä riittää.

Ei ole kauankaan, kun maakuntalehdestä sattui silmiini pieni uutinen, jossa Kristiinankaupungin KAUPPIAAT tekivät kaupungille ehdotuksen uusien puitten istuttamisesta viihtyisyyden lisäämiseksi.

Siellä yrittäjät ymmärtävät saman, minkä jokainen lapualainenkin turisti käydessään missä tahansa muualla. Kun katu on rakennettu viihtyisäksi ja houkuttelevaksi, ihmiset pasteerailevat siellä mielellään ja silkasta elämänilosta kuluttavat aikaansa kaupoissa ja kahviloissa.

Lapuan Kauppakadulla ei kukaan pasteeraile viihtymässä, lujaa vaan autolla läpi, eivätkä pelkät lyhtypylväät tuo ratkaisevaa parannusta kalsealle kiviuralle.

toinenkin ajatus kirjoitti:

Ei ole kauankaan, kun maakuntalehdestä sattui silmiini pieni uutinen, jossa Kristiinankaupungin KAUPPIAAT tekivät kaupungille ehdotuksen uusien puitten istuttamisesta viihtyisyyden lisäämiseksi.

Siellä yrittäjät ymmärtävät saman, minkä jokainen lapualainenkin turisti käydessään missä tahansa muualla. Kun katu on rakennettu viihtyisäksi ja houkuttelevaksi, ihmiset pasteerailevat siellä mielellään ja silkasta elämänilosta kuluttavat aikaansa kaupoissa ja kahviloissa.

Lapuan Kauppakadulla ei kukaan pasteeraile viihtymässä, lujaa vaan autolla läpi, eivätkä pelkät lyhtypylväät tuo ratkaisevaa parannusta kalsealle kiviuralle.

Kosoolan risteystä sillä silimällä jotta jos ei entistä SYP:n taloa ja sitä toista talua risteyksen eteläpuolelta pureeta niin siihen ei mahdu mikään ympyrä.
Taitaaskin olla Suomen ensimmäinen liikennesoikia.

kattelin kirjoitti:

Kosoolan risteystä sillä silimällä jotta jos ei entistä SYP:n taloa ja sitä toista talua risteyksen eteläpuolelta pureeta niin siihen ei mahdu mikään ympyrä.
Taitaaskin olla Suomen ensimmäinen liikennesoikia.

Sillä silmällä oot tosiaan tainnu kattella.
Käytä ens kerralla niitä jokka on pääs.

Pyöräillyt kirjoitti:

No et oo tainnu sinäkään, kun kerran porajat. Lapuallahan on hyvät pyörätiet ympäri Lapuaa. Jos puutteita jossain on, niin johtunee varmaan siitä, ettei toisten ihmisten tonteille oikein voi pyöräteitä tehdä.

Ja oli ne lamput (kaupungin suunnitelmassa) oli paljon fiksummat katukuvas kuin näkyvyyttä peittävät ja syksyisin roskaavat koivut pääkadun varres. Puut kuuluu puistoihin ja niitäkin täällä riittää.

Jos et ole huomannut ettei niitä pyöräteitä juuri talvella hoideta. Joka paikassa ei niitäkään tosin ole ja näillä osuuksilla katujakaan ei aurata eikä hiekoiteta.

toinenkin ajatus kirjoitti:

Ei ole kauankaan, kun maakuntalehdestä sattui silmiini pieni uutinen, jossa Kristiinankaupungin KAUPPIAAT tekivät kaupungille ehdotuksen uusien puitten istuttamisesta viihtyisyyden lisäämiseksi.

Siellä yrittäjät ymmärtävät saman, minkä jokainen lapualainenkin turisti käydessään missä tahansa muualla. Kun katu on rakennettu viihtyisäksi ja houkuttelevaksi, ihmiset pasteerailevat siellä mielellään ja silkasta elämänilosta kuluttavat aikaansa kaupoissa ja kahviloissa.

Lapuan Kauppakadulla ei kukaan pasteeraile viihtymässä, lujaa vaan autolla läpi, eivätkä pelkät lyhtypylväät tuo ratkaisevaa parannusta kalsealle kiviuralle.

Missä "kaupoissa ja kahviloissa"... pitäis ensin varmaan kunnon sellaisia saada Kauppakadulle, notta huvittais kuleksia siinä..

toinenkin ajatus kirjoitti:

Ei ole kauankaan, kun maakuntalehdestä sattui silmiini pieni uutinen, jossa Kristiinankaupungin KAUPPIAAT tekivät kaupungille ehdotuksen uusien puitten istuttamisesta viihtyisyyden lisäämiseksi.

Siellä yrittäjät ymmärtävät saman, minkä jokainen lapualainenkin turisti käydessään missä tahansa muualla. Kun katu on rakennettu viihtyisäksi ja houkuttelevaksi, ihmiset pasteerailevat siellä mielellään ja silkasta elämänilosta kuluttavat aikaansa kaupoissa ja kahviloissa.

Lapuan Kauppakadulla ei kukaan pasteeraile viihtymässä, lujaa vaan autolla läpi, eivätkä pelkät lyhtypylväät tuo ratkaisevaa parannusta kalsealle kiviuralle.

Mitkä Kauppakadun kaupat ja kahvilat??? Pitäis varmaan saada kunnon sellaisia sinne, että huvittais kuleksia siellä... Ei se puista yksistään oo kiinni...

Täh! kirjoitti:

Missä "kaupoissa ja kahviloissa"... pitäis ensin varmaan kunnon sellaisia saada Kauppakadulle, notta huvittais kuleksia siinä..

Hyvä havainto, eihän siellä niitä ole. Uskon että kahviloita ja kauppoja vois syntyä, jos ihmiset saataisiin ensin jalkautumaan Kauppakadulle. Nykyään sillä kadulla liikkuessa on päällimmäisenä paha mieli eikä vieraitaan kehtaa siellä kävelyttää, kun sen voi välttää käyttämällä rantatietä ja vastaavia.

Kadun viisaasta parantamisesta kaikki alkaa. Aarla on keväällä avaamassa kahvilan entiseen Toivosen taloon. Kun autot ymmärtää panna alta pois Sokoksen parkkipaikalle, niin pihaan saa kesäksi monta pöytää. Enää ei puutukaan kuin puuistutukset kadun varteen viihtyisyyttä lisäämaan, niin siinähän meillä on jo oiva känttykahvipaikka.

Jos et ole vielä katsonut Henrik Välimäen ideoimaan Kauppakatua, niin tee se, mieli vikistyy. Siinä on mm. jokirantaan piirretty kahvila, josta varmaan tulisikin mainio viihtyilemispaikka, meille ja muille.

Kun väet kulkee kadulla, kauppiaat äkkiä ymmärtää, että niillä taitaa rahat poltella taskuissa, ja keksivät uusia konsteja ottaa ne pois. Todistetusti useissa paikoissa, missä kauppiaat ovat ennakkoon pelänneet ja vastustaneet kävelykatua, liike-elämä onkin vilkastunut.

Uneksikaa vihreä ja viihtyisä Kauppakatu! Jos vaikka taivaskin siten saataisiin mukaan talkoisiin.

Se edellinen kirjoitti:

Jos et ole huomannut ettei niitä pyöräteitä juuri talvella hoideta. Joka paikassa ei niitäkään tosin ole ja näillä osuuksilla katujakaan ei aurata eikä hiekoiteta.

siälä kahvilan nurkalla akkoja peljättelis!!!

Täh! kirjoitti:

Missä "kaupoissa ja kahviloissa"... pitäis ensin varmaan kunnon sellaisia saada Kauppakadulle, notta huvittais kuleksia siinä..

jos muistelet taannoista uutisointia on ainakin Aarlan leipomo muuttamassa piakkoin W Toivosen taloon!! YESSSSS!
Ja on muuten hyvät nisut!