Mitä turhia autovarusteita teille tulee mieleen? Tässä mielestäni muutama:
1. Automaattinen takapeilinhimmennin - mitä siellä takana muka on pimeällä nähtävää mitä ei näe peilin ollessa koko ajan himmennysasennossa??
2. Napin painalluksesta taittuvat takaniskatuet - ovatko ne nyt oikeasti niin valtavasti teillä tai näköesteenä??
3. Sumuvalot - toistaiseksi en ole yksiäkään OIKEASTI hyödyllisiä vakiosumuvaloja kohdannut.
1. Automaattinen takapeilinhimmennin - mitä siellä takana muka on pimeällä nähtävää mitä ei näe peilin ollessa koko ajan himmennysasennossa??
2. Napin painalluksesta taittuvat takaniskatuet - ovatko ne nyt oikeasti niin valtavasti teillä tai näköesteenä??
3. Sumuvalot - toistaiseksi en ole yksiäkään OIKEASTI hyödyllisiä vakiosumuvaloja kohdannut.
Vastaukset 53
Vanhimmat
tullut nähtyä.
-Jäähdytetty hanskalokero
-sateenvarjon säilytyslokero josta veden valutusletku ulos
ESP: neideille suunniteltu, lisää uusavuttomuutta ja kolareita todellisuudessa, vapauttaa ajajan ikäänkuin vastuusta
Pyyhkimet sadetunnistimella: on heikkovoimainen ja superlaiska ihminen jos ei jaksa pyyhinviikseä liikauttaa sateen tullessa
Spoilerit: turhia hilavitkuttimia, usein vielä rumia
Kojelaudan koristepaneelit: mitä helvettiä nämä auttavat ajamisessa? Saako joku oikeasti näistä orkut?
Aluvanteet: näetkö ajaessasi ne? Miksi maksaa muiden näkemisestä?
Alumiinipolkimet: sporttisuuden nimissä halutaan vakiota liukkaammat ja rumemmat pedaalit
lisäksi vielä ainakin:
- ilmastointi Suomessa
- ohjaustehostin alle tonnin painoisessa henkilöautossa
- turha elektroniikkaroska
Ilmastointi on todella oiva varuste ja nimenomaan Suomessa: esim. viime kesä oli todellinen hellekesä ja ilmastoinnille oli käyttöä lähestulkoon joka päivä. Lisäksi ilmastoinnista on hyötyä kosteilla säillä, jolloin se kuivattaa sisään tulevan ilman ja ikkunat pysyvät kirkkaina.
ABS-jarrut:
Jarrutehostin: neideille suunniteltu, lisää uusavuttomuutta ja kolareita todellisuudessa, vapauttaa ajajan ikäänkuin vastuusta
Äänimerkki: mitä sillä tehdään? Keskisormi ajaa saman asian.
Suuntavilkku: 40 % uusavut... ei, kun uusmaalaisista ei käytä lainkaan ja lopuiosta 90 % ei osaa käyttää oikein.
Airbag: neideille suunniteltu, lisää uusavuttomuutta ja kolareita todellisuudessa, vapauttaa ajajan ikäänkuin vastuusta
Turvavyöt: neideille suunniteltu, lisää uusavuttomuutta ja kolareita todellisuudessa, vapauttaa ajajan ikäänkuin vastuusta
Viivästetty sisävalo: miksi tyhjää autoa pitää valaista sisältä?
Sisältä aukeava tavaratila: pitäisi olla sisältä lastattavat matkatavaratkin.
Radiot, mankat, cd-soittimet...: miksei sitten saman tien televisio, videopelejä ja jousikvartetto takapenkille ja strippari kartturin paikalle? Eikö pitäisi keskittyä ajamiseen.
Säädettävä ohjauspyörä: kuka teistä ei yltänyt rattiin silloin, kun autoissa ei vielä ollut tätä turhaketta? Jäikö jonnekin ajamatta?
Sähkötoimiset ikkunat: ai, ai, se veivaaminen ottaa sitten koville. Pitäisiköhän mennä punttisalille`
4 vaihdetta: 1., 2., ja 4. riittäisivät useimmissa autoissa
5 vaihdetta: jo kaksi turhaa vaihdetta.
6 vaihdetta: jo kolme turhaa, 1,3,5 riittäisivät hyvin.
Hattuhylly: kuinka usein olette nähneet siellä hattuja?
Käsinelokero: miksi ne käsineet pitää johonkin lokeroon ahtaa.
Navigaattori: eikö sitä tosiaan osaa kääntyä Keravan risteyksestä ilman, että kone sanoo, käänny Keravalle?
Ajovalojen korkeudensäätö: kuka on joskus käyttänyt.
Kojelaudan keskiosan raitisilmasuuttimet: kuka haluaa istua ilmavirrassa pölyn ja koivunlehtien keskellä.
jne...
"Lisäksi ilmastoinnista on hyötyä kosteilla säillä, jolloin se kuivattaa sisään tulevan ilman ja ikkunat pysyvät kirkkaina."
Siis tämä minua aina ihmetyttää. Onko se sitten miellyttävää istua 5 asteisessa autossa, mutta lasit kirkkaina?
Minulla ikivanha 405 pösö jossa lasit pysyy kirkkaina kaikilla keleillä, ihan ilman ilmastointia.
Lämpötila on just mitä haluaa, ilma vain kuivuu ilmastoidussa autossa. Tulehan sieltä tälle vuosituhannelle.
Niin juuri, 5 astetta.
Ensin sisääntuleva kostea ilma jäähdytetään, jotta siinä oleva kosteus tiivistyy ja ilma kuivuu. Sitten ilma lämmitetään ja puhalletaan lämpimänä ja kuivana kabiiniin.
Vuodet ympäri tasan 21 astetta sisällä.
No, kommenttisi ymmärtää, kun hienoin peli jolla olet ajanut on viime vuosituhannelta peräisin oleva pösö.
Master Eq
Kakkonen on turhan tuntuinen. Ykköstä ja kolmosta sinulla ei varmasti ole omassa autossasi. Ne nimittäin ovat tarpeellisia.
Jos sinulla on karvanoppa voit sen myös karsia
Jäähdytetty hansikaslokero.
Paljon tuli varusteita tähän vastaukseksi. Itse pidän ainakin seuraavia edellisten kirjoittajien turhana pitämiä varusteita tuiki hyödyllisinä tai esteettisesti kauniina.
Varusteiden haukkujat pitävät turhina juuri niitä, jotka itseltä puuttuvat.
> 1. Automaattinen takapeilinhimmennin - mitä siellä takana muka on pimeällä...
Oikea ulkopeili ja sisätaustapeili himmenevät juuri oikean määrän ja oikeaan aikaan. Mukava apu.
> 2. Napin painalluksesta taittuvat takaniskatuet - ovatko ne nyt oikeasti...
Silloin, kun ahtaassa paikassa peruuttelee, on kiva apu. Telkkarissasi ei ole kaukosäädintä, eihän?
> -Jäähdytetty hanskalokero
Pysyy juomapullo viileänä. Mesessä tosin keskikyynärnojan kotelo eikä hansikaslokero.
> - ilmastointi Suomessa
Jäähdyttää ja kuivaa ilmaa ja ikkunat maaliskuusta marraskuuhun, eli noin 9 kuukautta vuodessa. Satunnaisesti myös joulu-helmikuussa.
> ESP: neideille suunniteltu, lisää uusavuttomuutta ja kolareita...
Toisille auto on työkalu liikkumiseen eikä leikkikalu parkkipaikalla suditteluun. Ja ESP:n saa pois päältä.
> Pyyhkimet sadetunnistimella: on heikkovoimainen ja superlaiska ihminen...
Oiva varuste. Loistava silloin, kun rekka heittää lasin täyteen kuravettä ja loskaa. Telkkarissasi ei ole kaukosäädintä, eihän?
> Kojelaudan koristepaneelit: mitä helvettiä nämä auttavat...
Hyvällä maulla toteutettuna kauniit katsella. Toiset ostavat huonekalutkin kotiin IKEAsta ja Sotkasta, koska maalattu lastulevy riittää kaljapullon alustaksi. Toiset haluavat laatua ja estetiikkaa.
> Aluvanteet: näetkö ajaessasi ne? Miksi maksaa muiden näkemisestä?
Laadukkaat vanteet ovat ajossakin paremmat, kuin peltivanteet. Hyvällä maulla toteutettuna kauniit katsella. Toiset haluavat laatua ja estetiikkaa.
Master Eq
"> -Jäähdytetty hanskalokero
Pysyy juomapullo viileänä. Mesessä tosin keskikyynärnojan kotelo eikä hansikaslokero."
En muista IKINÄ juoneeni mitään autossa. Jäähdytetyn hansikaslokeron lisäksi siis kaiken maailman juomapullonpidikkeet ja -kolot ovat aivan turhia.
Olen vienyt ajatuksen masteria pidemmälle.
Olen ripustanut autoni täyteen tauluja. Tietysti aitoja ja alkuperäisiä teoksia, vaikka jotkut raukat tyytyvätkin jäljennöksiin.
Vähän teokset estävät näkyvyyttä ulos, mutta mitäpä sitä ei estetiikan vuoksi tekisi.
ne taulut masterin taksimersussa. Sitä en ymärrä miksi sillä pitää olla napilla taittuvat niskatuet vai eikö se osaa peruuttaa peilistä?
"Laadukkaat vanteet (alu) ovat ajossakin paremmat kuin peltivanteet."
Olipa autossasi sitten alu- tai peltivanteet, niin lyön vaikka mitä vetoa, että et huomaa autosi ajettavuuden muuttuvan suuntaan taikka toiseen niiden vaikutuksesta.
"Laadukkaat vanteet ovat ajossakin paremmat, kuin peltivanteet."
Tämä ehkä pätee rata-ajo-olosuhteissa, mutta tavallisessa liikenteessä, normaali sivuttaisvoimilla, eroa ei ole.
"> Pyyhkimet sadetunnistimella: on heikkovoimainen ja superlaiska ihminen...
Oiva varuste. Loistava silloin, kun rekka heittää lasin täyteen kuravettä ja loskaa. Telkkarissasi ei ole kaukosäädintä, eihän?"
Vastakysymys: tarvitsisitko todellakin telkkariin kaukosäätimen, jos tv:n näppäimet olisivat käden ulottuvillasi?
... niin sähköikkunat ovat melko turha varuste. Menevät vaan "jumiin" pakkasella, ja parkkihalliin ajaessa pitää avata ovi saadakseen tiketin puomimasiinasta.
Sähköllä säädettävät penkit ovat nekin turhamaisuuksien turhamaisuus. Samoin kuin kuskin puoleisen peilin sähkösäätö. Useimmiten radion säätimet ratissa ovat nekin turhia, sillä useimmissa autoissa radion säädön ovat oikean käden ulottuvissa.
Kaikkien turhamaisuuksien äiti nähdiin viime Start! -ohjelmassa: isoon Mersuun saa valopaketin, jossa auton kääntyessä sumuvalo syttyy samalla. Siis ainoastaan sen puolen sumuvalo, minne auto on kääntymässä. Ihan kuin kääntyvät ajovalot eivät riittäisi - ja liekö tuo Suomessa edes laillista, kun sumuvaloja ei saa käyttää kuin tietyillä keleillä.
Taisi olla vaan kontaktihäiriö. Mainitsemassasi merkissä kun nuo sähköviat(kaan) eivät ole, köh, aivan tuntemattomia.
Juttusi ovat yhtä hauskoja kuin nimimerkkisi.
"Kaikkien turhamaisuuksien äiti nähdiin viime Start! -ohjelmassa: isoon Mersuun saa valopaketin, jossa auton kääntyessä sumuvalo syttyy samalla. Siis ainoastaan sen puolen sumuvalo, minne auto on kääntymässä. Ihan kuin kääntyvät ajovalot eivät riittäisi - ja liekö tuo Suomessa edes laillista, kun sumuvaloja ei saa käyttää kuin tietyillä keleillä."
On EU-tyyppihyväksytyt joten täysin lailliset myös Suomessa,vastaavia saa myös tarvikkeena.
http://www.orum.fi/kannat/orumwww.nsf/images/Hella-lisävalot_0906.pdf/$FILE/Hella-lisävalot_0906.pdf
Vastaavia mut vähän erilailla toimivia sivuvaloja on ollut Jenkeissä kait lähemmäs 30 vuotta.
on tietenkin vaihdekeppi (manuaaliv.)
Matalat renkaat 45 55 .Telkkarissani ei kaukosäädintä,kaukosäädin on pöydällä . Jäähdytetty kotelo kaljalle,misä semmonee o? Vitsi vitsi.Mutta noi nykyrenkaat on järkyttäviä!
Piti vielä mainita madallussarja,mitä sillä tekee perheautossa.Tarviiko käyttöauton olla rataohjuksen näköinen? Ostakaa kilpa-autonne erikseen,millä ajelette radalla.
Manuaalivaihteet ovat niitä varten, jotka osaavat niillä ajaa. Jos on tumpelo, kannattaa ostaa automaattivaihteinen menopeli.
Manuaalivaihteet ovat niitä vartein joilla ei rahat riitä automaattiin.
Kyllä ne automaattivaihteet ovat henkilöille, joilla manuaalivaihteilla ajaminen menee sellaseksi kytkimen luistattamiseksi tai "kengurubensalla" ajeluksi. Mutta todistele toki itsellesi, että osaisit ajaa myös manuaalivaihteisella, jos siitä tulee sinulle parempi mieli.
GPS-navigaattori on suurimmalle osalle ihan lelu ja tarpeeton. Se hankitaan vaan leluksi vaikkei käytännössä käytetä kuin kerran vuodessa. Myyntimiehille ja vastaaville toki oiva peli.
Minun mielestä nämä on turhimpiä mitä olen nähnyt:
- Dodge Caliber (muistaakseni) jossa on takatavaratilassa kaiuttimet. Kuka niitä siellä tarvitsee ja muutenkin huono paikka yleiskaiuttimille
- Jäähdytetty hansikaslokero. En ole ainakaan koskaan itse tarvinnut. Kesällä on perheen kanssa reissussa ollut autojääkaappi takana johon on mahtunutkin jotain järkevää.
- Tuoksuaromit ilmastoinnin mukana (säädettävä). Ehkä joku nauttii ja tarvitsee...
- kukkateline beatlessa.
- Meikäläisen kannalta aluvanteet ja spoilerit on totaaliturhia, mutta koska ne ovat ulkonäkövarusteita niistä on turha väitellä.
Nykypäivänä manuaalivaihteisto tuntuu aika turhalta, vähän kuin ennen vanhaan oli poljettavia mopoja.
No, jos asian kääntää noin päin listaa voi tietysti jatkaa loputtomiin aina höyrykonemoottorista öljykäyttöisiin valoihin...
Ei manuaalivaihteisto ole turha ollut jos ei ole automaattia.Eikä ne mopon polkimet mopossa.
ja sumuvalot ovat itselleni ainakin täysin turhia.
Ikkunoiden tummennukset, vapaavirtaus ilmansuodattimet, isot vanteet turhan matalaprofiilisilla renkailla, "iso" pakoputken pää, spoilerit&siivet, ... TÄYSIN TURHIA!
Moottoroitu takakontin avaus/sulkeminen. Mitä järkeä ?
Tummennukset eivät ole turhia. Vähentävät auringon porotusta sisään kesällä. Varsinkin jos pitää koiraa takana niin on lähes välttämättömyys että voi jättää taakse esim. kaupassa käynnin ajaksi.
"Moottoroitu takakontin avaus/sulkeminen. Mitä järkeä ?"
Ei paskaannu kourat kurakeleillä.
Turhat tummennukset EIVÄT pienennä sisälämpötilaa!
Sulla ei kuuluis olla koiraa, jos jätät sen suljettuun autoon!
Tummennuksista on liikenteessä huomattavasti enemmän haittaa kuin hyötyä.
Tiedoksesi, tummennetut todella pienentävät auringon porotusta sisälle. Kannatta kokeilla.
Eivät tummennukset ole turhia ne todella eristävät myös lämpösäteilyä. Lisäksi itsestä on mukava ajaa myös pimeällä kun on tummennetut takalasit koska takaa ajavien ajovalot häikäisevät paljon vähemmän (kaupungissa). Taajaman ulkopuolella toki käännetään peili.
Et taida tietää, ettei kyseinen vekotin yleensä toimi, varsinkaan talvella...
Jos on rumat lapset.
Eivät näy takapenkiltä niin hyvin,tosin jotkut näkyy pitävän muijaansakin takapenkillä.
Köyhä tuulipuku Suomi-juntti hönö corolla kuski keski-ikäinen avautui.Mitäs olet niin vitun köyhä että et voi näitä varusteita hankkia.
1. Ilmastointi
2. Sähköiset lasinnostimet
3. Ajovalojen säätö sähköllä
2. Sähkölukot.
Ajovalojen korkeuden säätö sattuu olemaan nykyisin PAKOLLINEN varuste!
1) Rei'itetyt metalliset pedaalit. a) Niitä ei näe ajaessa itse sen enempää kuin muut. b) Jopa vaaralliset kun ovat liukkaat jalkojen alla ja varsinkin jos kengänpohjissa on lunta, mikä ei ole aivan tavatonta täällä Suomenmaassamme ja c) Kun autoa pitää lain mukaan ajaa kengät jalassa niin eivät auta edes jalkahiestä kärsiviä kuskeja.
2) Muoviset levikkeet ja vielä erityisesti suuri lintulautamallinen takaspoileri. Niillä a) pilaa takuuvarmasti laatuautonkin ulkonäön ja b) antaa takuuvarmasti tosi lapsellisen kuvan omistajastaan. Meinasi eilenkin itku tirahtaa kun uuteen Volvoon oli laitettu tosimuovinen "levike"sarja-repale.
miltei kaikki luetellut. Myönnetään, luin ketjun vain kursorisesti läpi, mutta suurin osa mainituista on ihan hyviä varusteita. TasarahaJaatinen taisi omassa kommentissaan osua eniten oikeaan niistä "oikeasti" turhista varusteista. B-Dolf on myös tolkuissaan.
Hyödyllinen varuste. Aina mukana. Pitkillä lomamatkoilla helteessä voit pitää juomat ja eväät käyttökunnossa ja aina saatavilla.
Lapsiperheiden ajomatkojen pelastaja.
Autojääkaappi ei aina mahdu mukaan eikä siihen pääse ajon aikana käsiksi.
Vielä lisäisin tähän tuolla muuallakin mainitun istuinlämmittimen.
Eipä ole koskaan ollut tarvetta käyttää sellaista.
Enpä ole minäkään juuri koskaan tarvinnut penkinlämmitintä, vaikka kortti ollut 20 vuotta.
Myös ikkunatummennukset ja sumuvalot ovat useimmiten turhia.
*moottori - polkuautollakin pääsee
*ratti - OJAAN SE MENEE KUMMINKIN
*pyörät - puhkeaa ne muutenkin
*muut kuin kuskin penkki - ei siellä hienhajussa muut viihdy
*pvet - joku ne kolhii kumminkin parkkipaikalla
Jalkamiehenä parempi.
polttoaineenkulutusta lisäävä ja suomen olosuhteissa on enimmäkseen käyttämättömänä..käytetyssä autossa komuran korjaus maksaa lähes sen mikä on auton arvo.
sentään on ilmastointilaitteen käyttöaika Suomessa.
"käytetyssä autossa komuran korjaus maksaa lähes sen mikä on auton arvo." Onpa kalliita nuo kompurat, hui!