Ajaa varovasti kun on

Varovaisuutta pimeällä ja sateisessa kelissä. Jalankulkijoita helvetin vaikee huomata.

Just auttavana osapuolena liikenneonnettomuudesta kotiutunut, kaksi jäi auton alle.

Sama myös jalankulkulkijoille että heijastin käyttöön tai jos ei ole niin ei kannata kokeilla kovin innokkaasti tai rohkeesti autoilijoiden havainnointikykyä.
9463
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kannattaisi myös jalankulkijoiden opetella pysymään poissa autojen edestä.Säästyttäis juuri tälläisiltä kolareilta mistä kerroit.

Äänestä
  • 32 §
    Kuljettajan suojatiesäännöt

    Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

    Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.

    23 §
    Tilannenopeus

    Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.

    Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.


    [RAUTALANKAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!]

    1) suojatien tullessa näkyviin, ellet ehdi pysähtyä ennen sitä, tilannenopeutesi on liian suuri

    2) ellet näe, onko suojatiellä joku, sinun on pysähdyttävä

    [/RAUTALANKAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!]

    Äänestä

  • ennenkuin ajat kirjoitti:

    32 §
    Kuljettajan suojatiesäännöt

    Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

    Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.

    23 §
    Tilannenopeus

    Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.

    Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.


    [RAUTALANKAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!]

    1) suojatien tullessa näkyviin, ellet ehdi pysähtyä ennen sitä, tilannenopeutesi on liian suuri

    2) ellet näe, onko suojatiellä joku, sinun on pysähdyttävä

    [/RAUTALANKAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!]

    Kyllä se on hirveetä katseltavaa, kun tuolla pimeydessä autoilijat ajavat lujempaa kuin keskellä kirkasta kesää! Ajavat kai lujaa kun ketään ei näy! Päin vastoin pitäisi ajaa hiljaa jos mitään ei nay!

    Pari kertaa olen tälläisellä kelillä ollut ratin takana ja täytyy sanoa ettei siellä paljon mitään näy. Hulluja ovat nuo sokkona kaahaavat. Ja kehtaavat vielä provosoida jos joku ajaa sopivaa nopeutta...

    Äänestä

  • ennenkuin ajat kirjoitti:

    Kyllä se on hirveetä katseltavaa, kun tuolla pimeydessä autoilijat ajavat lujempaa kuin keskellä kirkasta kesää! Ajavat kai lujaa kun ketään ei näy! Päin vastoin pitäisi ajaa hiljaa jos mitään ei nay!

    Pari kertaa olen tälläisellä kelillä ollut ratin takana ja täytyy sanoa ettei siellä paljon mitään näy. Hulluja ovat nuo sokkona kaahaavat. Ja kehtaavat vielä provosoida jos joku ajaa sopivaa nopeutta...

    on katella näitä itsemurhakandinaatteja jotka hyppää auton eteen ilman heijastinta ja järkeä päässä. Järjenkäyttö on salittu kävelessäkin.

    Äänestä

  • dsfsdf kirjoitti:

    on katella näitä itsemurhakandinaatteja jotka hyppää auton eteen ilman heijastinta ja järkeä päässä. Järjenkäyttö on salittu kävelessäkin.

    Aivan tosi hirveen kauheeta on katsella niitä jalkakäytävällä, suojatien vieressä seisoskelevia, joista ei tiedä, ovatko tulossa vai menossa.

    Äänestä

  • Katsella kirjoitti:

    Aivan tosi hirveen kauheeta on katsella niitä jalkakäytävällä, suojatien vieressä seisoskelevia, joista ei tiedä, ovatko tulossa vai menossa.

    Vielä kun joskus kohteliaasti sattuu pysähtymään, niin siltikään ei suostuta meneen yli.

    Äänestä

  • sdadas kirjoitti:

    Vielä kun joskus kohteliaasti sattuu pysähtymään, niin siltikään ei suostuta meneen yli.

    Se on niin yksinkertaista.

    Varaus on oltava sille että kerkiää toimia välttääkseen päälle ajamisen! Muu ajattelu tai toiminta on törkeää jalankulkijan terveyden vaarantamista, eihän kukaan normaali ihminen ole sellainen. Eihän kukaan tahallaan mutta tiedostamattaan ainakin toimitaan tahallaan väärin liian usein, siksi niitä ikäviä asioita sattuu.

    Laki on laki, laki on myös jalankulkijallakin, yhteensattumissa on kaksi syypäätä yleensä, suojatieonnettomuuksissa harvoin vaan syytetään jalankijaa kun laki yksiselitteisen selkeä jalankijan eduksi!

    Äänestä

  • dsfsdf kirjoitti:

    on katella näitä itsemurhakandinaatteja jotka hyppää auton eteen ilman heijastinta ja järkeä päässä. Järjenkäyttö on salittu kävelessäkin.

    Jos edes kääntyessään katsoisivat minkä päälle kääntyvät, mutta ei... TÖRKEÄÄ AJOKÄYTÖSTÄ.

    Äänestä

Oli koitua turmioksi edellisenä iltana. Ajaessa muiden nopeudella "varovasti". Olin joutua kahdesti samalla kotimatkalla kahden ohittajan yliajamaksi. Sellaisten ohittajien jotka ajaa päin vastaantulijoita jolleivat he väistä! Molemmat oli paketti-autoja. Toinen Ruotsin-kilvissä ja toinen kotimainen. Molemmissa jouduin melkein pysähtymään.
Ja vain sen vuoksi etten mennyt menojani. Vaan ajoin "varovasti".

Mitä hyötyä on ajaa muiden mukana ja joutua jatkuviin onnettomuus-riskeihin?
Kun seuraava kerta koittaa kun joudun vastaavaan tilanteeseen,,, käännyn ympäri ja katotaan kuka on kuka! Soitto poliisille että,tulevat pelastaa sen ohittajan,-minulta!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pimeetä ja sataa kirjoitti:

Varovaisuutta pimeällä ja sateisessa kelissä. Jalankulkijoita helvetin vaikee huomata.

Just auttavana osapuolena liikenneonnettomuudesta kotiutunut, kaksi jäi auton alle.

Sama myös jalankulkulkijoille että heijastin käyttöön tai jos ei ole niin ei kannata kokeilla kovin innokkaasti tai rohkeesti autoilijoiden havainnointikykyä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu