Honda Accord 2.0 exi 16 dohc.
Toisinaan se tekee sellaisen ilmiön että startatessa lähtee käyntiin mutta sammuu pian voimattomana.
(Virranpuutetta se ei ole koska kaikki toimii muuten hyvin ongelma aikanakin ja ongelma menee pois kun vähän aikaa (5-10 kertaan) kääntää uudestaan virrat päälle ja pois).
Olen seurannut sitä että mitä tapahtuu,ja aina kun jokin "rele naksaus" jää kuulumatta niin ongelma on päällä.
Tunteeko joku asiaa ? Auttakaa!
Muuten auto on mahtava laite.
Silloin kun naksaus jää kuulumatta niin konepellin alla oleva jokin pumppu (kuskinpuolella)pian konepeltisaranan luona(kumisuojassa) ei toimi.Normaalisti se hurisee hetken ennen käynnistystä.Siis virtalukosta virta "naksaus"..menee hetki ja taas "naksaus".Silloin lähtee käyntiin.
Jos naksausta ei kuulu niin ongelma on käsillä.Usein tekee lämpöisellä moottorilla.
Onko kyseessä jokin relevika vai pumppuvika(alkava?).
Toisinaan se tekee sellaisen ilmiön että startatessa lähtee käyntiin mutta sammuu pian voimattomana.
(Virranpuutetta se ei ole koska kaikki toimii muuten hyvin ongelma aikanakin ja ongelma menee pois kun vähän aikaa (5-10 kertaan) kääntää uudestaan virrat päälle ja pois).
Olen seurannut sitä että mitä tapahtuu,ja aina kun jokin "rele naksaus" jää kuulumatta niin ongelma on päällä.
Tunteeko joku asiaa ? Auttakaa!
Muuten auto on mahtava laite.
Silloin kun naksaus jää kuulumatta niin konepellin alla oleva jokin pumppu (kuskinpuolella)pian konepeltisaranan luona(kumisuojassa) ei toimi.Normaalisti se hurisee hetken ennen käynnistystä.Siis virtalukosta virta "naksaus"..menee hetki ja taas "naksaus".Silloin lähtee käyntiin.
Jos naksausta ei kuulu niin ongelma on käsillä.Usein tekee lämpöisellä moottorilla.
Onko kyseessä jokin relevika vai pumppuvika(alkava?).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ruiskupumppu tai rele....
Pumppu on kai kunnossa koska se muuten käy erittäin hyvin kun vaan käyntiin lähtee.
Pakko olla kyseessä sitten rele.
Kiitos !