Miksi hitossa Lohjalla on mm.Suurlohjankadulla liikennevalot 10 metrin välein, yhdistelmällä kun tulee Lohjalle nuppiseisoo toisissa valoissa ja peräkärri toisissa, on muuten taatusti ainoa kaupunki suomenniemellä jossa p..reijän kokoiseen kylään on ahdettu joka risteykseen liikennevalot, koettakkaapas kääntyä yhdistelmällä niillä kujillanne,ne on tosi hyvin suunniteltu, polkupyöräilijöille nimittäin.
Onneksi sienne ei tarvitse tulla kuin muutaman kerran vuodessa.
Onneksi sienne ei tarvitse tulla kuin muutaman kerran vuodessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyseessä on todellinen ongelma. Itse paikkakunnalla asuvana voin sanoa, että vituttaa suunnattomasti ajaa "keskustassa" näiden täysin turhien valojen takia. Voit olla täysin varma, ettet pääse valoista kuin pykälän eteenpäin ja taas seisot punaisissa. Mielestäni Lohja ei tarvitse yksiäkään liikennevaloja, mikäli ratin takana on edes alkeelliset liikennesäännöt omaava henkilö. Ainoa valoja tarvitseva kohta on mielestäni hankotien ylittävät suuremmat risteykset, minne valoja ei sitten tietenkään ole asennettu, vaikka joka päivä risteyksissä seisoo useiden autojen jono oppilaita juoksemassa erittäin vilkkaan tien yli.
Mainitsemisen arvoinen epäkohta on Lohjalaiset jalankulkijat ja pyöräilijät. Nämä asennevammaiset juoksevat tielle muista piittaamatta varsin Laurinkadulla ja Kauppakadulla. Luulevat ilmeisesti jäisellä tiellä 30-40 km/h kulkevan auton pysähtyvän alle metrin jarrutusmatkalla. Henkilökohtaisesti en tule tuntemaan minkäänlaisia tunnontuskia mikäli joku päivä vahingossa ajan näiden junttien yli, sen verran monta läheltäpiti-tilannetta olen jo joutunut kokemaan.
Voin vain kuvitella miltä tuntuu ajaa isolla kuorma-autolla Lohjan keskustassa.
Lohjalaiset jalankulkijat on kyllä Suomen kusipäisintä porukkaa. Kukaan ei vaivaudu katua ylittäessään edes vilkaisemaan tuleeko mistään autoja. Sinne vain hypitään ajoväylälle aivan holtittomasti kun mitkäkin aivottomat hirvet mistään välittämättä.
Hupaisaa, mutta totta. Vuosia sitten lohjalaiset kävelivät katujen yli aina vinoittain.Asiaa pohdittiin pitkään ja lopulta jollenkin välähti, rakennetaan liikennevalot jalankulkijoille. ensimmäiset jalankulkuvalot rakennettin Ojamonkankaalle yhdelle pikkukadulle. Lyötiin kaksi kärpästä yhdellä kertaa.Lohjan seudulla oli useampi autokoulu,mm. keskustssa kolme ja Virkkalassa yksi. Autokoulunopettajat ajattivat oppilaita usein katsomaan liikennevaloa. Vasta paljon myöhemmin valoja alettiin rakentaa kaupungin keskustaan ja työ tehtiin kunnolla,laitettiin monet valot 200 metrin matkalle.Jalankulkijatkin oppivat ylittämään kadut suoraan poikittain.