Ajoi varmaan 70 km/h... joopa joo...;-)
"
Porschen kuljettaja kertoi ajaneensa lievää ylinopeutta
Viime viikon tiistaina Turussa junaradalla sattuneen erikoislaatuisen auto-onnettomuuden tarkka syy ei ole selvinnyt poliisikuulusteluissa.
Rikosylikonstaapeli Kai Kankare Turun poliisista epäilee, että yksi syy onnettomuuteen on mahdollisesti törmäyksessä syntynyt paniikkitilanne, jonka seurauksena kuljettaja ei ole pystynyt hallitsemaan autoaan.
Auton todellinen ajonopeus ei ole tiedossa. Poliisin mukaan sitä ei voi tietää tarkoin. Kuljettaja on ilmoittanut, että hän ajoi onnettomuuden sattuessa korkeintaan 70 kilometrin tuntinopeutta. Alueella on 50:n rajoitus.
- Paikalla ei ollut tutkaa, joten nopeutta ei voi kukaan tietää. Näissä tilanteissa nopeuden arviointi on pelkkää päättelyä eikä kuljettaja itsekään voi sitä varmuudella tietää. Törmäys ei vaadi välttämättä mitään valtavia nopeuksia. Ihmisistä tulee kuitenkin varovaisia, jos he joutuvat todistamaan ylinopeuksistaan oikeuden edessä.
Kankareen mukaan vastaavanlaisia onnettomuuksia ei ole Turussa aiemmin sattunut.
Onnettomuudessa piikkiöläisen miehen ohjaama Porsche 911 oli tulossa Helsinginkatua Lonttisten suunnalta Aninkaistensillan suuntaan, kun yksi auton pyöristä osui kadun reunakivetykseen. Kuljettaja menetti auton hallinnan, minkä jälkeen auto ajautui ulos tieltä ja raahautui ratapihan aidan läpi junaradalle. Junaradalla ja ratakiskoilla auto raahautui lähes 70 metrin mittaisen matkan.
"
"
Porschen kuljettaja kertoi ajaneensa lievää ylinopeutta
Viime viikon tiistaina Turussa junaradalla sattuneen erikoislaatuisen auto-onnettomuuden tarkka syy ei ole selvinnyt poliisikuulusteluissa.
Rikosylikonstaapeli Kai Kankare Turun poliisista epäilee, että yksi syy onnettomuuteen on mahdollisesti törmäyksessä syntynyt paniikkitilanne, jonka seurauksena kuljettaja ei ole pystynyt hallitsemaan autoaan.
Auton todellinen ajonopeus ei ole tiedossa. Poliisin mukaan sitä ei voi tietää tarkoin. Kuljettaja on ilmoittanut, että hän ajoi onnettomuuden sattuessa korkeintaan 70 kilometrin tuntinopeutta. Alueella on 50:n rajoitus.
- Paikalla ei ollut tutkaa, joten nopeutta ei voi kukaan tietää. Näissä tilanteissa nopeuden arviointi on pelkkää päättelyä eikä kuljettaja itsekään voi sitä varmuudella tietää. Törmäys ei vaadi välttämättä mitään valtavia nopeuksia. Ihmisistä tulee kuitenkin varovaisia, jos he joutuvat todistamaan ylinopeuksistaan oikeuden edessä.
Kankareen mukaan vastaavanlaisia onnettomuuksia ei ole Turussa aiemmin sattunut.
Onnettomuudessa piikkiöläisen miehen ohjaama Porsche 911 oli tulossa Helsinginkatua Lonttisten suunnalta Aninkaistensillan suuntaan, kun yksi auton pyöristä osui kadun reunakivetykseen. Kuljettaja menetti auton hallinnan, minkä jälkeen auto ajautui ulos tieltä ja raahautui ratapihan aidan läpi junaradalle. Junaradalla ja ratakiskoilla auto raahautui lähes 70 metrin mittaisen matkan.
"
Vastaukset 3
Vanhimmat
Liian korkeat rotvallin reunat olivat syynä tuohonkin onnettomuuteen. Joku tärinäraita tai parin sentin pyöristetty kantti olisi turvallisempi vaihtoehto.
Rajoitusten mukaisesti 50kom/h, niin auto olisi lennellyt 70m päähän??
Eiköhän se ollut pelkästään ylinopeudesta johtuva tuo onnettomuus...
"
Junaradalla ja ratakiskoilla auto raahautui lähes 70 metrin mittaisen matkan.
"
joka siis sattui toissa kesänä, haloo. Vauhtia autolla oli ihan vituste, ainakin sata lasissa. Ajoradan reunaan osuttuaan auto teki kolme mahtavaa volttia ilmassa, rikkoi mennessään aidan ja radan ohjauslaitteet, jonka jälkeen rysähti radalle suoraan Hesasta tulevan junan eteen, joka sentään pysähtyi saman tien. Hemmo tuli viereisen rksatyömaan kavereilta kohta pian kyselemään kyytiä. Ei käyny oikein kuinkaan, porche täysin paskana. Aita oli korjaamatta myöhään syksyyn.
- Silminnäkijä -