autoilijoista jotka ajavat Satamakatua alas ja kääntyvät oikealle Hämeenpuistoon sillä tavalla, että tällä yksikaistaisella tiellä ajavat muiden autoilijoiden ohi teatterin puoleista 'epäkaistaa'?
Sehän on kuitenkin yksikaistainen katu vaikka onkin senverran leveä,että siihen kaksikin sopii.
Vai olenko väärässä?
Sehän on kuitenkin yksikaistainen katu vaikka onkin senverran leveä,että siihen kaksikin sopii.
Vai olenko väärässä?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tämä kutsumasi ´epäkaista´ on linja-autoille tarkoitettu pysköintialue teatterin näytösaikoina. Päivisin sitä aluetta käyttävät autoilijat kaistana koska silloinhan siinä ei ole busseja, OK.
Hämeenpuistohan muuttuu TTT:n kohdalla 3 kaistaiseksi liikennevaloissa, joten on luonnollista käyttää bussien parkkipaikkaa kaistana jos aikoo kääntyä ylös Pyynikille.
Toivottavasti joku k.o.tilanteesta tietävä lukee kirjoituksesi. Olen muutaman kerran itsekin sortunut tuohon temppuun. Nyt tarkemmin ajatellen, ei siitä yksikään isompi kuorma-auto pystyisi kääntyessään kaistallaan pysymään. Taidanpa parantaa tapani..
Periaatteessa Satamakatu on tuossa kohdin kaksikaistainen, koska siihen mahtuu kaksi autoa rinnan. Mutta, Hämeenpuistoon saa kääntyä vain oikeanpuoleiselta kaistalta ja vain oikeanpuoleiselle kaistalle. Tämä siksi, että vastakkaisesta suunnasta käännytään vasemmanpuoleiselle kaistalle. Alaspäin tullessa se vasen kaista siis päättyy ennen risteystä, koska ko. kaistalta ei pääse mihinkään. Kaikille tämä ei tosiaan ole selvää mutta selvää on se, kuka maksaa, jos kolisee.
se on kolistella.
Kysyin mielipiteitä sen takia kun tänä aamuna meinasi itselle käydä huonosti.En nähnyt toista autoa siinä sisäkaistalla (sokko!) teatterin edessä ja kurvasin suoraan Hämeenpuiston vasemmalle kaistalle vaikka tiedänkin ettei saisi, ei tullut enää siinä vilkaistua peiliin kun en nähnyt ketään tulemassa ylös Satamakatua ja olevan pyrkimässä sille samaiselle vasemmanpuoleiselle kaistalle.
No siinä tuli torven soittoa ja pahaa silmää tietty.Muistan taatusti ensi kerralla vilkuilla peiliin tarkemmin.
soitteli torvea.Siinä Satamakadulla on 1 kaista.Piste.
siinä ohimennen häntä pikkasen kun koukkasin suoraan vasemmalle kaistalle Hämeenpuistoon enkä ryhmittinyt oikealle ensin niinkuin kuuluisi..siinä mielessä ansaittu töötti.
Ja minä kun en turhia kaahaa niin on 'helpompi' ajaa sinne suoraan kun yrittää vaihtaa siihen vasemmanpuoleiselle sen jälkeen kun kaikki kaaharit jotka ajaa 60 km/h yrittää ohittaa mut sieltä kun ajan 40 km/h oikeanpuoleisella.
Siinä on niin paljon risteävää tienylittäjää, varsinkin jalankulkijaa, että leikkii hengellään (ja muiden hengellä) jos ajaa paljon kovempaa.
Laki sanoo että kaistojen luvun määrää ajoradan leveys. Eli jos 2 autoa mahtuu rinnakkain niin se on kaksikaistainen. Eli satamakatu siinä kohden kaksikaistainen.
Mutta kääntyä ei saa vasemmalta puolelta oikealle jos ei muutoin liikennemerkein sitä anneta tehdä. Eli kääntyessä oikealle pitää ryhmittäytyä tien oikeaan reunaan ja kääntyä oikeaan reunaan. Samoin kaistaa ei saa vaihtaa risteyksessä paitsi jos se on liikennetilanteessa pakollista, esim liian lyhyt matka ryhmittymisille jos kääntyy heti risteyksessä toiseen suuntaan.
Jos ajat linja-autoa niin sitten siinä Satamakadulla on 1 kaista.. henkilöautoilla 2 kaistaa...
siitä vasemman puoleiselta epäkaistalta jos kaista loppuu siihen kuin seinään..et saa kääntyä oikealle,et voi mennä suoraan.
Olishan Sepänkatukin tuon sinun tulkinnan mukaan 2-kaistainen tie kun siihen mahtuu kaks juuri ja juuri rinnakkain,mutta eihän se ole ennenkuin just ennen valoja joista käännytään Paasikiventielle.
Kaista päättyy siihen lain mukaan. Myös muualla voi ohittaa jos vain mahtuu ylittämättä keskiviivaa... näin se on teoriassa.
ottanut jotain rairuohoa! Siis mitä? Puhutaanko me edes enää samasta kohdasta Satamakatua?
Satamakadulla n.20m ennen hämeenpuistoa, on ryhmitysmerkki(1kpl) ja se poistaa mahdollisuuden ajaa 2 autoa rinnakkain.
Lyhyesti ja ytimekkäästi: Hämeenpuistoon voi kääntyä vain yhtä kaistaa.
Siis kun tullaan mäkeä alas niin kyllä siinä on kahdelle autolle tilaa...eli 2 kaistaa. Mutta se vasen kaista päättyy koska puistolle tullessa siitä ei voi kääntyä muualle kuin oikealle. Eli se vasen kaista silloin päättyy. Siinähän oltaisiin väärin ryhmittyneenä jos oikealle aikoisi...
Tätä ei ole ollut aiemmin, mutta se sitten ratkaiseekin tämän ongelman. Ei ihme että se on sinne laitettu. Kaistoja ei ole kaksi jos se liikennemerkein osoitetaan toiseksi...
muutenkaan ole kahta vaikka kuinka olisi leveä tie.Mua hirvitti talvella ajaa Sepänkatua kun vaikka olit kuinka reunassa lumivallia hingaten niin silti peilit melkein hipoi toisiaan kun rinnalle tuli leveämpi auto.
Onko sekin siis kaksikaistainen katu koko mitaltaan? Ei mun mielestä.Vasta lopussa kun valot lähestyy ja siihen on erotettu 2 kaistaa.
Tieliikennelain 2. pykälässä sanotaan: Ajokaistalla tarkoitetaan tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa. Eli jos ajoradalle sopii kaksi autoa kohtalaisen hyvin rinnakkain, niin silloin siinä on kaksi ajokaistaa, vaikka ajokaistoja ei olisi merkittykään. Näin menee...
kyllä ihan kummalliselta.
Tuon mukaanhan suuri osa Tampereen kaduista on kaksikaistaisia vaikka onkin viivojen mukaan yksikaistaisia.Esimerkiksi Mariankatu,mahtuuhan siihenkin 2 rinnakkain.Siis 4-kaistainen tie? En saata uskoa.Pitää kokeilla tänään kotiin ajaessa miten se luonnistuu kun änkeydyn jonkun rinnalle kruisailemaan.Saattaa tulla pahaa silmää.
Itse ohittelen hitaampia näin. Onhan tuo aivan sääntöjen mukaista. Ei ole väliä vaikka muut eivät siitä pidä. Onhan tuo pohjoseen päin puistokatuakin sama juttu. Vierekkäin mennään vaikka ei aina mahdukkaan 2 autoa...
sitten mennään kun ei muuten mahduta vai?
Sun kanssa on kyllä hauska 'keskustella'.
Mä en haluaisi kyllä joutua sun kanssas samalle kaistalle,yksikaistaiselle, jos toi on sun ajotapasi.
Niin.. parempi kun pysyt kotona ja otat bussin jos kylille haluat jos liikennesäännöt eivät kelpaa ja ole sinua varten....
sinut ajamassa vaikkapa juuri Mariankatua siten, että tunget toisen rinnalle ajamaan kun siihen kerran just ja just mahtuu.
Toivottavasti sulla on hyvät maalarintaidot tai sellainen taituri kaverina koska ihan saletti, että kyljet ei säily naarmuitta.
En tiedä mitä polliisikaan sanoisi tommoisesta.
Ei kai tieliikennelakia niin kirjaimellisesti voi lukea, että tunkee ittensä mihin tahansa väliin sen takia kun laissa sanotaan, että se on mahdollista.
Laki sanoo että se on kaksikaistainen jos siihen mahtuu hyvin kaksi autoa. Älä nyt äärimmäisyyksiin mene... En minä nyt mihinkään senttiväliin änkeisikään. Ihme tulkitsijat...
ymmärtääkseni väärin.
Ymmärrän, että kaupunkialueella on järkevää ajaa silloin tällöin kaksi rinnakkain yhdellä kaistalla esim. jonotustilanteessa vaikka ahdasta olisikin.Hyvä esimerkki vaikka justiin Sepänkatu.Muutoinhan jono olisi pitkä kuin nälkävuosi.
Mutta eihän se silloin ole tarkoituksenmukaista jos ei ole ruuhkaa ja eteenpäin pääsee muutenkin hyvin.Itse sanoit kuitenkin ohittelevasi hitaampia näin vaikka he eivät siitä pitäisikään..brassailit vaan ja oikeasti ajatkin ihan siivosti?
Joskus ajan siivosti ja joskus en. Riippuu kiireestä ja mielialasta. Nänhän se menee useimmilla. Mutta jos tilaa on ja kiire niin kyllä käytän tilannetta ja lain pykäliä avuksi enkä välitä mitä nuo keski-ikäiset lakkipäät ovat mieltä. Jotkut suuttuu vaikka ohittaisit motarilla. Kyllä tuolla liikenteessä on monta kohtaa missä saisi vaikka kolarin aikaseksi jos menisi liikennesääntöjen eikä tilanteen mukaan....
pykälät on pykäliä ja tosielämässä ne joutuu testiin.Vaistoan nuoren miehen vihaista energiaa?? Ajat mielialojen mukaan vähän päivästä riippuen..minä olen koittanut oppia siitä pois,ei ole ollut helppoa kun satun olemaan temperamenttinen kuumakalle, mutta nykyään vaikka kuinka viluttaisi teen kanssa niin en anna sen näkyä ratissa.
Hampaat voi kirskua pikkasen, mutta ajan yhtä siivosti kuin yleensäkin.Kieltämäti se on työn takana joskus kun joku koukkii tai roikkuu puskurissa turhan päiten.Mä en haluaisi (no ei kai kukaan mutta..)kontolleni esim. sellasta että kiirepäissäni ajan ylinopeutta ja vaikka jalankulkijan kuoliaaksi.
Koskaan kun ei tiedä kenen olkapäältä se suojelusenkeli liihottelee pois.
Kannattaisi ajaa sääntöjen mukaan, niin homma tomisi paremmin.
Miten ajatte Satamakatua Laukontoriltapäin Pyynikin suuntaan ? Kaksi vai kolme kaistaa ? Minä ymmärrän, että oikealta oikealle ja vasemmalta vasemmalle se on selvä, mutta onko keskelle syytä ryhmittyä, vaikka tilaa olisi, vai mennäänkö vasemmalta keskelle, siis Pyynikille päin ? Monenlaisia tilanteita olen siinä nähnyt.
> Sehän on kuitenkin yksikaistainen katu vaikka onkin
> senverran leveä,että siihen kaksikin sopii.
Kaistan määritelmä:
> 4) ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle
> riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa ja pyöräkaistaa;
Olet siis väärässä. Kaistoja on kaksi.