Saas nähdä, jokohan autoverotukseen saadaan muutoksia. Tuskin kokonaisverotus kevenee, mutta josko saisi ajella paremmalla autolla samalla rahalla. http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=1074392&s=u&wtm=tt-30112006
Autoverotukseen muutoksia
Toivottavasti?
6348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aprillipäivä on vasta 1.4.2007, nyt ei saa narrata.
Autoverotus on ikään kun rangaistus siitä, että ajat uudella autolla. Se on hyvin johdonmukainen myös sakotuskäytännössä, jossa ihmistä rangaistaan siitä, että hänellä on paljon tuloja.
Kaiken kaikkiaan vihdoin ollaan ymmärtämässä, että emme elä enää 50..60 lukujen Suomessa, jossa auto oli ylellisyysväline.
Minusta tuo maasturihöpinä on paremminkin juuri nyt nostettu otsikoihin ja kärjistetty. Samaan hengenvetoon voitaisiin laittaa ylimääräinen rangaistusvero kaikille ylin 2 tonnia painaville ajoneuvoille, koska niiden nokkaan Micra leviää kun Jokisen eväät.
On myös muistettava, että liikenteen tuotto on täyttänyt valtion pohjatonta kassaa vuosikymmenet ja siitä on vain murto-osa ohjattu tiestön kunnostamiseen.
Summa summarun, jos jostain kevennetään se otetaan muualta korkojen kanssa takaisin, näin toimii liikenteen konaisverotus.
Toivottavasti ei koskaan tuollaisia saada. Tuossa siis kansalaisia valvotaan "bigbrother"tyyliin että mitä kukin puuhaa.
Myös tuo citymaasturi asia on aiwan perseestä! Voiko kukaan olla noin typerä, että uskoo sitä virolaista humpuukia?
eli joka kuluttaa enemmän myös maksaa kulutuksestaan enemmän.
Ja sekin OK, kun huomioidaan, ettei maaseudulta pääse edes viinakauppaan kaupunkiin 10 min välein bussilla ;-)
Mitä jos autoilu vähenee? Silloinhan verotulot vähenevät ja silläverukkeella taas vähennetään liikenteen rahoitusta. Tiet rapistuu entisestään.
Ne ihmisety jotka pääsääntöisesti ajavat tiellä, maksavat muutenkin enemmän veroa kuin ne maaseudun eläkeläiset jotka ajavat vain harvoin. Kyllä "perusmaksuakin" pitää maksaa, jotta on valmius käyttää tietä.
autoilu mihinkään vähene vaikka maastureita ja muita ökyautoja enempi kulutuksesta rangaistaisiinkin. Ihmiset vois jopa siirtyä uudempiin ja pienempiin, mutt suht turvallisiin ja eikä niin pahasti saastuttaviin autoihin, jos hankintahinnan verotusta siirrettäisiin kulutuksen ja saastuttavuuden puolelle.
Suomessa on vieläkin 300 000 80-luvun autoa liikenteessä. Kyll ois vaihtoa uudempaan syytä nopeuttaa