Olen huomannut huohottimen sotkevan öljyllä ainakin imusarjan alkupäätä, sekä yhtä hehkutulppaa.
Miten olisi viisainta hoitaa huohotusöljyt muualle kuin imusarjaan?
Katsastuksessa ei varmaan hyväksytä, jos vaihtaa letkun mistä huohotukset pääsee suoraan ulkoilmaan.
Huohotin sotkee
paikat öljyllä
10
1445
Vastaukset
- wssswsw
huohotus tapahtuu molempiin suuntiin,
eli ei sieltä aina ilmaa tule.
Eli ei suoraa putkea voi laittaa ulos, imee valtavasti hiekkaa, ym kaupunkilikaa.
ennen oli sellainen kierto, joka piti paikat öljyssä ja lika tippui öljyn mukana pois.
Nykyaikaisissa on tarkoitus myös järjestää pieni alipaine, jotta tiivisteet kestävät eivätlä vuoda.
Tosin, autot ovat erilaisia,
mutta keskimäärin. - jytr
Minulla on aina ollut huohotin suoraan ulos eikä katsastusmies ole sanonut mitään. Sylinterit vuotavat aina ohitse joten kampikammiossa on aina ylipaine.
- asentaja..
Kone on harva. Laita vaan letku ulos ja niin pitkä että ylettyy auton alle. Jos on lyhyt ja vain konehuoneessa tulee käryt ohjaamoon lämmityslaitteen kautta.
Sitten se kyllä tiputtelee mustaa öljyä parkkipaikoille.- kone remonttiin
Hyvä kun selvisi että 100tkm:iä ajettu diesel-kone on loppu.
Muuten en olisi moista tiennytkään, ei meinaan oireile siihen suuntaan lainkaan. - turboaa
kone remonttiin kirjoitti:
Hyvä kun selvisi että 100tkm:iä ajettu diesel-kone on loppu.
Muuten en olisi moista tiennytkään, ei meinaan oireile siihen suuntaan lainkaan.jos on niin kannattaa tsekata. Omasta autosta konehuone siistiytyi kummasti, kun korjautin turbon. Tosin sulla on kilometrejä aika vähän, mutta kaikki on mahdollista.
- eei200
kone remonttiin kirjoitti:
Hyvä kun selvisi että 100tkm:iä ajettu diesel-kone on loppu.
Muuten en olisi moista tiennytkään, ei meinaan oireile siihen suuntaan lainkaan.ei 200 tkm ajettu likaa yhtään ilmanpuhdistajan suodatinta,
kyllä kone on aivan loppu,
tai jotain vikaa on.
Ei letkua kannata ajatella, ennen uin syy on selvillä.
Letku voi jopa jäätyä ja poksahtaa kone keralla.
tuollaisia tulee 300-400 000 km paikkeilla aikaisintaan,
vai onko auto jokin ikivanha 1980 luvun
peritty malli. on vain seissyt tallissa ajamatta. - turboa..
turboaa kirjoitti:
jos on niin kannattaa tsekata. Omasta autosta konehuone siistiytyi kummasti, kun korjautin turbon. Tosin sulla on kilometrejä aika vähän, mutta kaikki on mahdollista.
Ei se nyt niin kamalasti sitä öljyä imusarjaan työnnä.
Auto on ihan 2000-luvulta ja kaikinpuolin tuntuu olevan kunnossa, katsastuksessakin ihmettelivät pientä savuarvoa. - öljyjä...
eei200 kirjoitti:
ei 200 tkm ajettu likaa yhtään ilmanpuhdistajan suodatinta,
kyllä kone on aivan loppu,
tai jotain vikaa on.
Ei letkua kannata ajatella, ennen uin syy on selvillä.
Letku voi jopa jäätyä ja poksahtaa kone keralla.
tuollaisia tulee 300-400 000 km paikkeilla aikaisintaan,
vai onko auto jokin ikivanha 1980 luvun
peritty malli. on vain seissyt tallissa ajamatta.vaihdettu niin kuin pitää???
- arska
...ainakin omassa autossani imusarjan aika rajusti,on noin 3-4mm kerros öljyä/nokea.tuntuu aika turhalta koko pakokaasun takaisin kierrätys,paikat vaan tukkeentuu.Kyseessä on kylläkin diesel auto.
- prominenssi
Tuossa on ratkaisu ongelmaan.
https://es.aliexpress.com/item/Universal-750ML-Aluminum-Square-ENGINE-Oil-Catch-Reservoir-Breather-Tank-Can-For-Honda-Nissan/32799853512.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 893288
- 623047
Kuoleman pelko katosi
Olen pelännyt koko elämän ajan kuolemaa mutta yhtäkkiä kun hindut paljastivat totuuksia uskonnoista noin aloin yhtäkkiä4332530- 802323
- 802313
- 962056
Toiselle puolikkaalleni
Sinulla ei taida olla kaikki nyt ihan hyvin? Minua itketti eilen kauheasti, sinunko itkuja itkin? Kyllä kaikki selviää j361923- 121656
Kuhmolainen on selvästi kepun lehti
Kuhmolaise etukannessa oli Kuva kun Jaskalle annettiin karhu patsas.mutta kukmolaislehti oli niin kepulainen että Jaskan201653Ei mun tunteet
ole mihinkään kadonnut. Enkä mä sua inhoa tai ole kyllästynyt. Mä ymmärsin, ettet ole kiinnostunut minusta, ainakaan sil311499