Väitit, että moottoritiellä ei ole ollenkaan
olemassa riskiä, että hirvi juoksisi ajoradalle?!
Mitäköhän varten poliisit sitten käyvät LÄHES
joka yö hätistelemässä niitä Hämeenlinnan
moottoritiellä?! Useimmiten ovat toki hirviaidan
sisäpuolella, mutta onpa niitä näkynyt ihan
tiellä ja sen vieressäkin! Tuo ihailemasi
hirviaitahan ei meinaan ole täysin yhtenäinen,
vaan liittymät yms katokovat sitä aika tiheään.
Että ei ihan kannata tuudittautua
turvallisuudentunteeseen ja ajaa liian kovaa. On
meinaan aikalailla pahaa jälkeä jos hörmää esim
tollasessa 130km/h nopeudessa, mikä sunlaiselle
suharille on ilmeisesti vain mateluvauhtia!
olemassa riskiä, että hirvi juoksisi ajoradalle?!
Mitäköhän varten poliisit sitten käyvät LÄHES
joka yö hätistelemässä niitä Hämeenlinnan
moottoritiellä?! Useimmiten ovat toki hirviaidan
sisäpuolella, mutta onpa niitä näkynyt ihan
tiellä ja sen vieressäkin! Tuo ihailemasi
hirviaitahan ei meinaan ole täysin yhtenäinen,
vaan liittymät yms katokovat sitä aika tiheään.
Että ei ihan kannata tuudittautua
turvallisuudentunteeseen ja ajaa liian kovaa. On
meinaan aikalailla pahaa jälkeä jos hörmää esim
tollasessa 130km/h nopeudessa, mikä sunlaiselle
suharille on ilmeisesti vain mateluvauhtia!
Vastaukset 12
Vanhimmat
paikkansa tuolla mainitsemallasi moottoritiellä,
ja johtunee varmaan siitä että liittymiä on sen
verran paljon että pääsevät niistä tulemaan
moottoritielle aidoista huolimatta. Oisikohan n.
kuukausi takaperin kun n. neljän aikaan
iltapäivällä oli isompi hirvikolari Hyvinkään ja
Riihimäen välillä. Meni peltiä ruttuun ja hirvi
heitti henkensä.
Vastataan siihen viestiketjuun, missä kommentoitava viestikin on.
Uuden keskustelun voi aloittaa, jos aihe on uusi.
..Pasi olet oikeassa ja alkup kirjottaja väärässä
(ehkäpä)... ei tarvi ottaa niin nokkiinsa että
alottaa keskustelun sellasella otsikolla joka
soimaa toista kirjottajaa.. esim. "Hirviaidat
tehottomia" olis ollu asiallisempi otsikko. Voit
olla oikeessa, itse en usko ennenkuin näen ja
onneks ei tarvi ajaa HML:n kohdalla paitsi jos
menee Vironlaivalle. Hirvet nyt on niin isoja
elukoita että niitä tällainen peuranväisteilyihin
tottunut pikkuteidenkin ajaja näkee selvästi
päivällä ja yöaikaan jos ei satu omistaan pitkiä
valoja, ei kantsikkaan ajaa niin kovaa. Minä ajan
koska ne toimii.
toivotan onnea väistelyihin, tunnetusti hirvi
kyttää tiellä ja vain harvoin yllättää puskasta
niinkuin poliisi.
Siellä moottoritiellähän on niitä puskia niin
helvetisti... taitaa olla toistakytä metriä
nurmikkoo (bare land) jotta autoilijat näkis
kaikki pikku mäyränpoikasetkin jotka renkaan alle
hinkuaa.. tollo!
Kyllä se puska on monesti liian lähellä
motarillakin! Ja toisekseen, jos lasissa on
130km/h säkkipimeällä niin eipä sitä kovinkaan
paljon ehdi nähdä ainakaan tien reunoille, vaikka
kuinka käyttelisi pitkiä.
1. Mullapas onkin lisäpitkät
2. Auto ei liiku motarilla sivuttain
Auto ei liiku, mutta hirvieläin liikkuu. Ja mikä
oli pysähtymismatka 150km/h, märkä tie. Sulla oli
lisäpitkät, ne sattaa olla niin hyvät, että ne
valaisee yli 100m päässä myös 30m piennarta,
mutta vakiovalot eivät näin tee. Säännöt on tehty
vakioautoja varten.
Tämä ei ole välttämättä sulle: Kun luotetaan
tuurin ohitus-, nopeudessa ym. tilanteissa ja
vahinkoja sattuu. Sen takia sääntöjä noudattava
autoilija joutuu kärsimään ns. "kuripaketeista"
ym. nopeuden alennuksista. uusin esim. 40km/h
lähes joka taajama-kylässä, kun niitä sääntöjä
liikaa rikotaan. Päättäjä kun luulee, että ne
vähingöt on tapahtunut 50km/h kun vauhtia on
ollut 70km/h
Eihän kukaan uskalla sanoa ajaneensa 30km/h
ylinopeutta kolaritilanteessa korvausten
menettämisen pelossa. Tuskin vakuutusyhtiö korvaa
törkeän liikenteen vaarantamisen takia
aiheutunutta vahinkoa.
Ne 40km/h rajotukset on tullu taajamiin siks,
ettei kuntien olis tarvinnu ostaa kärkikolmioita
niin paljoa. Viidenkympin alueella kun ei
nykylain mukaan saa olla ns. tasa-arvoista
risteystä.
Kantsis ostaa vaan kaikkien kunnon valot ettei
tarvi tiputtaa nopeuksiaan elukoitten takia,
kuten itsekin totesit. Lisäks jos näkee hirven
niin heti hätärit päälle varottaakseen muita,
koska meikä saattaa tulla sokeena takaa ja tajuta
vaaran vasta vilkuttelevista autoista. Tuuri on
aina kulkenut mukanani.
vaikka olis kolmiot ja pyörätietkin. Miksi?
Ei nyt joka risteyksen kohdalla jossa sattuu
kolmio oleen tietenkän lyödä sitä 50-lätkää 10m
molemmin puolin. Halvin ratkasu on laittaa 40-
aluemerkki ja jättää kolmiot laittamatta tasa-
arvosiin risteyksiin.. ymmärrätkö vai mikä siinä
niin vaikeeta on?
Paikallinen liikenneinsinööri nyt kuiteskin totes
että Porin turvallisuutta parannetaan pinenin
muutoksin mm. nopeuksia alentamalla. Ja tarkoitin
teitä, joille näitä alue merkkejä on tullut
LISÄÄ, ei tasa-arvo risteyksiä enää ollut. Ja
tarkoitan myös pätkiä, joissa 80 on -> 60km/h ja
miksikäs näitä nyt tehdään kun autojen
turvallisuus on parantunut (lue jarrutusmatkat)
Väitän että sääntöjen noudattamattomuus ne
päättäjät tähän ajaa.