FAKTAA SUVin turvattomuudesta (otan U.S:n iso autokanta!)

Faktaa niille jotka eivät usko, isosta maasta jossa laaja otanta:

http://www.consumersunion.org/rollover/faq.html
*** KAATUNUT SUVI OSALLISENA VAIN KOLMESSA PROSENTISSA ONNETOMUUKSIA, MUTTA AIHEUTTAA KUITENKIN N. KOLMASOSAN KAIKISTA KUOLONUHREISTA!! TÄSSÄ FAKTAA. REPIKÄÄ SIITÄ ***
Though rollovers are relatively rare events, they are particularly deadly when they do occur. Overall, rollover affects about three percent of passenger vehicles involved in crashes, but represents nearly 1/3 of all occupant fatalities each year. For example, in 2001, 10,138 people died in rollover crashes, which represents 32 percent of passenger vehicle occupant deaths for the year.

Sixty-one percent of all occupant fatalities in sport utility vehicles (SUVs) and 45% of pickup truck deaths were the result of a rollover crash. By contrast, 22% of passenger car fatalities in 2002 were the result of a rollover crash. The estimated risk of rollover differs depending on the type of vehicle. 10% of cars and 10% of vans in single vehicle crashes rolled over, compared to 18% of pickup trucks and 27% of SUVs.

KIA Sportagella on kyseenalainen maine vaarallisena:
http://www.vehicle-injuries.com/sportage-rollover.htm
*** Vuonna 2005 julkistetusta U.S vakuutusviranomaisen raporista käy ilmi, 4 oviseen Kia Sportage kohdistui mittavälillä 1999 ja 2002 toiseksi suurin määrä kuljettajan kuolemia vrt. 47 aineistossa verrattuun SUViin... Jokainen suomentakoon kokonaan ***

In 2005, the Insurance Institute for Highway Safety issued a report finding that the four-door, two-wheel drive Kia Sportage made between 1999 and 2002 had the second highest rate of driver death of the 47 SUVs profiled in the study. The four-door, four-wheel drive Sportage had the sixth highest death rate.

The reason SUVs -- and also pickups -- are more likely to rollover in a collision, sudden movement or accident as compared to most cars and station wagons is that SUVs have a higher center of gravity. SUVs ride higher from the ground than passenger cars. While rollovers represent about 3% of all crashes in the U.S., almost 33% of total deaths on highways occur in rollover crashes.
.....
2192
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Minäkin käytän pujottelukeppeinä työmatkoilla noita vastaan pyöriviä SUV-kulkimia. Varsinkin kotiinpäin mennessä on jyrkähkö 500m pitkä ylämäki jossa alaspäin pyörivät suvit aiheuttavat joskus tukalia tilanteita...

Hei HALOO.

Montako kattokerholaista on näkynyt, oikeasti.

Lopeta jo, vai löytyiskö vaikka Albaniasta moisia tietoiskuja.

Äänestä

Ainavain lainailet ties mistä ulkomaalaisia tekstejä, mutta lue nyt vihdoinkin se virolaisen kaverin tekemä tutkimus! Sen pohjalta on helpompi keskustella kun se on tehty suomen olosuhteissa ja suomaliselle kalustolle.

Minäkin voisin kertoa faktana, että polkupyörä kaatuu helposti ja vielä kovempana faktana sen, että pyöräillessä syntyy moninkertainen uhrimäärä citymaasturivahinkoihin verrattuna.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UUrmrmDiChälli2 kirjoitti:

Faktaa niille jotka eivät usko, isosta maasta jossa laaja otanta:

http://www.consumersunion.org/rollover/faq.html
*** KAATUNUT SUVI OSALLISENA VAIN KOLMESSA PROSENTISSA ONNETOMUUKSIA, MUTTA AIHEUTTAA KUITENKIN N. KOLMASOSAN KAIKISTA KUOLONUHREISTA!! TÄSSÄ FAKTAA. REPIKÄÄ SIITÄ ***
Though rollovers are relatively rare events, they are particularly deadly when they do occur. Overall, rollover affects about three percent of passenger vehicles involved in crashes, but represents nearly 1/3 of all occupant fatalities each year. For example, in 2001, 10,138 people died in rollover crashes, which represents 32 percent of passenger vehicle occupant deaths for the year.

Sixty-one percent of all occupant fatalities in sport utility vehicles (SUVs) and 45% of pickup truck deaths were the result of a rollover crash. By contrast, 22% of passenger car fatalities in 2002 were the result of a rollover crash. The estimated risk of rollover differs depending on the type of vehicle. 10% of cars and 10% of vans in single vehicle crashes rolled over, compared to 18% of pickup trucks and 27% of SUVs.

KIA Sportagella on kyseenalainen maine vaarallisena:
http://www.vehicle-injuries.com/sportage-rollover.htm
*** Vuonna 2005 julkistetusta U.S vakuutusviranomaisen raporista käy ilmi, 4 oviseen Kia Sportage kohdistui mittavälillä 1999 ja 2002 toiseksi suurin määrä kuljettajan kuolemia vrt. 47 aineistossa verrattuun SUViin... Jokainen suomentakoon kokonaan ***

In 2005, the Insurance Institute for Highway Safety issued a report finding that the four-door, two-wheel drive Kia Sportage made between 1999 and 2002 had the second highest rate of driver death of the 47 SUVs profiled in the study. The four-door, four-wheel drive Sportage had the sixth highest death rate.

The reason SUVs -- and also pickups -- are more likely to rollover in a collision, sudden movement or accident as compared to most cars and station wagons is that SUVs have a higher center of gravity. SUVs ride higher from the ground than passenger cars. While rollovers represent about 3% of all crashes in the U.S., almost 33% of total deaths on highways occur in rollover crashes.
.....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu