Hyvä esimerkki kaistojen käytöstä. Kun tullaan vihdintien ja mannerheimintien risteykseen, tarkoituksena jatkaa edelleen hakamäentielle. Hakamäentiellä on kaksi kaistaa, ja jossain vaiheessa oikea kaista loppuu. Ennen mannerheimintietä on myös kaksi kaistaa mistä pääsee hakamäentielle. Jokapäiväinen ilmiö on että kun sitten oikeaa kaistaa ajavat yrittävät päästä kaistan loppuessa vasemmalle kaistalle, niin sitten jotkut kaistapäät kiilaavat tyylillä "tähän väliin et tule". Näiden kaistapäiden mielestä kaikkien pitäisi kiltisti jonottaa jo vihdintiellä vasemmalla kaistalla. Käsittääkseni oikean kaistan käyttö lyhentää kuitenkin jonoa vihdintiellä, mitä kaikki eivät tunnu ymmärtävän.
Miksei ihmiset voi ymmärtää päästää "kiilaajia" sovussa sille vasemmalle kaistalle joka jatkuu oikean loppuessa. Mielestäni olisi järkevää että kaikkia kaistoja käytetään, ettei kerry niin paljon jonoa. Olisi järkevää että kaistoilta tulevat autot sulautuisivat yhdelle kaistalle, kuten vetoketju sulkeutuisi.
Mutta suomalainen on idiootti ja nestepää...
Miksei ihmiset voi ymmärtää päästää "kiilaajia" sovussa sille vasemmalle kaistalle joka jatkuu oikean loppuessa. Mielestäni olisi järkevää että kaikkia kaistoja käytetään, ettei kerry niin paljon jonoa. Olisi järkevää että kaistoilta tulevat autot sulautuisivat yhdelle kaistalle, kuten vetoketju sulkeutuisi.
Mutta suomalainen on idiootti ja nestepää...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itse vedän rinnalla, varsinkin jos kaistatilaa on kahden auton verran. Kyllä ne päästää jos ajat keskiviivaa pitkin rinnakkain hetken. Niitä alkaa pelottaan. Mutta muista vilkku hyvissä ajoin jo ennen kaistan päättymistä.
Samainen ilmiö on Tampereella Pispalanharjulla ruuhka-aikaan..
Samaa voisi kysyä keskuiyön jälkeen snagarin jonossa. Vierekkäin mahtuu monta ja eivät s**t*n* päästä sivusta eteen, vaikka tällä tavalla saadaan jono lyhyemmäksi.
Suomalainen jonotuskulttuuri ja hyvät tavat ovat vain sellaiset, että jos itse on jo jonossa aikansa seissyt niin eteen ei kuulu päästää.
miten käy jos koitat kiilata muiden eteen.
Valitettavasti näin ei käy liikenteessä.
Ajelin tuosta ennen paljonkin, nykyään ehkä kerran viikossa enää.
Aina saa tilaa, kuten yleensäkin. Mitään muuta ei tarvitse kuin laittaa vilkku päälle, katsoa se väli ja kääntää siihen.
Ne jotka tilaa eivät saa jakautuvat nähdäkseni kahteen ryhmään:
1. vilkuttomat kaistanvaihtajat - näille minäkään en tilaa anna, päin vastoin
2. ne jotka eivät vain osaa.
Jos väliä on auton mitta metri, niin siihen menään. Se on kaupunkiajoa. Ei ole satojen metrien välejä jonossa kun edetään...
Voi siellä onnistuakin, mutta älä yritä muualla. Taatusti joku ajaa tahallaan kulmaasi ja korjauttaa vakuutusyhtiölläsi tai sinun kustannuksellasi ruostevaurionsa tai himmeät umpionsa.
Siitä sitten kiistellään että tuleeko kylkeen, kulmaan vai perään.
Ja jos on sana sanaa vastaan niin mitäs siinä sitten tehdään? Sitten jos on todistajia niin saattaa mennä jo aika mielenkiintoiseksi... :)
Jos korjauttaa autoa toisten kustannuksilla niin kannattaa varmistaa ettei itse ole maksumiehenä - edes siinä tapauksessa että joku sattuu näkemään tilanteen.
Kyllä täällä niin monenlaista vipeltäjää menee, että mistään ei enää jaksa hämmästyä. Sekin yksi tyyppi, ei uskonut vaikka nimismies sanoi että myönnä syyllisyytesi tai sakotan sinua liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ;) Jaksoi vaan inttää.
Todistajat on syytä olla autossa mukana kun nykyään on sellainen ajattelu vallalla, että ei haluta sekaantua mihinkään, pitäköön huolen omista asioistaan.