Ajat moottoritietä nopeudella joka on vähintään nopeusrajoituksen osoittama. Saavutat jonon autoja. Tarkistat että vasen kaista on vapaa ja takaa ei tule autoja tai ne ovat vielä matkan päässä. Siirryt vasemmalle kaistalle ja lähdet ohittamaan jonoa. Tilanteessa jossa sinulla on vielä ainakin yksi auto ohitettavana, sinut saavuttaa takaapäin auto, mitä teet?
A)
Nopeampi auto on aina etuajo-oikeutettu. Osoitat kunnioitusta itseäsi tärkeämmälle ja paremmalle autoilijalle ja väistät oikealle kaistalle lähimpään väliin. Joudut hidastamaan nopeuttasi ja oma matka-aikasi kasvaa.
Vaihtoehtona on nostaa nopeutesi suuremmaksi kuin takaatulevan auton jolloin voit jatkaa ohituksesi loppuun normaalisti.
B)
Koska ajat vähintään suurinta sallittua, vain hälytysajoneuvot voivat vaatia sinua väistämään oman etenemisesi kustannuksella. Nopeuttasi muuttamatta jatkat ohituksen loppuun ja palaat sen jälkeen oikealle kaistalle, et kuitenkaan välittömästi ohitetun ajoneuvon nokan eteen.
Jos vastasit B, olet kotipoliisi ja nysväri kuten minä.
A)
Nopeampi auto on aina etuajo-oikeutettu. Osoitat kunnioitusta itseäsi tärkeämmälle ja paremmalle autoilijalle ja väistät oikealle kaistalle lähimpään väliin. Joudut hidastamaan nopeuttasi ja oma matka-aikasi kasvaa.
Vaihtoehtona on nostaa nopeutesi suuremmaksi kuin takaatulevan auton jolloin voit jatkaa ohituksesi loppuun normaalisti.
B)
Koska ajat vähintään suurinta sallittua, vain hälytysajoneuvot voivat vaatia sinua väistämään oman etenemisesi kustannuksella. Nopeuttasi muuttamatta jatkat ohituksen loppuun ja palaat sen jälkeen oikealle kaistalle, et kuitenkaan välittömästi ohitetun ajoneuvon nokan eteen.
Jos vastasit B, olet kotipoliisi ja nysväri kuten minä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
en siis ole nysväri!
tietenkin soitan poliisille kaahailevasta, juuri näkemästäni autosta ohituskaistalla.
ei sisältänyt tuota. Se voisi olla C)
Ne "nopeammat" kuskit ajavat ylinopeutta, joka on rikos. Miksi siis antaa tietä niille?
Sehän on rikoksen suosimista.
Hyvin joutavat odottaa takana, kun ohittaa nopeusrajoituksen mukaan tai hiukan sen yli.
Merkkaat kerran vilkulla oikealle... Mikä tarkoittaa:
Että olet valmis käymään oikealla kaistalla, "vieressa" olevan auton jälkeen. Ja jos takaa tuleva osaa ajoittaa oman ohituksensa samalle hetkelle.
Ja kas kummaa...
Nopeampi pääsee ohitse ja et joudu yhtään hidastamaan omaa nopeuttasi..
Jos takana tuleva ei hoksaa aukeavaa tilannetta (näkee peilistä), niin silloin voi rauhassa jatkaa viimeisen auton ohitse. Turha ajattaa itseään pussiin.
Minähän sinun takiasi rupea käyskentelemään missään jonon väleissä.
Hoidan ohitukseni loppuun asiaankuuluvasti ja sen aikaa sinä mulkku odottelet siellä takana.
Vaihtoehtona sinulle jää ajaa päin.
Et uskalla, nysäkulli.
Myönnän, että minua vituttaa katsoa rumaa naamaasi metrin päässä takaluukustani, mutta sen kestää, kun tiedän miten paljon kaltaistasi impotenttia vituttaa se, että SINÄ ET PÄÄTÄ EDELLÄAJAVAN NOPEUDESTA, KAISTAVALINNOISTA ETKÄ OHITUSJÄRJESTYKSESTÄ.
Tie kuuluu kaikille, eikä sinulla ole minkään valtakunnan oikeutusta ajaa jatkuvasti muita kovempaa ja vaarantaa/hankaloittaa toisten liikkumista kuviteltuine vaatimuksinesi siitä, että tien pitäisi olla aina SINULLE vapaa.
Harhaluulo, hajoa pahvilaatikkoosi, mutta maksa se paska ensin.
4 auton mittaa Riittää oikealta ohittamiseen.
Jos hitaampi käy oikealla, riittää 2 auton mittaa.
Arvailes huviksesi, Kummalla tavalla tulee enemmän VAARATILANTEITA?
oli tarkoitettu ymmärrettäväksi niin, että autot oikealla kaistalla ovat lähellä toisiaan, joten sinne jos väistää niin joutuu hidastamaan, jopa jarruttamaan. Jos väli on niin pitkä että arvioin voivani käydä oikealla kaistalla ja tulla takaisin nopeuttani muuttamatta kun nopeampi auto on mennyt ohitse, väistän oikealle kaistalle. Tässä tapauksessa luultavasti lakikin sitä edellyttää, koska vasemmalla kaistalla ei saa ajaa jos ei ohita.
Takaa tuleva nopeampi on todennäköisesti seurannut edessä olevaa liikennettä useamman kilometrin matkan.
Ja pienellä nopeuden hienosäädöllä pystyy sovittamaan oman "ohitus hetkensä" 10-15s aikaisemmaksi tai myöhäisemmäksi. Puolen minuutin pelivara yhteensä!
Käytännössä kaikki välit eivät ole lyhkäisiä oikealla kaistalla. Kyllä sieltä paikkoja löytyy,, mutta aikomus on hyvä ilmoittaa myös takana tulevalle.
Itse ohitukseen ei mene kuin sekunti, kun molemmat tietävät mitä toinen tekee... (takana tuleva "odottaa/kiihdyttää" vähän kauempana ja tulee reilulla nopeuserolla ohitukseen kun kaista aukeaa)
Siinä vaiheessa kun takana tulevat on imetty puskuriin, tilanne on jo menetetty!
"...itseäsi tärkeämmälle ja paremmalle autoilijalle..."
Kuka tahansa osaa painaa kaasupoljinta.
satiiriksi.
Mikäs ongelma tuossa on?
Autot ohitetaan yksi kerrallaan. Kun takaa lähestyy joku nopeammin, palataan takaisin oikealle kaistalle omaa nopeutta tiputtamatta ja ohittajan mentyä siirrytään takaisin vasemmalle jatkamaan omaa ohitusta. Matka-aika ei muutu mihinkään, nopeampi pääsee hyvin ohi ja kaikilla on kivaa.
Ja tämä toimii käytännössäkin 95% tapauksista. Sitten on ne viisi joissa joutuu vähän joustamaan suuntaan tai toiseen, mutta nehän ratkaistaan tapauskohtaisesti.
no se ongelma on siinä jonossa, jossa on niin lyhyet välit että sinne väliin poukkoilemalla ollaan vaarallisen lähellä sekä edellä menevää että takana tulevaa. Ja ne paskat silmille.
Kyllä siihen kahden sekunnin ajaksi mahtuu. Sen verran suurin piirtein siihen nopeamman ohimenoon kuluu yleensä.
Vaarallisen lähellä tarkoittanee parin metrin etäisyyttä. Jos liikenne niin jonoutunutta on niin sitten pitää vähän soveltaa. Menee siihen viiden sekunnin sääntöön...
Paskat voi tulla silmille, mutta sitä vartenhan autossa on tuulilasinpyyhkijät ja pesuainetta kusikaverin säiliö täynnä.
tuota.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000022090132