Paljonko rekkakortti maksaa

Intissä Kuljetuskomppaniassa sen saa ajaa ja palvelusaika on aina 12 kk:tta, jos meinaa saada kokemustodistuksen. Ja siellä tosiaan pitää ajella sit - ei välttämättä rekkaa, mut kuorma-autoo ihan kunnolla. Oliko se nyt 40 lähtöö (leirille jos menee, niin aina yksi leiripäivä on yksi lähtö) ja x tuhatta kilometrii, niin saa sen todistuksen sit, millä voi hakee siviilistä sen kortin. Ite joutuu vaan sen ajokortin maksaa joka on vissiin se 50 eur tms. Ja automaattisesti tulee BECE vähintään.

Niin, eihän se mitään maksa, jos menee 3 kk:deksi johonkin töihin ajamaan yli 12 tonnin autoa. Sen jälkeen vaan inssiin. 100 euroa menee viranomaismaksuihin, mutta kait sen saa säästettyä siitä 3 kk:n palkasta. Eli helpompi tapahan tämä, kuin roikkua autosotamiehenä monta ylimääräistä kk:tta intissä. Jaa, ikä siinä taitaa muodostua pieneksi ongelmaksi. Intin avulla sen saa nuorempana.

niin, jos tuolla tavoin kirjoitti:

Niin, eihän se mitään maksa, jos menee 3 kk:deksi johonkin töihin ajamaan yli 12 tonnin autoa. Sen jälkeen vaan inssiin. 100 euroa menee viranomaismaksuihin, mutta kait sen saa säästettyä siitä 3 kk:n palkasta. Eli helpompi tapahan tämä, kuin roikkua autosotamiehenä monta ylimääräistä kk:tta intissä. Jaa, ikä siinä taitaa muodostua pieneksi ongelmaksi. Intin avulla sen saa nuorempana.

Lue lisää

Ja kapiaiset jaksaa kuitenkin kertoa tarinoita, kuinka saadaan monen tonnin kortti ilmaiseksi. =) Puoli vuotta heti laakista "ylimääräistä" palvelusaikaa ja sitten on vielä olevinaan ilmaista. Tuossa puolessakin vuodessa ehtisi helposti 10000 € tehdä tiliä ihan vaan kuorma-autoakin ajamalla. Tosiaan vielä ainakin pari vuotta E-kortin vaatimus siviilissä on tuo 3 kk ammattimaista ajokokemusta vähintään 12 tonnin kuorma-autolla ja ei kun kirjallisiin ja kärry perässä inssiin, että eipä se nyt niin montaa tonnia maksa. Toisaalta voi työkkärin vauhtikursseilla suorittaa ilmaiseksi aikuiskoulutuskeskuksessa, jos on työtön työnhakija.

Armeijassa pitää tulla ajokokeen jälkeen se vähintään 40 lähtöä olikohan se siellä vähintään 8500 kg:n autolla (ne intin rellut kun ei täytä tuota 12 tonnin vaatimusta) ja se kyllä kaikille hoidetaan, vaikka sitten keksimällä jotain ajoa viimeisinä päivinä, jollei muuten täyty. Paitsi jos tuo 3 kk ajokokemus löytyy jo siviilistä, ei lähtöjä tarvitse tulla periaatteessa ensimmäistäkään. Lisäksi vuoden ajokokemuksella saa linja-autonkin ajo-oikeuden, tosin tämähän taas pätee siviilissäkin. Eli sen autokoulun ja ajokokeen jälkeen ei välttämättä tarvitse ajaa metriäkään yhdistelmää saadakseen sen kortin siviiliin. Itse en kasarmin porttien ulkopuolelle tainnut kärryä vetää kuin kerran, jos tykkiä ja soppatykkiä ei lasketa.

Rattimies kirjoitti:

Ja kapiaiset jaksaa kuitenkin kertoa tarinoita, kuinka saadaan monen tonnin kortti ilmaiseksi. =) Puoli vuotta heti laakista "ylimääräistä" palvelusaikaa ja sitten on vielä olevinaan ilmaista. Tuossa puolessakin vuodessa ehtisi helposti 10000 € tehdä tiliä ihan vaan kuorma-autoakin ajamalla. Tosiaan vielä ainakin pari vuotta E-kortin vaatimus siviilissä on tuo 3 kk ammattimaista ajokokemusta vähintään 12 tonnin kuorma-autolla ja ei kun kirjallisiin ja kärry perässä inssiin, että eipä se nyt niin montaa tonnia maksa. Toisaalta voi työkkärin vauhtikursseilla suorittaa ilmaiseksi aikuiskoulutuskeskuksessa, jos on työtön työnhakija.

Armeijassa pitää tulla ajokokeen jälkeen se vähintään 40 lähtöä olikohan se siellä vähintään 8500 kg:n autolla (ne intin rellut kun ei täytä tuota 12 tonnin vaatimusta) ja se kyllä kaikille hoidetaan, vaikka sitten keksimällä jotain ajoa viimeisinä päivinä, jollei muuten täyty. Paitsi jos tuo 3 kk ajokokemus löytyy jo siviilistä, ei lähtöjä tarvitse tulla periaatteessa ensimmäistäkään. Lisäksi vuoden ajokokemuksella saa linja-autonkin ajo-oikeuden, tosin tämähän taas pätee siviilissäkin. Eli sen autokoulun ja ajokokeen jälkeen ei välttämättä tarvitse ajaa metriäkään yhdistelmää saadakseen sen kortin siviiliin. Itse en kasarmin porttien ulkopuolelle tainnut kärryä vetää kuin kerran, jos tykkiä ja soppatykkiä ei lasketa.

Lue lisää

jos jo nuorena tietää haluavansa ajaa isoo autoo kannattaa mennä amitsuun auto puolel ja kortti on vikana vuonna taskus vaikka ei oo kun 19-v tosin ajokokemusta saa aika vähän noin 3 kuukautta yhdistelmällä

Rattimies kirjoitti:

Ja kapiaiset jaksaa kuitenkin kertoa tarinoita, kuinka saadaan monen tonnin kortti ilmaiseksi. =) Puoli vuotta heti laakista "ylimääräistä" palvelusaikaa ja sitten on vielä olevinaan ilmaista. Tuossa puolessakin vuodessa ehtisi helposti 10000 € tehdä tiliä ihan vaan kuorma-autoakin ajamalla. Tosiaan vielä ainakin pari vuotta E-kortin vaatimus siviilissä on tuo 3 kk ammattimaista ajokokemusta vähintään 12 tonnin kuorma-autolla ja ei kun kirjallisiin ja kärry perässä inssiin, että eipä se nyt niin montaa tonnia maksa. Toisaalta voi työkkärin vauhtikursseilla suorittaa ilmaiseksi aikuiskoulutuskeskuksessa, jos on työtön työnhakija.

Armeijassa pitää tulla ajokokeen jälkeen se vähintään 40 lähtöä olikohan se siellä vähintään 8500 kg:n autolla (ne intin rellut kun ei täytä tuota 12 tonnin vaatimusta) ja se kyllä kaikille hoidetaan, vaikka sitten keksimällä jotain ajoa viimeisinä päivinä, jollei muuten täyty. Paitsi jos tuo 3 kk ajokokemus löytyy jo siviilistä, ei lähtöjä tarvitse tulla periaatteessa ensimmäistäkään. Lisäksi vuoden ajokokemuksella saa linja-autonkin ajo-oikeuden, tosin tämähän taas pätee siviilissäkin. Eli sen autokoulun ja ajokokeen jälkeen ei välttämättä tarvitse ajaa metriäkään yhdistelmää saadakseen sen kortin siviiliin. Itse en kasarmin porttien ulkopuolelle tainnut kärryä vetää kuin kerran, jos tykkiä ja soppatykkiä ei lasketa.

Lue lisää

olis paljonkin järkevämpi paikka tuo kortti suorittaa jos siellä tulis enempi tuota ajamista/tekemistä kortin ajon jälkeen. siellä kun ne opit ja kokemuksen kerääminen tahtoo jäädä aika onnettomiksi ja moni inttikaveri, joka alalle lähti on sanonut, että melkeinpä kaikki piti opetella alusta taas uudelleen.
itsellä oli CE jo inttiin mennessä, mutta pakottivat sitten kuitenkin sinne E-kuskiksi lähtemään. kun ei kilometrejä eikä lähtöjä tarvinnut kerätä, (eikä edes varsinaista inssiä siellä ajaa!) niin varsinkin se viimeinen puoli vuotta oli sitä yhtä tuvassa makailua, joskus ehkä autohalleilla oli jotain pientä näpräilyä.. intistä päästyä tuntui oikeasti siltä, ettei osaa enää autolla ajaakkaan! se intin vaadittava 2000km kun tuli aikaisemmin täyteen viikossa, yleensä enemmänkin.
että vaikka se varmasti vaikeaa onkin toteuttaa niin kyllä siihen jotain parannusta kaivattaisiin jos kerran kuljettajia meinataan kouluttaa!

ja sekin on kyllä totta, että siellä tulee ne lähdöt ja kilometrit täyteen, vaikka väkisin. jos on kilsat vähissä niin voi käydä yhdistelmällä katsomassa rovajärveltä, että onko siellä lunta, ja miten paljon?! jos ei vieläkään riitä niin käy sitten uudestaan tarkistamassa tilanteen!