Kannattaako taksilupaa enää ostaa, kun uuden lain viiden vuoden siirtymäajan jälkeen se ei ole enää
edelleen myytävissä? Mikä on luvan markkinahinta
nyt ja lain voimaantulon jälkeen? Vai pitääkö
toisiaan odottaa se yli kymmenen vuotta kuskina
ennen kun pääsee yrittäjäksi?
edelleen myytävissä? Mikä on luvan markkinahinta
nyt ja lain voimaantulon jälkeen? Vai pitääkö
toisiaan odottaa se yli kymmenen vuotta kuskina
ennen kun pääsee yrittäjäksi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niin ne vuodethan vaihtelevat kysynnän ja tarjonnan mukaan ja nyt raja on menossa alaspäin. Eli odota hetki ja saat luvat n. 7-8 vuodella.
Ei taksiluvasta enää kannata mitään maksaa. Lupia vapautuu varsinkin keski suurilla ja pienillä paikkakunnilla kohtalaisen useasti. Syynä on usein ikä, viina, väsyminen ja terveyden pettäminen tai nämä kaikki. ;) Isommissa kaupungeissa lupia joutuu jonottamaan helposti melkein kymmenen vuotta.
Kun ajat aktiivisesti kuljettajana ja tutustut johonkin lopettavaan isäntään, niin voit saada häneltä ostettua luvan eli käytännössä auton ja laitteet. Extraa ei nykyään kannata maksaa.
Pian myös eläkkeellä. Jos olisi ollut nuorena tämä järki, tieto ja kokemus, en olisi IKINÄ alkanut taksiautoilijaksi!!!!!!!!!!!
Kuka enää viitsii tehdä rankkaa duunia, pitkiä päiviä ja tällaisilla tuloilla? Jos haluat saada 8 tunnin arkipäivätyöllä itsellesi kunnon ansion, mene nyt ihmeessä töihin muualle, vaikka pullakuskiksi! Älä kusasekkaan taksiammattia kohti!
Taksiautoilijan keski-ikä lienee nykyisin 58-59 vuotta joten et todennäköisesti ehdi saavuttaa edes eläkeikää...
Koska jos nyt en ole aivan väärin käsittänyt, niin vain näitä vanhoja, YHTIÖMUOTOISIA lupia voi ostaa. Eli jos isäntä on ns. toiminimellä yksityisyrittäjä, niin niitä lupia ei edes voi ostaa. Lääninhallitus siunaa uudet luvansaajat, eli ostamaan ei siinä tapauksessa voi ruveta. Toki auton ja laitteet voi aina ostaa, mutta ei ne sinusta autoilijaa tee.
Ns. vanhat yhtiöt ovat vielä myytäviä. Uudet yhtiöitetyt liikenneluvat eivät ole myyntikelpoisia. Kuten edellinen sanoikin, auton ja laitteet voit ostaa, liikennelupa ei seuraa mukana. Ja ilman liikennelupaa et ole taksi-isäntä. Omistat taksiauton jolla et voi harjoittaa taksiautoilijan ammattia eli suomeksi "ajaa keikkaa"...
Ajoin sitäkin takaa, että vielä myytävissä olevat
yhtiöt muuttunevat viidessä vuodessa ei myytäviksi. Eli niiden arvo on vain se mitä
ajamalla saa? Eläkkeelle jäädessä niitä ei
jatkossa voi myydä? Kukaanhan ei toivo lapselleen
taksikuskin "uraa", jolloin vastikkeeton siirto olisi mahdollinen...
voi ostaa? Maksukykyä löytyy joten hinta ei olisi este.
Pitää käydä gyrssi myös ja sitten göngyrssi.
Ennen kuin voit toimia luvanhaltijana. Rahhoo palaa, polttamillesi rahoille tuskin kovin hyvää tuottoa saat. Kas, kun ne luvat jääkin sitten hyppysiisi kun uuden taksilain tultua voimaan, voit myydä ne enää muistaakseni viiden vuoden siirtymäaikana. Ja hinta on silloin varmaankin alempi kuin maksat luvista nyt.
Pidän huonona sijoituksena taksiluvan ostoa!