Jokainen kuljettaja on mahdollinen rikollinen. Kun ammattikuljettaja lähtee työmaalleen sinne auton puikkoihin hänestä saattaa tulla työpäivän aikana epäilty rikollinen, koska lait ja asetukset toimivat pääosin kuljettajaa vastaan. Tieliikenne asetus määrittää yksiselitteisesti kuljettajalle vastuun kaikesta.
- hän vastaa ensisijaisesti ajoneuvon kunnosta ja sen laillisuudesta tieliikenteeseen
- kuormasta ja kuormauksesta
- alalle säädetystä työaikalaista ja sen noudattamisesta
Kuljettaja vastaa aina omasta ja muiden tielläliikkujien turvallisuudesta, riippumatta tiestöstä tai sen kunnosta. ”Kuljettajan on sovitettava nopeutensa niin, että hän pystyy aina pysäyttämään ajoneuvonsa tien näkyvällä osalla, tien kunnosta, kelistä tai esteestä riippumatta”.
Jos lakia tulkitaan ”oikein” kuljettaja syyllistyy aina rikkeeseen, olosuhteista riippumatta. Tieliikenne asetus ei tunne kuljettajalle käsitettä ”force major” tai ylivoimainen este, koska laki velvoittaa hänet AINA ennakoimaan tilanteet ja toimimaan sen mukaan. Jos kuljettaja ei ole; ennakoinut keliä, tienkuntoa tai estettä tiellä, hän on toiminut vastoin tieliikenneasetusta. Jos hän olisi ”sovittanut nopeutensa tilanteeseen sopivaksi, onnettomuutta ei olisi päässyt syntymään” – helppoa eikö totta?
- hän vastaa ensisijaisesti ajoneuvon kunnosta ja sen laillisuudesta tieliikenteeseen
- kuormasta ja kuormauksesta
- alalle säädetystä työaikalaista ja sen noudattamisesta
Kuljettaja vastaa aina omasta ja muiden tielläliikkujien turvallisuudesta, riippumatta tiestöstä tai sen kunnosta. ”Kuljettajan on sovitettava nopeutensa niin, että hän pystyy aina pysäyttämään ajoneuvonsa tien näkyvällä osalla, tien kunnosta, kelistä tai esteestä riippumatta”.
Jos lakia tulkitaan ”oikein” kuljettaja syyllistyy aina rikkeeseen, olosuhteista riippumatta. Tieliikenne asetus ei tunne kuljettajalle käsitettä ”force major” tai ylivoimainen este, koska laki velvoittaa hänet AINA ennakoimaan tilanteet ja toimimaan sen mukaan. Jos kuljettaja ei ole; ennakoinut keliä, tienkuntoa tai estettä tiellä, hän on toiminut vastoin tieliikenneasetusta. Jos hän olisi ”sovittanut nopeutensa tilanteeseen sopivaksi, onnettomuutta ei olisi päässyt syntymään” – helppoa eikö totta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Totta..
Ei ole pakko lähteä ajamaan, voi pyrkiä vaikka muihin töihin.
Rekkaliikenne on pelkkä riesa Suomen teillä
Luuletko että jossakin muualla ei ole tavarankuljetusta maanteillä? Yöllä Tukholmasta Helsingboriin on taukoamatonta rekkavirtaa, siksipä teitä on jatkuvasti levennetty ja parannettu liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
Millä ne tavarat muuten liikkuisi?
Ajaa..
Pienimmästäkin virheestä kortti lopullisesti pois.
Eipä tuolla ilmailussakaan anneta mitään anteeksi
Voi elämä miten viisas viesti. Nämäkin voisi poistaa suosiolla jos ei ole tuon järkevämpää sanottavaa.
...niin tiedät että keskinkertaisistakin kuskeista on jo pula.
Triplataan kuskien palkat lentäjien palkkojen tasolle, niin vastaa paremmin työ vaativuutta!
Ylläoleva on viesti, jonka äkkinäinen voi tulkita vitsiksi, mutta siinä on paljon perää. Jos nimittäin halutaan kunnollista porukkaa tuonne ajohommiin, niin palkkoja on saatava rajusti ylös. Tai oikeammin taksat on saatava niin ylös, että kuljettajille voidaan maksaa kunnollista palkkaa. Tämä näkyy väistämättä päivittäistavaroiden hinnoissa ja poruhan siitäkin nousee, mutta kansan olisi aika valita.
Raha niitä lentäjiä houkuttaa, Kymppikerhon luoma glamour houkuttaa sitten ainakin joitakin hakemaan lentoemoksi/stuertiksi airporolle, tienaamaan vähemmän kuin autokuski...
Ajan itsekin silloin tällöin tuurauksia täysperällä ja palkat ovat todella alhaiset suhteutettuna siihen, että pienikin herpaantuminen voi aiheuttaa välittömästi kymmeniä kuolonuhreja.
Osa täällä esitetyistä vatimuksista on aivan älyttömiä. Huomaa ettei kirjoittajilla ole mitään aavistusta millainen tuollainen yhdistelmä on liukkaalla ajaa. Ei tarvi olla iso arviointivirhe esim. tilannenopeudessa tai ajolinjassa kun on jo vaikeuksissa. 1-tiellä tuo moottoriteitten väli on aivan kauhea pääkallokelillä.
Kuka on paras?
Täällä vaaditaan onnettomuusauton kuljettajalle jos jonkinlaista rangaistusta kuolemantuomiosta pitkään vankeustuomioon sekä kortti pois ikuisinsi ajoiksi. Ollaanko valmiita vaatimaan kaikista kuolemaan johtuneista onnettomuuksista samalla kaavalla laadittuja rangaistuksia. Vai onko eri asia jos henkilöautoilija ajaa suojatiellä parin nuoren päälle? Teiltä puuttuu johdonmukaisuus vaatimuksissanne, suurin osa kirjoittelijoista taitaa purkaa omaa pahaa tuultaan ja surkeuttaan tänne kirjoittelullaan. On tosi asia että tämä yksi onnettomuus on suurin teillämme sattunut liikenneonnettomuus, mutta rangaistus pitää olla samassa linjassa muiden liikenneonnettomuuksien kanssa. Kuljettajaa syytetään oikeudessa ja siellä myös tuomitaan, ei näillä palstoilla. Odotelkaa rauhassa hovioikeuden päätöstä ja katsotaan jatkot sitten.