Tasoristeysonnettomuudet

Tasoristeysonnettomuudet alkavat olla ikävän yleisiä. Puomien asentaminen maksaa kymmeniä miljoonia euroja, mutta rahaa ei ole. Asianhan voisi hoitaa kertarysäyksellä. Kerättäisiin nimittäin kaikilta autoilijoilta ylimääräinen 100:n euron kolehti, jolloin saataisiin helposti pari sataa miljoonaa. Sen jälkeen asia olisi kunnossa, eikä tarvitsisi enää jälkikäteen murehtia miksi taas kävi niin ja näin. Näin nousukauden aikana ylimääräinen kertaluonteinen lisämaksu ei juuri kenenkään kukkarossa tuntuisi.
295
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

kun ihmiset alkavat käyttää näkö-ja kuuloaistia sekä JÄRKEÄ!

Äänestä
  • On turha toivoa, että junan alle jäävät alkaisivat käyttää aistejaan - tai edes järkeään. Mikäli näin olisi, niin onnettomuuksia ei tapahtuisi.

    Suurin osa turmista tapahtuu niille, jotka asuvat lähellä vartioimattomia tasoristeyksiä. Mutta ei puomikuluja voi ainoastaan heillä maksattaa.

    Kyse on lähinnä siitä, että liikennekuolemat pitää saada pois. Tieliikenteessä tapahtuvia kohtaamisonnettomuuksia voidaan vähentää nopeusrajoituksia laskemalla ja keskikaiteita rakentamalla. Junan ja auton välisiin onnettomuuksiin niillä ei voida vaikuttaa. Fyysinen kulkueste on ainoa toimiva tapa saada autoilijat eroteltua vetureista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


verotus avuksi kirjoitti:

Tasoristeysonnettomuudet alkavat olla ikävän yleisiä. Puomien asentaminen maksaa kymmeniä miljoonia euroja, mutta rahaa ei ole. Asianhan voisi hoitaa kertarysäyksellä. Kerättäisiin nimittäin kaikilta autoilijoilta ylimääräinen 100:n euron kolehti, jolloin saataisiin helposti pari sataa miljoonaa. Sen jälkeen asia olisi kunnossa, eikä tarvitsisi enää jälkikäteen murehtia miksi taas kävi niin ja näin. Näin nousukauden aikana ylimääräinen kertaluonteinen lisämaksu ei juuri kenenkään kukkarossa tuntuisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu